Свобода L-8 - Liberty L-8

Свобода L-8
	Первый в истории авиадвигатель Liberty L-8 на выставке в Национальном музее авиации и космонавтики
Тип	Поршневой авиационный двигатель
национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Packard
Разработано	Джесси Винсент и Элберт Дж. Холл
Первый забег	около 1917 г.
Варианты	Свобода L-4 , Свобода L-6 , Свобода L-12

Свобода L-8 (также известный как Packard 1A-1100 ) был прототип Свобода L-12 двигатель , разработанный Джесси Винсент и Элберт Холл. Пятнадцать прототипов L-8 были изготовлены несколькими компаниями, включая Buick , Ford , Lincoln , Marmon и Packard в 1917 году. Первый из построенных сейчас находится в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия , а пятнадцатый L-8 ( единственный работающий пример) приводит в действие Liberty the Second, размещенную Историческим обществом Conneaut Lake в Conneaut Lake, PA . Еще один L-8 хранится в Национальном музее ВВС США в Дейтоне, штат Огайо .

Технические характеристики (Liberty L-8)

Данные Национального музея авиации и космонавтики,

Тип: 8-цилиндровый авиационный поршневой двигатель Vee с жидкостным охлаждением
Диаметр цилиндра : 127 мм (5 дюймов)
Ход : 7 дюймов (178 мм)
Рабочий объем : 1099,6 кубических дюймов (18,0 л)
Длина: 57 дюймов (1448 мм)
Сухой вес : 575 фунтов (260,8 кг)

Клапанный механизм : один впускной и один выпускной клапаны на цилиндр, приводимые в действие одним распределительным валом верхнего расположения на ряд цилиндров.
Система охлаждения: с жидкостным охлаждением

Сопоставимые двигатели

Связанные списки