Пале-Рояль – Лувр (Парижское метро) - Palais Royal–Musée du Louvre (Paris Métro)

Пале-Рояль – Лувр
Пале-Рояль – Лувр
Станция метро Paris
	Платформы линии 1 перед установкой решетчатых дверей платформы
Место расположения	93, Rue de Rivoli ; Place du Palais-Royal (пять) ; Place Colette ; 1-й округ Парижа ; Иль-де-Франс ; Франция
Координаты	48 ° 51′46 ″ N 2 ° 20′12 ″ E / 48.862644 ° с. Ш. 2.336578 ° в. Координаты : 48 ° 51′46 ″ N 2 ° 20′12 ″ E / 48.862644 ° с. Ш. 2.336578 ° в.
Принадлежит	RATP
Управляется	RATP
Дополнительная информация
Зона проезда	1
История
Открыт
Предыдущие имена	Пале-Рояль (1900–1989)
Услуги
Место расположения
	Пале-Рояль – Лувр Расположение в Париже

Palais Royal-Лувр ( французское произношение: [palɛ ʁwajal myze ду luvʁ] ) является станция на линии 1 и линии 7 в парижском метро . Расположенный в самом сердце 1- го округа , он, в первую очередь, обслуживает Пале-Рояль , Комеди-Франсез и Лувр .

Место расположения

Станция расположена под площадью Пале-Рояль, между Пале-Рояль и Лувром, платформы устанавливаются (почти параллельно):

на линии 1, под улицей Риволи ;
на линии 7, под улицей Сент-Оноре .

История

Это одна из восьми оригинальных станций, открытых как часть первого участка линии 1 между Порт-де-Винсеннес и Порт-Майо 19 июля 1900 года под названием Palais Royal . Платформы Line 7 были открыты 1 июля 1916 года с продолжением линии от Оперы . Это был южный конец линии, пока он не был продлен до Пон-Мари 16 апреля 1926 года. С 1970-х до 2010-х годов станция была модернизирована с укладкой оранжевой керамической плитки, типичной для стиля Мутон-Дюверне , уложенной горизонтально и выровненной. . Современное название станции было присвоено в 1989 году, вскоре после открытия нового входа в Лувр . Он назван в честь близлежащего Пале-Рояль и Лувра.

Вход на площадь Колетт был перепроектирован Жан-Мишелем Отониэлем в "Kiosque des noctambules" (киоск ночных ходоков) и завершен в октябре 2000 года к столетию метро. Два куполов из «Kiosque де noctambules» (одна из которых представляет день, другая ночь) выполнены из цветных стеклянных шариков, которые резьбовые к структуре алюминия. Они создают неожиданную и оригинальную работу в очень традиционной среде Place Colette .

В рамках автоматизации линии 1 ее платформы были модернизированы в выходные дни 7 и 8 февраля 2009 года, а затем в октябре 2010 года были оснащены перегородками на платформе. 31 декабря 2014 года коридоры станции были отремонтированы во второй раз, что привело к возрождению здания. скошенная белая плитка в рамках программы RATP un métro + beau .

В 2018 году каменные скамейки на платформах линии 7, облицованные плоской коричневой плиткой, входящей в стиль станции Андреу-Мотте , были покрыты оранжевой плоской плиткой меньшего размера, что соответствовало сиденьям и осветительной арматуре, но больше не с выходами из коридоров, как изначально хотел стиль Андреу-Мотте .

В 2019 году на эту станцию зашло 9 592 920 путешественников, что поставило ее на 18-е место среди станций метро по посещаемости.

Достопримечательности, до которых можно добраться от этой станции метро, включают Лувр, площадь Карусели и торговый центр Carrousel du Louvre .

Пассажирские услуги

Доступ

После ремонта Лувра каждая из платформ линии 1 была связана с подземным торговым центром Carrousel du Louvre, обеспечивая доступ к подземному залу музея. Это выход номер 1.

Kiosque des Noctambules - это современное произведение искусства, украшающее один из входов в метро (выход 5), ведущих к площади Колетт. Построенный к столетию парижского метро и спроектированный под руководством художника Жана-Мишеля Отониэля в неоднозначном стиле, он был открыт в октябре 2000 года.

