Нордре Толдбод - Nordre Toldbod

Ворота в сторону Эспланадена

Nordre Toldbod является прибрежным районом в Копенгагене , Дания , расположенный в северной части Larsens Plads и только к югу от Kastellet . Он получил свое название в честь таможни или тудбода, которая раньше располагалась в этом районе. Большинство исторических зданий в этом районе были снесены в 1973 году, когда участок был реконструирован, но его центральное пространство на набережной осталось нетронутым и включает ряд структур, которые свидетельствуют о его прежнем использовании. Среди современных зданий в этом районе - штаб-квартира Mærsk и Датское энергетическое агентство . Район находится рядом с парками Черчилля и Лангелини .

История

Таможня

Таможня короля Кристиана VI в 1754 году

В Копенгагене таможенные пошлины взимаются с судов с 13 века. В 1617 году Королевская кузница якоря стала использоваться в качестве таможни, но когда великие планы короля относительно Ротонды Святой Анны, монументального военно-морского строительства, были отменены, и было решено преобразовать якорную кузницу в военно-морскую церковь на ее месте. теперь церковь Хольмена , таможня была перенесена на другую сторону гавани, где она нашла временный дом в 10-пролетном здании в Кристиансхавне . В 1628 году он был перенесен обратно через гавань, где на засыпанном участке к северу от города была построена новая таможня. Вход в гавань ночью был заблокирован шлагбаумом, который обозначал границу между северной и южной таможнями.

Прибытие Торвальдсена на набережную таможни

Король Кристиан VI приказал построить новую таможню, которая была завершена на том же месте в 1734 году по проекту Йохана Корнелиуса Кригера в стиле барокко .

Королевская пристань для приемов

Пристань в Нордре Толдбод также служила местом, где принимали иностранных монархов и других пэров, когда они прибыли в Копенгаген на корабле. Это было также место, где 17 сентября 1838 года скульптор Бертель Торвальдсен был встречен с большим торжеством , когда он вернулся домой после четырех десятилетий пребывания в Риме .

Изменения в конце 19 века

Здание Управления порта в Далерапе (1868 г.) до сноса таможни Кристиана VI (слева)

Последние десятилетия XIX века изменили этот район. Новое здание Управления порта было построено в 1868 году по проекту Вильгельма Далерапа и Фредерика Бёттгера , а новый особняк, спроектированный Вильгельмом Петерсеном, был построен немного южнее между 1872 и 1875 годами. Новый Свободный порт был открыт к северу от Кастеллет в 1884 году. Таможня Кристиана VI на границе между Сондре и Нордре Толдбод была снесена в 1891 году, чтобы освободить место для нового склада для транзитных товаров, здания Фрилагербигнинген .

Недавняя история

Нордре Толдбод

В 1973 г. было снесено большинство построек в этом районе. Большая часть земли была продана компании AP Møller-Mærsk, которая построила новый головной офис, спроектированный Оле Хагеном на углу улиц Нордре Толдбод и Эспланаден в период с 1974 по 1979 год. К югу от него было построено новое здание таможенного департамента (датский: Toldvæsenet) был построен по проекту Нильса и Евы Коппель . Последний позже был передан Датскому энергетическому агентству .

Здания и особенности

Здание администрации порта Далерап с двумя королевскими павильонами

Здание Управления порта

Здание Вильгельма Далерапа, построенное в 1868 году для Управления порта, отмечает западную границу пристани Нордре Толдбод. Дизайн был вдохновлен архитектурой итальянского Возрождения, и изначально здание состояло из двух этажей с небольшой одноэтажной пристройкой, увенчанной балюстрадой с каждой стороны. Первоначальное здание было расширено Эйнаром Мадвигом с помощью дополнительного этажа и теперь состоит из трехэтажного главного здания с двумя низкими боковыми крыльями в 1939 году, а заднее крыло было добавлено в 1901 году. В настоящее время в здании располагается головной офис By & Havn. .

Старый парадный вход с караульными помещениями

Главный вход

Расположенный к югу от здания администрации порта, бывший главный вход в район Нордре Толдбод представляет собой ворота с колоннами, увенчанными львами. Сразу за воротами подъездная дорога проходит между двумя длинными одноэтажными зданиями с 8-арочными арками, обращенными к движущемуся потоку. Они были спроектированы Густавом Фридрихом Хетчем и построены в 1856 году.

Langelinie Gate и грубый железный гриль

Старые ворота Фрипорта

Северная сторона здания Управления порта соединяется с грубым железным забором, определяющим северную границу пространства. Это единственная сохранившаяся часть забора, который раньше окружал Фрипорт . Забор открывается через ворота в сторону Лангелини . Столбы ворот служат в качестве караульных, и их венчают две цинковые статуи, изображающие Нептуна и Меркурия .

Королевские павильоны

Два небольших павильона на набережной перед зданием администрации порта были построены в 1905 году. Остается неясным, кто их спроектировал, но приписывают их Освальду Розендалю Лангбалле. Сегодня они используются, когда королевская семья пересекает гавань, чтобы попасть на борт HDMY Dannebrog , королевской яхты, которая пришвартована в Холмене .

Один из уличных фонарей Дракона Дахлерупа

Уличные фонари дракона

Место, где приземляется королевская встреча, также окружено двумя уличными фонарями, увенчанными фигурами драконов, которые удерживают светильники. У одного из драконов красные глаза. Они были разработаны Вильгельмом Далерапом и установлены в 1892 году.

В связи с разработкой генерального плана близлежащего района Amerika Plads , архитектурная компания West 8 создала специальный уличный фонарь для нового района, который является кубистической интерпретацией драконьих огней Далерапа в Нордре Толдбод.

Фонтан Гефион

Фонтан Гефион на фоне Английской церкви Святого Албана в соседнем парке Черчилль.

Гефион расположен непосредственно за пределами Langelinie ворота и изображает легендарный норвежец богиня Gefjun вождение группы волов, ссылку на легенду о создании Зеландии .

Мост Гефион

Фонтан Гефион расположен рядом с мостом Гефион, пешеходным мостом, который обеспечивает доступ к Лангелини по надземной набережной. Разработанный Асгером Остенфельдом и завершенный в 1894 году, он первоначально охватывал железнодорожную линию Свободного порта, которая соединяла Свободный порт с таможней, но теперь появляется в новом контексте после восстановления Кастеллета.

Ссылки

внешние ссылки

Координаты : 55 ° 41'20 "N 12 ° 35'56" E  /  55,689 ° N 12,599 ° в.д. / 55,689; 12,599