Маршрут Мэриленда 68 - Maryland Route 68
Маршрут Мэриленда 68 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается MDSHA и Town of Williamsport | ||||
Длина | 18,50 миль (29,77 km) | |||
Существовал | 1927 – настоящее время | |||
Туристические маршруты |
Живописная улица Чесапик и канала Огайо Историческая национальная дорога Живописная улица |
|||
Основные узлы | ||||
Западная часть | США 40 в Clear Spring | |||
Восточная часть | ||||
Расположение | ||||
Графства | Вашингтон | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Маршрут Мэриленда 68 ( MD 68 ) - автомагистраль в американском штате Мэриленд . Государственная автомагистраль проходит в 18,50 миль (29,77 км) от US Route 40 (US 40) в Клир-Спринг на восток до US 40 Alternate в Бунсборо . MD 68 пересекает центральную часть округа Вашингтон к югу от Хагерстауна , соединяя Клир-Спринг и Бунсборо с Уильямспортом , где шоссе проходит одновременно с MD 63 . Небольшой сегмент MD 68 к западу от Бунсборо был построен примерно в 1920 году с использованием в качестве части маршрута двух каменных мостов начала 19 века. Остальная часть шоссе между Бунсборо и Уильямспортом была построена во второй половине 1920-х годов. MD 68 был продлен на запад от Уильямспорта до Клир-Спринг в середине 1950-х годов. Государственная автомагистраль была перенесена к югу от Уильямспорта для строительства межгосударственной автострады 81 (I-81) в середине 1960-х годов. С начала 1990-х годов I-68 также существовала в округе Вашингтон; Знаки на I-70 направлены на то, чтобы избежать путаницы между I-68 и MD 68.
Описание маршрута
MD 68 начинается на пересечении с US 40 (Камберленд-стрит) в городе Клир-Спринг. Государственная автомагистраль направляется на юг как четырехполосная неразделенная Милл-стрит через коммерческий район. Название MD 68 меняется на Clear Spring Road после выезда за пределы города. Государственная автомагистраль пересекает I-70 (шоссе Эйзенхауэра) на алмазной развязке , а затем направляется на юго-восток через сельхозугодья в виде двухполосной неразделенной дороги, где шоссе пересекает ручей Литл-Конокочиг. MD 68 пересекает восточный конец MD 56 (Big Pool Road) незадолго до проезда через деревню Пинесбург . Состояние трасса пересекает CSX «s Лурган Подраздел железнодорожной линии и проходит между промышленными свойствами, затем пересекает Conococheague Крик и входит в городе Williamsport. MD 68 находится в ведении муниципалитета в городе, где шоссе следует за улицей Конокочиг на юг через перекресток с улицей US 11 (улица Потомак). На этом перекрестке MD 63 присоединяется к MD 68 в параллельном режиме, продолжая движение по историческому району Уильямспорт . Две автомагистрали выходят за пределы города на их алмазной развязке с I-81 (шоссе ветеранов Мэриленда), через которое проезжая часть временно расширяется до четырехполосной автомагистрали . Парк и ездить много находится в северо - западном квадранте этого обмена.
Название MD 68 меняется на Lappans Road к югу от Уильямспорта. MD 63 (Spielman Road) отделяется от MD 68 на том же перекрестке, что и бульвар Губернатор-Лейн, который обслуживает промышленный парк. MD 68 пересекает линию Винчестера и Западной железной дороги и поворачивает на восток, а затем возобновляет движение на юго-восток после пересечения восточного конца Кендл-роуд. Государственная автомагистраль направляется на юго-восток через сельхозугодья и пересекает MD 632 (Даунсвилл-Пайк). Дорога пересекает район Хейгерстаун компании Norfolk Southern Railway на одном уровне и пересекает улицу Сент-Джеймс-Ран в деревушке Сент-Джеймс . MD 68 пересекает MD 65 (Sharpsburg Pike) в деревушке Лаппы , где шоссе проходит мимо епископальной церкви Святого Марка . Шоссе штата проходит через деревушку Бретедсвилл и проходит мимо парка округа Девилс-Бэкбон, так как шоссе на короткое время следует за Антиетам-Крик . MD 68 пересекает ручей по узкому каменному мосту, затем делает крутой поворот на юг, чтобы продолжить движение по лесистой долине ручья. Государственная автомагистраль пересекает Бивер-Крик по однополосному каменному мосту перед выездом из долины ручья. MD 68 продолжается на юго-восток через сельхозугодья и деревню Миллпойнт, пока не достигнет своей восточной конечной остановки на US 40 Alternate (Main Street) на северной окраине города Бунсборо.
