Линия 6 (шанхайское метро) - Line 6 (Shanghai Metro)

Строка 6
SHM Line 6 icon.svg
Станция зоны свободной торговли Северный Вайгаоцяо.jpg
Вид на станцию ​​зоны свободной торговли Северный Вайгаоцяо .
Обзор
Другие имена) L4 (планируемое название)
Пудунский трамвай ( китайский :浦东 轻轨)
Линия Hello Kitty (прозвище)
Положение дел Оперативный
Locale Пудун , Шанхай
Термини Восточный спортивный центр Gangcheng Road
Станции 28 год
Услуга
Тип Городской железнодорожный транзит в Китае Быстрый транзит
Система Шанхайский Метро Шанхайский Метро
Услуги Основная линия : Gangcheng Road ↔ Восточный спортивный центр ;
Частичная магистраль: Jufeng Road ↔ Gaoqing Road
Оператор (ы) Шанхайская № 4 Metro Operation Co. Ltd.
Депо (а) Депо на дороге Ганчэн;
Автостоянка Санлин
Подвижной состав 76 4-вагонных поездов типа C
Ежедневная поездка 520 000 (пик 2019 г.)
История
Начато 31 октября 2002 г . ; 18 лет назад ( 2002-10-31 )
Открыт 29 декабря 2007 г . ; 13 лет назад ( 2007-12-29 )
Последнее расширение 12 апреля 2011 г . ; 10 лет назад ( 2011-04-12 )
Технический
Длина линии 32,318 км (20,08 миль)
Кол-во треков 2
Характер Подземные и надземные
Ширина колеи 1435 мм ( 4 фута  8+1 ⁄ 2  дюйма)
Электрификация Воздушные линии (1500 вольт )
Скорость работы 80 км / ч (50 миль / ч)
Средняя скорость: 30,1 км / ч (19 миль / ч)
Сигнализация Thales 'SelTracTM CBTC
Карта маршрута
Маршрут на карте Шанхая:
  • Шанхайский Метро Line6 Map.png
Чтобы масштабировать географическую карту:
  • Шанхайская линия метро 6.svg

Линия 6 - это восточная линия с севера на юг сети Шанхайского метрополитена . Он открылся 29 декабря 2007 года. Вся линия расположена в новом районе Пудун . Полный путь между двумя конечными терминалами, Gangcheng Road и Oriental Sports Center, занимает примерно 1 час 10 минут. Line 6 получила неофициальное прозвище «Hello Kitty Line» из-за своей мрачной розовой окраски. На системных картах линия окрашена в пурпурный цвет .

История

История открытия 6-й линии метро Шанхая
Сегмент Начало Длина Станция (и) Имя
Gangcheng Road - South Lingyan Road 29 декабря 2007 г. 31,1 км (19,32 миль) 27 Начальная стадия
South Lingyan Road - Восточный спортивный центр 12 апреля 2011 г. 1,2 км (0,75 миль) 1 Проект соединителя линий 8 и 11

Полемика

Как и в метро Lexington Avenue в Нью-Йорке, пассажиропоток постоянно превышает проектную пропускную способность линии с момента ее открытия и вызывает серьезную нагрузку на службы. Планирование линии 6 началось в 2000 году, но развитие недвижимости вдоль предложенной линии произошло быстрее, чем предполагалось при первоначальном открытии линии. Уникально то, что в то время большая часть линии 6 открывалась в один этап, создавая за ночь коридор длиной 30 километров. Существующие автобусы были отменены или отклонены одновременно из-за открытия линии 6, что вынудило жителей этой линии передвигаться по железной дороге. Это усугублялось высокими начальными пробегами поездов при открытии, поскольку весь заказанный подвижной состав не был доставлен полностью. Кроме того, у линии были относительно короткие часы работы, что привело к тому, что большое количество пассажиров заполнило первый поезд. Первоначально прогнозировалось, что по линии 6 будет перевозиться 105 000 человек в день. Однако вышеупомянутые факторы привели к тому, что количество пассажиров линии превысило 150 000 человек в день в течение первых нескольких дней эксплуатации. Осознавая явный просчет во время строительства, муниципальные власти пообещали добавить новые поезда и сократить время ожидания, начиная с июня 2008 года. Тем не менее, линия 6 по-прежнему страдает от большой загруженности и задержек, особенно в часы пик, поскольку пассажиропоток растет быстрее, чем ожидалось. В 2012 году самый загруженный участок линии по-прежнему был загружен на 133%. С открытием линии 12 Шанхайский метрополитен советует пассажирам переключиться на новую линию, чтобы уменьшить скопление людей. Линия была построена для приема легкого метро с узкофюзеляжными поездами размера «C» с 4 вагонами в каждом, что не является взаимозаменяемым с широкофюзеляжными поездами размера «A» с 6–8 вагонами на других линиях шанхайского метрополитена. Эта разница в габаритах погрузки сделала нецелесообразным модернизацию линии до поездов с более высокой пропускной способностью «размера А» для снижения спроса. Длина платформы (особенно на станциях метро) сделала нецелесообразным модернизацию линии для размещения большего количества вагонов.

Станции

Дополнительная информация: Список станций метро Шанхая.

Маршруты обслуживания

Маршруты обслуживания линии 6 метро Шанхая
Маршруты Название станции Подключения Расстояние Место нахождения Открыть-
ИНГ 		плат-
форма
M п английский китайский язык км мин
● Gangcheng Road 港城 路  10  0,00 0,00 0 Пудун 29 декабря
2007 г. 		Повышенная сторона
● Зона свободной торговли Северный Вайгаоцяо 外高桥 保税区 北 1,62 1,62 3
● Hangjin Road 航 津 路 1,53 3,15 5
● Зона свободной торговли Южный Вайгаоцяо 外高桥 保税区 南 1,71 4,86 7
● Zhouhai Road 洲 海路 2,03 6,89 10
● Wuzhou Avenue 五洲 大道 1.08 7,97 12
● Dongjing Road 东 靖 路 1,32 9,29 15
● ● Jufeng Road 巨峰 路  12  1.11 10,40 17 Возвышенный остров
● ● Wulian Road 五莲 路 0,96 11,36 20 Повышенная сторона
● ● Боксерская дорога 博兴 路 0,90 12,26 22 Подземная сторона
● ● Jinqiao Road 金桥 路 0,81 13.07 24
● ● Юньшань Роуд 云 山路 1.13 14.20 27
● ● Deping Road 德 平 路 1.03 15,23 29
● ● Beiyangjing Road 北洋 泾 路 1,34 16,57 31 год
● ● Minsheng Road 民生 路 0,89 17,46 33
● ● Стадион Юаньшэнь 源 深 体育 中心 0,87 18,33 36
● ● Century Avenue 世纪 大道  2   4 9      0,93 19,26 38
● ● Пудийская дорога 浦 电路 1.07 20,33 40 Подземный остров
● ● Lancun Road 蓝 村 路  4  0,93 21,26 43 год
● ● Шанхайский детский медицинский центр 上海 儿童 医学 中心 0,99 22,25 45
● ● Линьи Синьцунь 临沂 新村 1,34 23,59 47
● ● West Gaoke Road 高科 西路  7  1.11 24,70 50
● ● Dongming Road 东 明 路  13  1,45 26,15 52
● ● Gaoqing Road 高 青 路 1,57 27,72 54
● West Huaxia Road 华夏 西路 1,40 29.12 57 год Подземная сторона
● Shangnan Road 上 南路 0,80 29,92 60
● South Lingyan Road 灵岩 南路 1.08 31.00 62
● Восточный спортивный центр 东方 体育 中心  8   11   1,54 32,54 65 12 апреля
2011 г. 		Подземный двойной остров (совместно с 11 )   

Важные станции

Будущее расширение

Планов по продлению линии нет.

