Ближний трамвай - Nearside streetcar
Тротуара (или тротуара ) Автомобиль был трамвай (трамвай или трамвай ) , разработанный в доме инженеров команды управления Томас Mitten, которая проходила в Филадельфии Rapid Transit Company (PRT). Под «ближней стороной» понимается тот факт, что автомобиль будет подбирать и выгружать пассажиров на «ближней» стороне перекрестка, а не на «дальней», как это делали предыдущие поколения «обычных» автомобилей (этот метод работы приводил к частым заторам, так как остановившиеся автомобили заблокирован перекрестный трафик). 1500 автомобилей, которые PRT заказала у компании JG Brill в Южной Филадельфии, были крупнейшим заказом трамваев в истории Северной Америки. Изначально автомобили проектировались как «дульные погрузчики» с двойными передними дверями для входа и выхода пассажиров. Позже большую часть автопарка врезали в центральные выходные двери, сделав из них автомобили Питера Витта . Вагоны находились на вооружении в Филадельфии с 1911 по 1955 год, когда их сняли с производства в пользу более современного трамвая PCC . Вагоны Nearside были также приобретены Международной железнодорожной компанией в Буффало, штат Нью-Йорк, а в Чикаго - компанией Chicago Surface Lines , оба объекта также находились в ведении Mitten.
использованная литература
 |
Эта статья про трамвай, трамвай или легкорельсовый транспорт незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |