Ло Ву - Lo Wu

Ло Ву

Знак пограничной зоны Ло Ву

Lo Wu или Лов область , в Северном округе , новых территориях , Гонконг. Он расположен на границе между Гонконгом и материковым Китаем , в частности, районом Луоху в Шэньчжэне на материковой части Китая. Этот район наиболее примечателен как место, где находится наиболее часто используемый иммиграционный контрольно-пропускной пункт для пассажиров, следующих в и из материкового Китая . Здесь находится станция Lo Wu .

История

Ло Ву ( 羅湖 ) на кантонском языке была известна как 螺 湖 (Ло Ву, буквально «озеро из ракушек») . 羅 (lo) и 螺 (lo) - два символа с одинаковыми согласными и гласными, но разных тонов.

Ло Ву был упомянут в списке деревень, отозванных в эпоху Цин против оставшегося сопротивления бывшего Мин .

Место расположения

Ло Ву расположен на стыке рек Шеунг Юэ и Шам Чун . К востоку от Ло Ву находится холм под названием Сэнди Ридж , известный местным жителям как Ша Линг, и являющийся одним из главных кладбищ Гонконга. Вся территория Ло Ву была разделена в 1898 году Конвенцией о расширении территории Гонконга .

В течение многих лет лагерь британской армии располагался у подножия холма Крест, названного так потому, что на его склонах был вырезан полковой значок. В последнее время разведывательные подразделения Королевской артиллерии заняли лагерь с палатками ниже холма, в обязанности которых входило наблюдение за Народной Республикой со смотровой площадки на вершине холма Крест. В феврале 1950 года, в период нападений на материк со стороны Формозы, самолет Коуминтанг незаконно пролетел над Гонконгом, чтобы бомбить железную дорогу, ведущую в Гуанчжоу за Ло Ву.

С 1898 по 1949 год в этом районе не было пограничного патруля, и в результате люди могли свободно перемещаться между Гонконгом и Китаем. В 1952 году в целях борьбы с нелегальной иммиграцией и контрабандой правительство Гонконга учредило закрытую приграничную зону , в которую входил район Ло Ву.

Объект пересечения границы доступен только станции Lo Wu на линии East Rail . Для тех, кто не проживает в закрытой пограничной зоне и не пересекает границу, требуется разрешение на закрытую территорию. Заявления на получение разрешения на закрытые территории за пределами закрытых территорий можно подать в полицейском участке Шеунг Шуй в Фанлинге.

Станция метро Восточная железнодорожная линия Ло Ву

Станция Ло Ву является северной конечной станцией Восточной железной дороги Гонконга, расположенной на южном берегу реки Шам Чун , закрытой пограничной зоны на северной границе Гонконга. Станция служит основным контрольно-пропускным пунктом для пассажиров железнодорожного транспорта между Гонконгом и материковым Китаем.

Пункт пограничного контроля

Пункт иммиграционного контроля Ло Ву ( 羅湖 入境 管制 站 ) - это пункт пересечения границы для пассажиров между Гонконгом и материковым Китаем. Он работает ежедневно с 6:30 до полуночи. В часы пик, в праздничные и выходные дни время ожидания входов и выходов через Ло Ву короче, чем в других 3 контрольных точках, поскольку он имеет наибольшую пропускную способность для посетителей. Из всех пассажиров (включая нерезидентов), вылетающих из Гонконга в материковый Китай , 90% проходят через наземные пограничные контрольно-пропускные пункты Ло Ву, Лок Ма Чау , Ман Кам То и Ша Тау Кок , при этом Ло Ву составляет 85%. общее количество вылетов.

Ло Ву - самый популярный пункт пересечения границы для людей, путешествующих в материковый Китай, потому что большинство людей выбирают линию Восточной железной дороги , которая более удобна по сравнению с другими видами транспорта. Пройдя через Ло Ву, можно в кратчайшие сроки добраться до самого оживленного коммерческого района Шэньчжэня.

