Аэродром Ови - Owi Airfield
Аэродром Ови.svg) | |
|---|---|
| Часть пятых ВВС | |
| Расположен на острове Ови, острова Схоутен , Индонезия. | |
| Координаты | 01 ° 14'38,75 ″ ю.ш. 136 ° 12'42,44 ″ в.д. / 1.2440972 ° ю.ш.136.2117889 ° в. Координаты: 01 ° 14'38,75 ″ ю.ш. 136 ° 12'42,44 ″ в.д. / 1.2440972 ° ю.ш.136.2117889 ° в. |
| Тип | Военный аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется | Военно-воздушные силы армии США |
| История сайта | |
| Построено | 1944 г. |
| В использовании | 1944-1945 гг. |
Аэродром Ови - бывший аэродром времен Второй мировой войны, расположенный на острове Ови на островах Схоутен , Индонезия .
Генерал Макартур приказал построить аэродром 6 июня 1944 года. Он был построен 864-м инженерным авиационным батальоном с ротой B, начавшей строительство 8 июня 1944 года. Остальная часть батальона была на острове к 11 июня, и поле было завершено. и сдан в эксплуатацию 22 июня, общее время строительства - три недели. Доработки производились до конца войны. Остров и аэродром использовались в качестве главного командования и управления, а также оперативной базы истребителей и бомбардировщиков с лета 1944 года до конца войны в сентябре 1945 года. Аэродром был заброшен после войны и сегодня почти полностью вернулся в свое естественное состояние.
Конструкция оказалась довольно простой концепцией; соскребите почву и обнажите белый коралл - затем выровняйте коралл для получения хорошей и прочной поверхности взлетно-посадочной полосы. Поскольку основание было сделано из натурального коралла, после первоначального строительства за ним было довольно легко ухаживать. Первоначально японские летчики регулярно наносили ущерб взлетно-посадочной полосе, атакуя поле и размещенные на острове авиационные средства. По мере того как Соединенные Штаты приобрели превосходство в воздухе, потребность в техническом обслуживании уменьшилась, и стало достаточно безопасно для размещения на острове подразделений поддержки.
На связанном спутниковом снимке аэродром все еще хорошо виден спустя 60 лет после того, как он был заброшен.
Присвоенные единицы
- Штаб Пятых ВВС (10 августа - 20 ноября 1944 г.)
- Штаб V бомбардировочного командования (15 августа - ноябрь 1944 г.)
- Штаб V истребительного командования (июль – ноябрь 1944 г.)
- Штаб 864-го инженерного авиационного батальона (8 июня - сентябрь 1944 г.)
- 308-й бомбардировочный авиаполк (2 июля - 10 августа 1944 г.)
- 309-е бомбардировочное крыло (9 ноября 1944 г. - 8 февраля 1945 г.)
- 22-я бомбардировочная группа (11 августа - 15 ноября 1944 г.)
- Штаб, 2-я, 19-я, 33-я, 408-я бомбардировочные эскадрильи, B-24 Liberator
- 43-я бомбардировочная группа (2 июля - 15 ноября 1944 г.)
- Штаб, 63-я, 64-я, 65-я, 403-я бомбардировочные эскадрильи, B-24 Liberator
- 8-я истребительная группа (17 июня - 19 сентября 1944 г.)
- Штаб, 35-я, 36-я, 80-я истребительные эскадрильи, P-38 Lightning
- 35-я истребительная группа (22 июля - 27 сентября 1944 г.)
- Штаб, 39-я, 41-я истребительная эскадрилья, P-47 Thunderbolt
- Дет: 418-я эскадрилья ночных истребителей (310-е бомбардировочное крыло) (16 сентября - 5 октября 1944 г.). P-61 Черная Вдова
- 421-я ночная истребительная эскадрилья (V истребительное командование) (28 июня-25 октября 1944 г.)
- 547-я эскадрилья ночных истребителей (6 октября - 31 декабря 1944 г.), P-38 Lightning , P-61 Black Widow
Смотрите также
использованная литература
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 .
- www.pacificwrecks.com