Изменение названия станции

Продвижение

Интервал 6 линии метро Шанхая
Время Gangcheng Road -
Jufeng Road 		Джуфэн-роуд -
Гаоцин-роуд 		Gaoqing Road -
Восточный спортивный центр
Понедельник - пятница (рабочие дни)
Утренний пик 7: 20–9: 00 На север до Gangcheng Road :
около 3 минут 20 секунд На
юг до Jufeng Road :
около 7 минут		 На север до Jufeng Road :
около 3 минут на
юг до Gaoqing Road :
около 2 минут		 На север до Gaoqing Road :
около 7 минут на
юг до Oriental Sports Center :
около 4 минут
Вне пик 9: 00–16: 30 Около 9 минут Около 4 минут 30 секунд Около 9 минут
Вечерний пик 16: 30–19: 00 На север до Gangcheng Road :
около 3 минут 20 секунд На
юг до Jufeng Road :
около 4 минут		 Около 2 минут 30 секунд Около 7 минут 30 секунд
Другие часы
Первый поезд - 7:20
19:00 - Последний поезд
Около 10 минут - 11 минут Около 5 минут - 6 минут Около 10 минут - 11 минут
Суббота и воскресенье (выходные)
Часы пик 8: 30–20: 30 Около 10 минут Около 3 минут 20 секунд Около 10 минут
Другие часы
Первый поезд - 8:30
20:30 - Последний поезд
Около 10 минут - 12 минут Около 5 минут - 6 минут Около 10 минут - 12 минут

Технология

Сигнализация

Подвижной состав

Расчетная скорость поезда составляет 80 км / ч, длина - 19,49 метра (Tc) / 19,44 метра (Mp), ширина - 2,6 метра. Поезда линии 6 состоят из 4-х вагонов класса С, вместимостью 1170 человек и проектной скоростью 100 км / ч, привод переменного тока ВВВФ. Поезда комплекта 06C01 имеют расчетный срок службы 30 лет, остальные комплекты имеют расчетный срок службы 45 лет.

Линия метро Шанхая 6 Подвижной состав
Установленный Производитель Время
производ-
Тьюринга		 Тип Нет
из
автомобиля		 сборка Наборы Линия Примечания
21 год Alstom Metropolis 2007-2009 гг. C 4 Тс + Мп + Мп + Тс 06C01 Строка 6
11 CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. 2009-2010 C 4 Тс + Мп + Мп + Тс 06C02 Строка 6
18 CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. 2011-2012 гг. C 4 Тс + Мп + Мп + Тс 06C03 Строка 6
26 год CNR Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. 2018-2020 C 4 Тс + Мп + Мп + Тс 06C04 Строка 6

  • Поезд 06C01 слева и поезд 06C02 справа

Примечания

использованная литература

  1. ^ «Метро бьет рекорды» (на китайском). Шанхайский Метро 163 Официальный. 2019-03-09 . Проверено 9 марта 2019 .
  2. ↑ Строка 6 заполнена по четырем причинам (изначально опубликовано в «Oriental Morning Post»). news365.com.cn. 2008-01-03
  3. ^ "客流 预测 报告 做出 前 内定 小型 车" . Сина . Проверено 27 января 2013 .
  4. ^ "轨 交 拥挤 排行榜:" 6 号 线 德 平 路 到 大道 站 "最 挤" . Проверено 22 ноября 2012 .
  5. ^ "地铁 限 流 知识" .文明 地铁 (安全 地铁) 宣传. 上海 地铁 运 管 中心. 2012-03-30 . Проверено 9 марта 2013 .
  6. ^ «12 号 线 、 16 号 线 12 月 29 日 起 载客 试 运营» . 上海 地铁 运 管 中心. 2013-12-27 . Проверено 28 декабря 2013 .
  7. ^ 乘车 指南> Станция 信息. Официальный сайт Шанхайского метрополитена . Проверено 17 декабря 2015 .Инструкции:点击 相应 线路 ， 选择 Station ， 点击 "站 层 图" 可 查看 相应 Station 的 站台 结构。
  8. ^ 上海 地铁 6 号 线 将 试 运营 粉红 为 车厢 主题 颜色. Новости Tencent (QQ). 2007-12-26.
  9. ^ 济 阳路 站 更名 为 东方 体育 中心 站. Соху . 2011-05-08.
  10. ^ 上海 地铁 6 号 线 车辆. 中 车 长春 轨道 客车 有限公司(на китайском языке) . Проверено 20 марта 2020 .
  11. ^ 上海 地铁 6 号 线 车辆. 中 车 长春 轨道 客车 有限公司(на китайском языке) . Проверено 20 марта 2020 .