Пассивация (космический корабль) - Passivation (spacecraft)
Пассивирование из космического аппарата является устранение любой внутренней энергии , содержащейся в транспортном средстве , в конце своей миссии или срока полезного использования . Отработанные верхние ступени обычно пассивируются после завершения их использования в качестве ракет-носителей, как и спутники, когда они больше не могут использоваться по назначению.
Энергия, хранящаяся внутри, обычно имеет форму неиспользованного топлива и батарей . В прошлом такая накопленная энергия иногда приводила к фрагментации или взрыву , создавая нежелательный космический мусор . Это было довольно распространенным результатом для многих американских и советских ракетных конструкций 1960-1980-х годов. Время от времени остается проблема с заброшенными вторыми ступенями, оставленными на более высоких околоземных орбитах; несколько ступеней американских ракет разделились на части в 2018 и 2019 годах.
Международный союз электросвязи (МСЭ) и Организация Объединенных Наций (ООН) рекомендуют спутники на геостационарной орбите , выводят себя на орбиту захоронения около 350 километров (220 миль) над GEO ленты, а затем удалить внутренне накопленную энергию. Большинство спутников GEO соответствуют этим рекомендациям, хотя механизмы их соблюдения отсутствуют.
Стандартные практики
В рамках национальных режимов, где национальные правительства могут контролировать лицензии на запуск ракет-носителей и космических аппаратов, существуют некоторые обязательные требования для пассивации.
У правительства США есть набор стандартных практик для гражданского ( НАСА ) и военного ( DoD / USAF ) предотвращения образования космического мусора на орбите, которые требуют пассивации для космических запусков с лицензиями США на запуск. "Все бортовые источники накопленной энергии космического корабля или разгонной ступени должны быть исчерпаны или сохранены, когда они больше не требуются для операций миссии или утилизации после отправки. Истощение должно происходить, как только такая операция не представляет неприемлемого риска для полезная нагрузка . Ожоги при истощении пороха и выбросы сжатого газа должны быть спроектированы таким образом, чтобы свести к минимуму вероятность последующего случайного столкновения и свести к минимуму воздействие последующего случайного взрыва ».
Практика пассивации на многих запусках в последние десятилетия не смягчила распад второй стадии. События воспламенения / разрушения верхней ступени продолжались даже с новейшими ракетами 2010-х годов, спустя долгое время после того, как отрицательный внешний эффект космического мусора стал широко рассматриваться как гораздо более серьезная социальная проблема. Например, только в конце 2010-х было три распада высших эшелонов:
- 30 августа 2018: Пассивированная вторая ступень Atlas V Centaur, запущенная 17 сентября 2014 года, распалась, образовав космический мусор .
- 23–25 марта 2018 г .: Пассивированная вторая ступень Atlas V Centaur, запущенная 8 сентября 2009 г., распалась.
- 6 апреля 2019 г .: Пассивированная вторая ступень Atlas V Centaur, запущенная 17 октября 2018 г., распалась.