Хижина Ниссена - Nissen hut

Nissen Huts, лагерь Cultybraggan , недалеко от Комри , в западном Пертшире.

Ниссна хижиной является сборными стальными конструкциями для военного использования, особенно в качестве казарм , изготовленная из половины цилиндрической кожи рифленого железа . Разработанный во время Первой мировой войны канадско-британским инженером и изобретателем майором Питером Норманом Ниссеном американского происхождения, он также широко использовался во время Второй мировой войны и адаптирован к аналогичной хижине Quonset в Соединенных Штатах.

Описание

Британские войска устанавливают хижины Ниссена возле Базентина , ноябрь 1916 г.

Хижина Ниссена сделана из металлического листа, согнутого в виде половины цилиндра и установленного в земле с горизонтальной осью. Поперечное сечение не совсем полукруглое, потому что дно хижины слегка выгибается. Наружная часть сформирована из изогнутых гофрированных стальных листов размером 10 футов 6 дюймов на 2 фута 2 дюйма (3,2 × 0,7 м), уложенных с двумя гофрами внахлест сбоку и 6-дюймовым (15 см) перекрытием на концах. Три листа покрывают дугу избы. Они прикреплены к пяти деревянным прогонам размером 3 × 2 дюйма (7,5 × 5 см) и деревянным шипам размером 3 × 2 дюйма на концах балок пола.

Прогоны прикреплены к восьми Т-образным ребрам (1¾ × 1¾ × ⅛ дюйма; 4,5 × 4,5 × 0,5 см), установленным на расстоянии 6 футов 0,5 дюйма (1,8 м) от центра. Каждое ребро состоит из трех секций, скрепленных вместе с помощью соединительных пластин, и каждый конец прикреплен болтами к полу на опорах. К каждому ребру прикреплены две натяжные проволоки, по одной с каждой стороны, и натяжной храповик (или в некоторых случаях простой сетчатый фильтр для ограждающей проволоки). При строительстве провода натягиваются. Натяжные проволоки не указаны в оригинальном патенте Nissen.

Стропы прикрепляются к ребрам с помощью болта с крючками, который зацепляется через предварительно просверленное отверстие в ребре и закрепляется в прогонах. Крюк-болт - уникальная особенность дизайна Nissen.

Внутренняя облицовка может быть выполнена из горизонтального рифленого железа или материала, такого как ДВП, прикрепленного к ребрам. Иногда использовались гофрированные листы из асбестоцемента . При необходимости пространство между облицовкой и внешней стороной может быть использовано для изоляции и обслуживания.

Стены и полы опираются на фундамент, состоящий из пней 4 × 4 дюйма (10 × 10 см) с подошвенными пластинами 15 × 9 дюймов (38 × 23 см). На них размещены несущие элементы размером 4 × 3 дюйма (10 × 8 см) и балки 4 × 2 дюйма (10 × 5 см) с центрами 2 фута 10 дюймов (86 см). Пол сделан из шпунтованной доски.

На каждом конце стены сделаны из деревянного каркаса с прибитыми снаружи козырьками.

Окна и двери могут быть добавлены по бокам, создав мансардную форму, добавив раму для верхней части гофрированного железа и заменив нижнюю часть подходящей рамой для двери или окна.

Хижины Nissen бывают трех внутренних пролетов (диаметров) - 16 футов (4,9 м), 24 футов (7,3 м) или 30 футов (9,2 м). Продольные отсеки кратны 6 футам (1,8 м), что позволяет длине цилиндра быть любым, кратным 6 футам.

Гофрированные стальные полукруги, используемые для постройки хижин Ниссена, можно эффективно хранить, поскольку изогнутые листы можно складывать друг в друга. Однако стандартной модели хижины Ниссена не существует, потому что конструкция никогда не была статичной и менялась по запросу.