История
Первая секция MD 68, от Лаппанов до Миллпойнта возле Бунсборо, была построена в 1920 году. На этом участке использовалась пара каменных арочных мостов через Антиетам-Крик и Бивер-Крик, построенных в 1833 и 1824 годах, соответственно. Эти мосты остаются открытыми для движения в рамках MD 68. MD 68 был продлен на восток от Millpoint до Бунсборо в 1925 году. Строительство MD 68 от Williamsport до Lappans началось в 1926 году, с завершением участка от Williamsport до железной дороги Cumberland Valley (ныне Winchester). и Западная железная дорога) к 1927 году. Последний участок дороги Уильямспорт-Лаппанс был завершен в 1930 году. Западный конечный пункт шоссе штата был первоначально US 11 в Уильямспорте, в пределах которого MD 68 следовала за Артизан-стрит на юг до Сансет-авеню на южной границе города. Артизан-стрит продолжала двигаться на юг, когда MD 63 и MD 68 следовали за Сансет-авеню на юго-восток в сторону Лаппийцев. Клер-Спринг-Роуд оставалась автомагистралью графства, пока MD 68 не был продлен на запад до Клир-Спринг в 1956 году.
MD 68 был перемещен к югу от Уильямспорта, заменив Сансет-авеню и то, что сейчас является Кендл-роуд, в 1965 году. Государственное шоссе было перемещено для разделения уровней железной дороги Камберленд-Вэлли и для соединения с развязкой с I-81 и южным концом Conococheague Street. MD 63 присоединился к MD 68 в параллельном режиме вдоль Conococheague Street к северу от США 11. Новое шоссе MD 68 и MD 63 было построено как четырехполосное шоссе вокруг развязки с I-81, которое первоначально содержало только съезды и съезды. в направлении Западной Вирджинии, когда открылась развязка с завершением I-81 в 1966 году. Эта развязка была завершена со съездами на Хейгерстаун и обратно в период с 1981 по 1989 год. шоссе с таким же номером сосуществовали, разделенные на 17 миль (27 км) на I-70. Множественные знаки на I-70 в западном направлении перед развязкой между штатами и MD 68 сообщают автомобилистам, что I-68 и MD 68 не являются одной и той же автомагистралью, и напоминают им оставаться на I-70, чтобы выехать на I-68.
Список соединений
Весь маршрут проходит в округе Вашингтон .
Расположение |
ми |
км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Ясная весна | 0,00 | 0,00 | US 40 (Cumberland Street) / Mill Street north - Huyett , Indian Springs | Западный вокзал | |
0,47 | 0,76 | I-70 (шоссе Эйзенхауэра) - Хагерстаун , Хэнкок | I-70 Выход 18 | ||
Pinesburg | 2,74 | 4,41 | MD 56 West (Big Pool Road) - Биг-Спринг | Восточная конечная остановка MD 56 | |
Williamsport | 7.31 | 11,76 | США 11 / MD 63 север (Потомак-стрит) - Хагерстаун , Хютт , Мартинсбург | Западный конец параллелизма с MD 63 | |
8,29 | 13,34 | I-81 (шоссе Мемориала ветеранов Мэриленда) - Гаррисберг , Роанок | I-81 Выход 1 | ||
8,52 | 13,71 | MD 63 юг (Spielman Road) - Даунсвилл | Восточный конец параллелизма с MD 63 | ||
Сент-Джеймс | 10,48 | 16,87 | MD 632 (Даунсвилл Пайк) - Даунсвилл , Хагерстаун | ||
Саамы | 13,35 | 21,48 | MD 65 (Sharpsburg Pike) - Шарпсбург , Хагерстаун | ||
Boonsboro | 18,50 | 29,77 |
США 40 Alt. (Главная улица) - Фанкстаун , Мидлтаун |
Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка )
|