Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij - Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij
 Платформа Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij в Утрехте в 1866 году, позже Utrecht CS
| |||
| Обзор | |||
|---|---|---|---|
| Штаб-квартира | Утрехт | ||
| Locale | Нидерланды | ||
| Сроки работы | 1 845 - +1890 | ||
| Технический | |||
| Длина | 118 км построено, 240 км эксплуатируется | ||
| |||
Голландский Рейнская Железнодорожное или голландско-Рейнская Железнодорожный ( голландский : «Nederlandsche Rhijnspoorweg» или Nederlandsche Rhijn-Spoorweg ) не была голландская железнодорожная компания действует с 1845 до 1890 года .
История
Компания Dutch Rhenish Railway Company Limited была основана в Амстердаме 3 июля 1845 года, чтобы взять на себя управление государственной Рейнской железной дорогой , которая приносила убытки. Большинство акционеров составляли англичане. Примерно в 1857 году или вскоре после этого Джеймс Стаатс Форбс был назначен генеральным менеджером на пять лет. Он оставался постоянным советником компании, пока не истек срок ее концессии, и она была национализирована в 1890 году. Голландский бизнесмен и политик Хендрик Адриан ван Бёнинген начал свою карьеру в DRR в качестве клерка, но вскоре был назначен менеджером по грузовым перевозкам.
Локомотив № 107, Sharp Stewart 3563/1889, хранится в Утрехтском железнодорожном музее .
Линии
Линии, построенные и эксплуатируемые голландской Рейнской железной дорогой, включают:
- Линия Утрехт - Роттердам , открытая в 1855 году.
- Расширение Рейнской железной дороги до Германии, открытое в 1856 году.
- Линия Зевенаар - Клевес , открытая в 1865 году.
- Линия Хармелен - Брекелен , открытая в 1869 году.
- Линия Гауда - Гаага открыта в 1870 году.