История

Между 16 и 18 апреля 1916 года, майор Питер Норман Nissen 29 - го Компания Royal Engineers в британской армии начали экспериментировать с хижиной конструкций. Горный инженер и изобретатель Ниссен построил три прототипа полуцилиндрических хижин. Пол-цилиндрическая форма была получена из бурильных пролитой крыши в Королевском Университете , Кингстоне, Онтарио (разрушилось 1896). Дизайн Ниссена подвергся тщательной проверке его коллегами-офицерами, подполковниками Шелли, Сьюэллом и Макдональдом, а также генералом Клайвом Джерардом Лидделлом , которые помогли Ниссену разработать дизайн. После завершения третьего прототипа дизайн был официально оформлен, и в августе 1916 года хижина Ниссена была запущена в производство. Во время Первой мировой войны было произведено не менее 100 000 единиц.

Ниссен запатентовал свое изобретение в Великобритании в 1916 году, а позже патенты были получены в США, Канаде, Южной Африке и Австралии. Ниссен получал гонорары от британского правительства не за постройки хижин во время войны, а только за их продажу после конфликта. Nissen получил некоторые £ 13 000 и был награжден DSO (выдающиеся заслуги).

На дизайн хижины повлияли два фактора. Во-первых, здание должно было быть экономным в использовании материалов, особенно с учетом нехватки строительных материалов во время войны. Во-вторых, здание должно было быть переносным. Это было особенно важно ввиду нехватки места для судоходства во время войны. Это привело к созданию простой формы, которая была изготовлена ​​заранее для облегчения установки и снятия. Хижину Ниссена можно было упаковать в стандартный армейский фургон и установить шесть человек за четыре часа. Мировой рекорд по возведению составил 1 час 27 минут.

Производство хижин Nissen уменьшилось между войнами, но было возобновлено в 1939 году. Nissen Buildings Ltd. отказалась от своих патентных прав на производство военного времени во время Второй мировой войны (1939–45). Также были разработаны хижины аналогичной формы, в частности, более крупная хижина Ромни в Великобритании и хижина Квонсет в Соединенных Штатах. Все типы выпускались серийно тысячами. Хижина Ниссена использовалась для множества функций; Помимо жилых помещений, они использовались в качестве церквей и складов для бомб. Рассказы о жизни в хижине в целом не были положительными. Хижины в Соединенном Королевстве часто считались холодными и сквозняками, в то время как хижины на Ближнем Востоке, в Азии и Тихом океане считались душными и влажными.

Использование в качестве семейного жилья

Хотя сборная хижина была задумана для удовлетворения спроса на жилье в военное время, подобные ситуации, такие как строительные городки, являются местами, где можно использовать сборные дома. Хижина Ниссена была адаптирована в более крупный сборный двухэтажный дом и продана компанией Nissen-Petren Ltd. Четыре оригинальных прототипа сохранились в Королеве Верблюдов в Сомерсете. Стандартную хижину Ниссена часто перерабатывали в жилье. Похожий подход был применен к хижине Квонсет в США в конце войны, и статьи о том, как приспособить здания для домашнего использования, появились в Home Beautiful и Popular Mechanics .

В Олтбеа на озере Лох-Эве в Шотландии большой кинотеатр-хижина Ниссена, построенный Королевским флотом, был подарен деревне после Второй мировой войны и до сих пор используется как общественный зал. Хижины Ниссена сохранились в Хвальфьордуре , Исландия. Они были построены для размещения военно-морского персонала во время Второй мировой войны.

Хижины Ниссена использовались в качестве жилья вооруженных сил США на горе Пантера , Северная Ирландия, во время Второй мировой войны.

Однако приспособление полуцилиндрической хижины к неинституциональному использованию не пользовалось популярностью. Ни Nissen, ни Quonset не превратились в популярное жилье, несмотря на их низкую стоимость. Одной из причин была ассоциация с хижинами: хижина не была домом со всем статусом, который подразумевает дом. Второй момент заключался в том, что прямоугольная мебель не очень хорошо вписывается в дом с изогнутыми стенами, и, следовательно, фактическое полезное пространство в хижине может быть намного меньше, чем предполагалось.

