Морис А. Престон - Maurice A. Preston
Морис А. Престон | |
---|---|
Псевдоним (ы) | Пн / Мо |
Родился | 25 ноября 1912 года Виид, Калифорния. |
Умер | 25 января 1983 г. Бетесда, Мэриленд |
(70 лет)
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Сервис / |
ВВС США |
Годы службы | 1937–1968 |
Классифицировать | Общий |
Команды проведены |
ВВС США в Европе Пятые воздушные силы Девятнадцатые воздушные силы |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Награды |
Серебряная Звезда (2) Почетный легион (2) Крест за выдающиеся заслуги (3) Воздушная медаль с бронзовой звездой (8) |
Генерал Морис Артур «Мо» Престон (25 ноября 1912 - 25 января 1983) был четырехзвездным генералом ВВС США, который служил главнокомандующим ВВС США в Европе (CINCUSAFE) с 1966 по 1968 год.
Ранние годы
Престон родился в Вииде, Калифорния , в 1911 году и окончил среднюю школу в Туларе, Калифорния , в 1931 году. После посещения Калифорнийского колледжа Святой Марии он поступил в Военную академию Соединенных Штатов , которую окончил 12 июня 1937 года.
Военная карьера
Престон закончил летную школу в Келли Филд , штат Техас, в октябре 1938 года, а затем служил в различных эскадрильях, прежде чем он был назначен командиром 62-й бомбардировочной эскадрильи в Дэвис-Монтан-Филд , штат Аризона, в 1941 году. Позже он стал заместителем командира группы. там 34-я бомбардировочная группа .
В июне 1942 года Престон был переведен в Гоуэн Филд , штат Айдахо, и служил заместителем командира 34-й бомбардировочной группы, а затем заместителем командира 29-й бомбардировочной группы . В январе 1943 года он стал командиром 379-й бомбардировочной группы на Вендовер-Филд , штат Юта. В начале 1943 года он взял 379-й в Европу и совершил 45 боевых вылетов на B-17 Flying Fortress . Он участвовал в ставших уже историческими налетах на Швайнфурт , возглавив второй 13 апреля 1944 года. Он командовал 41-м бомбардировочным авиаполком с октября 1944 года по май 1945 года, когда вернулся в Соединенные Штаты. Затем Престон был назначен командиром базы 231-й армейской базы ВВС в Аламогордо, штат Нью-Мексико .
В августе 1946 года Престон поступил в школу авиационного командования и штаба , Максвелл Филд , штат Алабама, и после ее окончания в июне 1947 года стал начальником Межамериканского отделения безопасности и военного координационного комитета Постоянного объединенного совета обороны. Канада и США , Вашингтон, округ Колумбия. Позже он присоединился к Отделу планов штаба ВВС в Вашингтоне, округ Колумбия.
Отправившись за границу в 1949 году, Престон был назначен заместителем командующего по планам и операциям Северо-восточного командования США с местом службы в Сент-Джонс, Ньюфаундленд . В марте 1952 года он был назначен в Стратегическое воздушное командование и стал командиром 308-го бомбардировочного авиакрыла (среднего) на базе ВВС Хантер , штат Джорджия. В январе 1954 года он принял командование 4-й авиационной дивизией Стратегического авиационного командования на базе ВВС Барксдейл , штат Луизиана.
Переназначенный в штаб ВВС в Вашингтоне, округ Колумбия, в мае 1956 года, Престон был назначен заместителем директора по операциям в канцелярии заместителя начальника штаба / операций. Он занял должность операционного директора в августе 1957 года. В 1958 году [2] Престон помог своему бывшему городу получить взаймы B-17G, который затем размещался на авиабазе Эглин для постоянной демонстрации как дань уважения его прошлому. Престон управлял самолетом с авиабазы Дэвис-Монтан в Тусоне, Азия, на авиабазу Касл в Этуотере, Калифорния. Затем он отправил репортеров в воздушный тур по своему бывшему родному городу, а затем приземлился в близлежащей Визалии. Поскольку он все еще находился в ВВС США, ему не разрешили приземлиться на короткой взлетно-посадочной полосе Туларе, и ему пришлось передать управление другому пилоту для посадки 4 августа 1958 года. 25 июля 1960 года он стал командиром авиационного командования Tactical «s девятнадцатого ВВС , часто называют„чемодан ВВС“из - за его способность перемещаться мгновенно в любой точке мира , как команда ядра и планирование элементы Tactical Air Командование Сводной Ударной Силой . Он стал командующим Силами США в Японии и командующим Пятыми воздушными силами в августе 1963 года, а в августе 1966 года он принял командование ВВС США в Европе.
Престон налетал около 7000 часов на большинстве типов самолетов ВВС США. Он получил звание штурмана и бомбардира, и помимо того, что он был командиром , он стал первым офицером ВВС своего ранга, прошедшим воздушно-десантную школу армии, получив крыло десантника в октябре 1960 года.
В июле 1966 года император Японии Хирохито наградил Первым японским орденом священного сокровища Престон, в то время командующий вооруженными силами США в Японии и Пятыми военно-воздушными силами. Орден, одна из высших наград, которые правительство Японии вручает иностранному военному офицеру, был вручен Престону министром обороны Райдзо Мацуно и генералом Йошифусой Амано , председателем Совета Объединенного штаба Агентства обороны .
Его другие награды включают Серебряную Звезду с кластером дубовых листьев , Легион Заслуги с кластером дубовых листьев, Выдающийся летающий крест с двумя кластерами дубовых листьев, Медаль Бронзовой звезды , Воздушную медаль с семью кластерами дубовых буханок, Наградную медаль армии и Пурпурное сердце .
Более поздняя жизнь
Престон ушел из ВВС 1 августа 1968 года. Он умер от рака 25 января 1983 года.
Примечания
2. Страницы 188-189. Final Cut: The Post War B-17 Flying Fortress, The Survivors Скотт Томпсон ISBN 978-1-57510-143-9. Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием, из документа правительства Соединенных Штатов : " [1] " .