Станция имеет следующие пять входов:

Подъезд 1: Лувр;
Подъезд 2: Place du Palais-Royal;
Подъезд 3: Rue de Rivoli;
Подъезд 4: улица Валуа;
Вход 5: Place Colette, Kiosque des Noctambules.

Выходы 2 и 3 украшены входами Гимара , которые указом от 29 мая 1978 года внесены в список исторических памятников.

В коридоре проходило еще одно произведение искусства, La Pensée et l'Âme Huicholes, которое было предметом обмена, призванного отметить 30-летие сотрудничества между метрополитенами Мехико и Парижа. Таким образом, на парижском вокзале находится местная фреска La Pensée et l'Âme huicholes, разработанная шаманом Сантос де ла Торре и состоящая из двух миллионов жемчужин диаметром 2 мм. Взамен город Мексика получил 14 ноября 1998 года вход в стиле Гектора Гимара , который он установил на станции метро Bellas Artes.

План станции

Уровень улицы

B1	Уровень подключения

Платформы линии 1	Боковая площадка с ППД , двери откроются справа
	В западном направлении	← в сторону La Défense – Grande Arche ( Тюильри )
	В восточном направлении	→ в сторону Шато де Венсен ( Лувр – Риволи ) →
	Боковая площадка с ППД , двери откроются справа

Платформы Line 7	Боковая площадка , справа откроются двери
	Southbound	← в сторону Вильжюиф-Луи Арагон или Мэри д'Иври ( Пон-Нёф )
	На север	→ в сторону Ла-Курнёв – 8 мая 1945 г. ( Пирамиды ) →
	Боковая площадка , справа откроются двери

Платформы

Платформы двух линий имеют стандартную конфигурацию. Их по две на каждую остановку, их разделяют пути метро, расположенные в центре.

Платформа станции линии 1 заподлицо со стенами. Потолок состоит из металлического настила, балки которого поддерживаются вертикальными стенами. Склеп длиной 15 метров, потолок которого опирается на близко расположенные колонны, простирается на западном конце, где в 1960-х годах была введена линия поезда из шести вагонов. Оформленные в стиле Андреу-Мотта , вокзал вместе с Оперой на линии 3 и Конкордом на линии 8, это всего лишь три станции, оформленные таким образом, в пурпурном цвете, составляющие часть лексикона исключительных цветов этого стиля. Применяется для осветительной арматуры, палубных балок и сидений. Скамейки, выходы из туннелей и платформы облицованы крупной плоской белой плиткой с эффектом глазури, а выходы в коридорах облицованы классической белой плиткой со скошенной кромкой. Рекламные рамки металлические, а название станции написано парижским шрифтом на эмалированных табличках.

Станция линии 7 изогнута и имеет эллиптическую арку. Однако его отличает то, что нижняя часть стены вертикальна и не изогнута, а его площадки немного смещены друг от друга. Как и линейка 1, они обставлены в стиле Andreu-Motte с двумя оранжевыми светильниками, выходами в коридоре из плоской коричневой плитки и оранжевыми сиденьями Motte . Последние крепятся на каменных скамьях, покрытых плоской оранжевой плиткой меньшего размера, чем обычно. Таким образом, эта новая облицовка теперь соответствует полосам освещения и сиденьям, которые они поддерживают; с другой стороны, они больше не гармонируют ни по размеру, ни по цвету с плиткой выходных отверстий коридоров, что противоречит изначальным принципам стиля Андреу-Мотте . Белая керамическая плитка со скосом покрывает стены, свод и выходы из туннеля. Стрингеры лестницы и проходы облицованы плоской белой плиткой, выровненной по горизонтали. Рекламные рамки металлические, а название станции написано парижским шрифтом на эмалевых пластинах.

Автобусное сообщение

Станция обслуживается маршрутами 21, 27, 39, 67, 68, 69, 72 и 95 автобусной сети RATP, а также туристической линией OpenTour. Ночью станцию обслуживают линии N11 и N24 автобусной сети Noctilien .

Рядом

Галерея

Поместите Колетт с «Киоском ноктамбулов» (слева). Здание на заднем плане - Французская Комеди.
Вход на станцию
Вход на станцию
Платформы Line 7

Languages

In other projects