В Великобритании после Второй мировой войны многие из них были переоборудованы для сельскохозяйственных или промышленных целей, а многочисленные образцы с тех пор были снесены.

Использование в Австралии

В Австралии после войны хижины Ниссена были построены во многих лагерях для мигрантов по всей стране.

Большинство хижин Ниссена после Второй мировой войны использовались правительствами. Однако есть один квартал, построенный как частное жилье. Пятьдесят хижин Ниссена были построены в Белмонт-Норт , пригороде Ньюкасла, Новый Южный Уэльс , Австралия. Они были предназначены для предоставления дешевого готового жилья для послевоенных британских семей мигрантов. Семнадцать хижин были снесены за эти годы, но остальные были отремонтированы, улучшены и расширены и остаются популярными среди своих владельцев. Однако попытки внести оставшиеся хижины в список наследия в 2009 году потерпели неудачу из-за противодействия со стороны некоторых владельцев.

История послевоенных мигрантов из Западной Австралии отмечена включением в список государственного наследия оставшихся частей бывшего лагеря для мигрантов на главной дороге в Наррогине , Западная Австралия. В лагере проживали европейские мигранты, которые были перемещены войной и переселились в Западную Австралию, а затем работали на строительстве дорог. Правительство Австралии работало с Организацией Объединенных Наций, чтобы принять, переселить и обеспечить работой многие тысячи европейцев после Второй мировой войны.

Магистральные дороги были одним из трех лагерей мигрантов, созданных в Наррогине в конце 1940-х годов и использовавшихся до середины 1950-х годов. Условия в лагере были простыми, мигранты жили в палатках и хижинах Ниссена. Три хижины Ниссена - единственные, кто выжил. Послевоенные мигранты сыграли жизненно важную роль в развитии государства благодаря строительству государственных и местных правительственных зданий, автомобильных и железных дорог. Сегодня это место используется компанией Main Roads Western Australia в качестве штаб-квартиры Южного региона Уитбелт .

Другие изображения хижин Ниссена

Смотрите также

Цитаты

Библиография

  • Главный инженер (армия). 1966. Справочник по хижинам Ниссена: пролет 16′0 ″ и 24′0 ″ , выпущенный в декабре 1944 г., пересмотренный армейский кодекс № 14867 в марте 1966 г. (вероятно, издание британской армии).
  • Фрэнсис, П. 1996. Архитектура британского военного аэродрома: от дирижаблей до реактивного века . Йовил: Патрик Стивенс Лимитед.
  • Иннес, Великобритания, 1995 год. Здания британского аэродрома времен Второй мировой войны . Эрл Шинтон: Midland Publishing Limited
  • Иннес, Великобритания 2000. Здания британского аэродрома Том 2: Расширение и межвоенные периоды . Хершам: издательство Midland.
  • McCosh, F. 1997 Ниссен из хижин: биография подполковника Питера Ниссена, DSO. Bourne End: BD Publishing.
  • Пуллар, М. 1997. Сборные конструкции времен Второй мировой войны в Квинсленде. Отчет в Национальный фонд Квинсленда.
  • Стюарт, И.М. 2005. «Хижины, которую я прикрутил: предварительный отчет о сборных полуцилиндрических хижинах в Австралии». Историческая среда , Vol. 19 (1): 51–56.
  • Джон Хаксли, «История идет полным кругом, чтобы спасти город Ниссен» , Sydney Morning Herald , 14 марта 2009 г.
  • Дрейпер, Кэри Ли (сентябрь 2017 г.). Хижины военного времени: разработка, типология и идентификация временных военных построек в Великобритании, 1914–1945 гг. (PDF) (доктор философии). Кембриджский университет.

внешние ссылки