Малабарский экспресс - Malabar Express
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | выражать |
Locale | Керала и Карнатака |
Первое обслуживание | 5 марта 1888 г. |
Текущий оператор (ы) | Южные железные дороги |
Маршрут | |
Начинать | Центральный Мангалор (MAQ) |
Остановки | 52 |
Конец | Центральный Тируванантапурам (TVC) |
Пройденное расстояние | 634 км (394 миль) |
Среднее время в пути | 14 часов 50 минут |
Частота обслуживания | Ежедневно |
Номер (а) поезда | 16629/16630 |
Бортовые услуги | |
Класс (ы) | AC 3 уровня, AC 2 уровня, класс Sleeper, General Unreserved |
Рассадка | да |
Спальные устройства | да |
Объекты общественного питания | Бортовое питание Электронное питание |
Объекты наблюдения | Большие окна |
Технический | |
Подвижной состав | Тренеры ICF |
Ширина колеи | 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) |
Скорость работы | В среднем 41 км / ч (25 миль / ч), включая остановки |
16629/16630 Malabar Express - это экспресс- поезд в Индии, названный в честь Малабарского побережья , юго-западного прибрежного региона Индии от Центрального Мангалора до Центрального Тируванантапурама . Как следует из названия, он соединяет два конца Малабарского региона (Южный и Северный). У поезда один из самых продолжительных маршрутов между Мангалором и Тируванантапурам Централ. Он делит свой рейк с 16603/04 Maveli Express , 12601/02 Mangalore Mail и 22637/38 West Coast Super Fast Express . Malabar Express - один из самых популярных поездов в Керале.
История
Первоначально поезд курсировал между Мадрасом и Каликутом с 1988 года, а затем продлился до Мангалора, чтобы стать Малабарским экспрессом. 1 июля 1940 года маршрут поезда был продлен до конечной остановки порта Кочин, который позже был продлен до Тируванантапурам-Сентрал и стал Тривандрам-Мангалор-Малабар-экспресс.
Тяга
Поскольку маршрут полностью электрифицирован, он буксируется в Royapuram - WAP-7 локомотив на всем своем пути.
Услуга
Этот поезд курсирует между Центральным Мангалором и Центральным Тируванантапурамом. Поезд нет. 16629 стартует из Тривандрама в 19:00 и достигает Мангалора в 10:10 следующего дня. В обратном направлении поезд нет. 16630 покидает Мангалор в 18:15 и достигает Тривандрума в 09:10 следующего дня. Он проходит по магистральному маршруту Коттаям.
Состав тренера
В нем 23 вагона (13 спальных мест, 4 трехуровневых ВС (после добавления BE1), 1 двухуровневый ВС, 4 второго класса и 1 тормозной фургон вместе со вторым сидящим).
Маршрут и остановки
Основные пути следования этого поезда: -
- Центральный Мангалор
- Уллал
- Манджешвар
- Касарагод
- Котикулам
- Канхангад
- Нилешвар
- Черуватур
- Трикарипур
- Паянур
- Эжимала
- Пажаянгади
- Каннапурам
- Валапаттанам
- Каннур
- Талассерия
- Ватакара
- Койиланды
- Кожикоде
- Ферок
- Параппанангади
- Танур
- Тирур
- Шоранур Джанкшн
- Триссур
- Иринджалакуда
- Чалакуди
- Ангамали
- Алува
- Эрнакулам
- Пиравам-роуд
- Коттаям
- Чанганасери
- Тирувалла
- Ченганнур
- Mavelikara
- Kayamkulam Junction
- Карунагаппалли
- Састхамкотта
- Munroturuttu
- Коллам-Джанкшен
- Паравур
- Варкала Сивагири
- Кадаккавор
- Чирайинкеежу
- Кажакуттам
- Тируванантапурам Петтах
- Центральный Тируванантапурам