Начиная с 5 июля 2002 года, возвращающийся житель Гонконга в возрасте 18 лет и старше, который провел не менее 24 часов за пределами Гонконга, может беспошлинно ввозить 60 сигарет для собственного использования. Однако с 1 августа 2010 года эта надбавка к беспошлинной торговле была снижена до 19. В соответствии с Постановлением о товарах, облагаемых пошлиной, прибывающий пассажир должен декларировать облагаемые пошлиной сигареты сотруднику таможни и уплачивать с них пошлину.

24-часовой пограничный переход через Ло Ву

В середине декабря 2002 года правительство Гонконга объявило, что иммиграционный контрольный пункт Лок Ма Чау, граничащий с контрольным пунктом порта Хуанган на стороне Шэньчжэня , возьмет на себя инициативу по обеспечению круглосуточного обслуживания пассажиров непосредственно перед китайским Новым годом . Транспортные средства и контейнеровозы уже двигались в обе стороны всю ночь на этом контрольном пункте.

Однако вопрос о круглосуточном пересечении границы на контрольно-пропускном пункте Ло Ву по-прежнему вызывает ожесточенные споры, в основном из-за ограниченного количества пассажиров в ночное время. Кроме того, вероятно возникновение более высоких затрат и шумового загрязнения. Председатель Коулун-Кантонской железной дороги Майкл Тьен однажды сказал, что из-за трудностей в обслуживании железнодорожное сообщение работать круглосуточно невозможно. У этой новой политики есть как преимущества, так и недостатки. Совершенно очевидно, что торговые, транспортные и логистические связи между материковым Китаем и Гонконгом будут процветать. Однако это также может вызвать некоторые социальные проблемы, поскольку облегчает путь из Гонконга в материковый Китай.

Проблемы безопасности на пункте пропуска на сухопутной границе

Ло Ву находится на закрытой территории вдоль длинной границы. Обычно только путешественникам, желающим проехать через Ло Ву, чтобы добраться до Шэньчжэня, разрешается въезд в этот район. Гражданам, желающим въехать на территорию для других целей, требуется специальное разрешение полиции Гонконга.

В 2000 году произошел инцидент с умственно отсталым мальчиком по имени Юй Ман-Хон ( китайское имя : 庾 文翰). Он пропал без вести на пограничном пункте Ло Ву. Противоречие возникло, когда пятнадцатилетний подросток перебежал пограничный контрольно-пропускной пункт без какой-либо идентификации. В суматохе и из-за непонимания со стороны пограничников с обеих сторон его по ошибке выпустили в континентальный Китай, и с тех пор о нем ничего не известно. Должностные лица критиковали за недостаточную осведомленность и за то, что Юй не смог распознать умственную неполноценность, позволив ему свободно бродить в незнакомом месте. Его родители все еще ищут его; поскольку шансы найти его уменьшаются, шансы найти его маловероятны.

События в Ло Ву

Благодаря своему стратегическому расположению в качестве ворот в Гонконг и в центральный деловой район Шэньчжэня, район Луоху процветает благодаря множеству высококлассных офисных зданий. Тем не менее, район Ло Ву в Гонконге удален от центра города и от городской застройки. Поскольку он находится на закрытой территории, доступ ограничен, развитие невозможно, и территория в основном остается сельской. Относительно более низкие цены на товары длительного пользования, изысканные рестораны и развлечения в районе Шэньчжэня ударили по розничной торговле Гонконга, особенно в Шенг Шуй и Фанлинг в Северном округе . Грядут перемены. Несмотря на призывы экологических групп, закрытая территория должна быть открыта для «выборочного» развития, несмотря на ее полную изоляцию в течение последних 50 лет, что угрожает неповторимому обилию местной фауны и флоры.

Проекты благоустройства в Ло Ву

Река Шам Чун

В мае 1995 года правительства Гонконга и Шэньчжэня совместно завершили исследование по оценке воздействия на окружающую среду работ на первой стадии строительства реки Шам-Чун ( 深圳 河 第一 期 改善 工程 ), которое включало строительство двух новых, более широких и более глубоких участков реки. около 3,2 км в Лок Ма Чау и Лю Пок ( 料 壆 ), чтобы заменить существующие изгибы реки. Правительства Гонконга и Шэньчжэня взяли на себя обязательство внедрить комплексную программу экологического мониторинга и аудита.

