Маттиас фон Шёнерер - Matthias von Schönerer

Матиас Шенерер, литография Франца Эйбля , 1846 г.

Матиас Риттер фон Шенерер (9 января 1807 года, Вена - 30 октября 1881 года, Вена) был одним из самых важных пионеров железнодорожного транспорта в Австрии . Он построил Südrampe или Южной Ramp на Будеёвице - Линц - Гмюнден wagonway и его расширение Гмундена по Траунзе озера. После этого он отвечал за строительство южной австрийской железной дороги или Зюдбана от Вены до Глогница.

После увольнения Франца Антона фон Герстнера Матиас Шенерер завершил строительство первой железной дороги в континентальной Европе, гужевого вагона Будвайс – Линц – Гмунден, несмотря на финансовые и технические трудности. В 1841 году он отвечал за строительство первого австрийского железнодорожного туннеля (165 м) в Гумпольдскирхене , чей северный портал украшен большими антикварными буквами под девизом Шенерера Recta sequi .

Он был директором по строительству и эксплуатации железной дороги Вена-Глогниц ( Wien-Gloggnitzer Bahn или WGB ), а в 1839 году основал ремонтную мастерскую рядом с венским вокзалом WGB, позже Lokomotivfabrik der StEG .

Во время войны 1848/49 он организовал первый транспорт для военных на поезде.

С 1856 г. он был членом правления железной дороги императрицы Елизаветы , с 1867 г. - правления императора Франца Иосифа .

За заслуги в строительстве железных дорог он был возведен в австрийское дворянство в 1860 году императором Францем Иосифом, который дал ему и его потомкам право на стиль Риттера фон в случае мужского пола и фон в случае женского потомства.

Матиас фон Шенерер был отцом немецкого политика Георга фон Шенерера и актрисы Александрин фон Шенерер .

Он умер 30 октября 1881 года на родине в Вене в Австрии.

Смотрите также

Источники

внешние ссылки