Льеж (Парижское метро) - Liège (Paris Métro)
Станция метро Paris | |||||||||||
Место расположения |
8-й округ Парижа Иль-де-Франс Франция |
||||||||||
Координаты | 48 ° 52′47 ″ N 2 ° 19′37 ″ E / 48,87972 ° с. Ш. 2,32694 ° в. Координаты : 48 ° 52′47 ″ N 2 ° 19′37 ″ E / 48,87972 ° с. Ш. 2,32694 ° в. | ||||||||||
Принадлежит | RATP | ||||||||||
Управляется | RATP | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Зона проезда | 1 | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 26 февраля 1911 г. | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Место расположения | |||||||||||
Льеж ( французское произношение: [ljɛʒ] ( слушать ) ) - станция на 13 -й линии парижского метро . Открытый в 1911 году, он расположен на границе 8-го и 9-го округов .
История
Он был построен как часть линии B компании Nord-Sud , соединяющей Сен-Лазар и Порт-де-Сен-Уэн, и открыт 26 февраля 1911 года как Берлин , названный в честь близлежащей улицы Берлин . Поскольку улица Амстердама, под которой сейчас проходит линия, слишком узкая для размещения платформ напротив друг друга, станция была построена со смещенными платформами. Он был закрыт 1 августа 1914 года в начале Первой мировой войны . Он вновь открылся 1 декабря 1914 года, когда его и улица, в честь которой он был назван, были переименованы в честь бельгийского города Льеж , отдавая дань уважения героическому бельгийскому сопротивлению во время битвы за Льеж, которое, несомненно, спасло французскую и британскую армии. 27 марта 1931 года компания Nord-Sud была передана компании Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, и линия B стала линией 13 метро.
Станция была закрыта в начале Великой Отечественной войны , когда многие станции были закрыты из соображений экономии. В отличие от всех закрытых станций, кроме восьми, его повторное открытие было значительно отложено, в данном случае до 1968 года. Даже тогда часы его работы были ограничены: он был закрыт в воскресенье и закрывался в 20:00 в другие дни, при этом все поезда ходили без остановок. Хотя вокзал Ренна , который также был открыт в 1968 году, начал работать в обычное время в 2004 году, власти отказались разрешить Льежу работать в обычное время. Изменение образа жизни и усиление реконструкции района с заменой офисов жилыми домами вдохновили на длительную политическую кампанию. В конечном итоге было решено работать в обычном режиме с 4 декабря 2006 года.
В 1982 году Льеж был отремонтирован с использованием новых керамических украшений, изготовленных в Велкенрадте , Бельгия , которые напоминают пейзажи и памятники провинции Льеж . В декабре 2006 года в нем были проведены дальнейшие ремонтные работы.
Пассажирские услуги
Доступ
Станция имеет только один вход, лестница на срединной полосе напротив ст. 21, Rue de Liège.
План станции
грамм | Уровень улицы | Выход / Вход |
B1 | Боковая площадка , справа откроются двери | |
На север | ← в сторону Аньер - Женвилье - Ле Куртиль или Сен-Дени - Университет ( площадь Клиши ) | |
Southbound | в сторону Шатийон - Монруж ( Сен-Лазар ) → | |
Боковая площадка , справа откроются двери |
- Примечание: В боковых платформах смещены.
Платформы
Его географическое положение объясняет одну из его особенностей. Он имеет две платформы, которые не обращены друг к другу. Рю д'Амстердам слишком узкая, чтобы вместить традиционные станции сети, поэтому поезда останавливаются на первой встреченной половине станции. Станция метро Commerce на линии 8 - единственная другая станция в столице, построенная в виде этой модели по тем же причинам, поезда останавливаются там на второй половине станции.
Первоначально станция была украшена, как и все станции Société du Chemin de Fer Électrique Nord-Sud de Paris , просто известные как «Север-Юг», и ее название рекламировалось на огромных мозаиках и фризах из коричневой керамики. инициалы "NS". Это украшение было дополнено новым, основанным на рамках культурных обменов между Францией и Бельгией в 1982 году. В его основе лежит керамика, сделанная по фотографиям Велкенрадта и установленная в рекламных рамах правой стены, обращенных к одиночным платформам каждой половины. станция. Он напоминает пейзажи и памятники провинции Льеж . Эта модификация также предусматривала установку новой плитки на входных туннелях каждой платформы, с гербом города Льежа на одном из двух входов. Керамика на двух платформах - работа двух сценографов из Льежа: Мари-Клэр Ван Вучелен для южного направления и Даниэля Хиктера для северного направления. Восемнадцать фресок, по девять в каждом направлении, окрашены в цвет в северном направлении и в синий двухцветный в южном направлении.
Автобусное сообщение
Станция обслуживается линиями 21 и 95 автобусной сети RATP .
Галерея
Платформа линии 13 в Льеже
Рекомендации
- Роланд, Жерар (2003). Станции метро. D'Abbesses à Wagram. Издательство Bonneton.