Мост Ло Ву

Исправительное учреждение

Основанный в 1997 году на месте того, что в предыдущее десятилетие было лагерем для задержанных, который, в свою очередь, занимал то, что с момента повторной оккупации Британией Гонконга в 1945 году было местом расположения лагеря британской армии, в основном палаточного. Лагерь был занят в 1950 году 15 наблюдательными и 173 локационными батареями Королевской артиллерии, размещавшимися в основном в палатках. 15-я батарея наблюдения была впоследствии переименована в 15-ю батарею локации и перебралась в Корею с войсками ООН в начале 1951 года.

После периода службы в лагере для задержанных для сбежавших из Вьетнама лодочников были построены постоянные здания для нынешнего учреждения минимального режима только для взрослых заключенных-мужчин. Он рассчитан на 182 заключенных и расположен по адресу 163 Ho Sheung Heung Road. В ответ на растущую важность исправления правонарушителей Департамент исправительных учреждений (CSD) с января 1998 года создал новое подразделение, которое занимается реабилитационными услугами для заключенных.

Новое реабилитационное отделение возглавляет помощник комиссара (реабилитация) и включает около 380 сотрудников в пяти подразделениях. С созданием отделения реабилитации они стремятся сформулировать стратегии долгосрочного развития реабилитационных услуг для заключенных, усилить координацию / связь с соответствующими установленными законом советами по пересмотру приговоров к тюремному заключению и другими заинтересованными органами по вопросам реабилитации заключенных. заключенных, а также выявить пробелы и дублирования в существующих реабилитационных услугах для заключенных.

Седло Ло Ву

Седельный клуб Lo Wu, конный клуб, открытый как для членов, так и для широкой публики, расположен в Хо Шеунг Хын ( 河 上 鄉 ).

Клуб раньше был лагерем британской армии . В лагере Ло Ву уже более 30 лет содержатся лошади того или иного вида. Лагерь был построен для размещения более 10 британских армейских мулов, которые использовались в качестве вьючных животных для набегов на холмы и вдоль границы, а также для учений и официальных парадов. Первоначально известный как RASC, название было изменено на 81-й вьючный отряд Королевского транспортного корпуса.

Позже к мулам присоединились лошади, и появился Седельный клуб Гонконгской службы (HKSSC) под командованием Ветеринарного корпуса Королевской армии. HKSSC был первым и какое-то время единственным местом в Гонконге, где давались инструкции по верховой езде. Все остальные заведения для верховой езды были предназначены исключительно для отдыха. Армия также первой проводила соревнования на полях здесь и на аэродроме Шек Конг.

В 1994 году с началом вывода британских войск из Гонконга HKSSC оказался на грани закрытия. В июне того же года группа увлеченных любителей лошадей, полных решимости сохранить базу для своих занятий верховой ездой, договорилась об аренде лагеря Ло Ву и взяла на себя управление тем, что теперь известно как «Клуб седел Ло Ву».

Темами и целями Клуба, среди прочего, являются популяризация конного спорта и уход за лошадьми. Это достигается за счет таких способов, как инструктаж по верховой езде для всадников всех уровней, проведение конных выставок и клиник, участие в Гонконгской федерации конного спорта и Пони-клуб, предоставление общественных услуг и установление связей с другими местами (например, Пекином, Франция, Ирландия и Новая Зеландия ) и с международными тренерами.

Сегодня, увидев начало конного спорта в Гонконге, Клуб продолжает поощрять признание этого вида спорта.

Образование

Есть начальная школа под названием Lo Wu Public School ( 羅湖 公立 學校 ). Его установили местные жители села Ло Ву.

Смотрите также

• Сборник из семи рассказов под названием Поезд к Ло Ву , написанный Джесс Роу и опубликованный в 2005 году.

Сноски

внешняя ссылка

• Определение территории существующей деревни Ло Ву (Та Кву Линг) для избрания местного представителя (с 2019 по 2022 год)
• Карта Ло Ву
• Подробная информация о Ло Ву с сайта HK-place.com (на китайском языке)

Координаты : 22.5275 ° N 114.1145 ° E 22 ° 31′39 ″ с.ш. 114 ° 06′52 ″ в.д.  /   / 22,5275; 114,1145