Тигровые тропы LSU - LSU Tiger Trails
 | |
| Лозунг | Транзитная система LSU |
|---|---|
| Основан | 2009 г. |
| Штаб-квартира | Батон-Руж, Луизиана |
| Locale | Университет штата Луизиана |
| Зона обслуживания | Кампус LSU и окружающее сообщество LSU |
| Маршруты | 15 |
| Флот | 23 |
| Оператор | Первый транзит |
| Интернет сайт | https://sites01.lsu.edu/wp/tigertrails/ |
LSU Tiger Trails - это альтернативная транспортная система, обеспечивающая автобусное сообщение для студентов, преподавателей, сотрудников и посетителей как на территории кампуса Университета штата Луизиана , так и за ее пределами . Транзитной системой СМЛ управляет First Transit по контракту с Управлением парковки и транспортных услуг СМЛ, ранее называвшимся Управлением парковки, дорожного движения и транспорта. Всего в парке Tiger Trails 31 автобус. В дневное время транспортная система способна обслуживать до 21 автобуса в часы пик с тремя резервными и шестью небольшими автобусами для обслуживания по требованию.
История
С 1974 по 2009 год Университет штата Луизиана использовал транзитную систему столичного района Батон-Руж для перевозки студентов, преподавателей и посетителей в университетский городок и за его пределы. Предложение о создании «Тигровых троп» в LSU возникло в 2008 году из-за плохого автобусного сообщения и невыполненных требований, предложенных транспортной системой столичной зоны Батон-Руж (CATS). Студенческое правительство ЛГУ вместе с Управлением парковки и транспортных услуг получило жалобы, поданные как на службу, так и на водителей CATS. Студенческое правительство LSU попросило университет попросить CATS улучшить свои услуги. После нескольких запросов от LSU с просьбой CATS исправить их недостатки, после чего CATS не предприняла никаких действий; университет начал делать первые шаги по выходу из контракта CATS и созданию собственной транспортной системы.
Начало
В сентябре 2008 года президент и старший консультант Solstice Transportation Consulting Митч Скайер приехал на встречу с «Гэри Грэмом, директором Управления парковки, дорожного движения и транспорта [ sic ]», а также с администрацией, студенческим правительством, представителями транспорта и представители пассажиров "для установления контакта и оценки системы транзита. Транспортная группа Солнцестояния проводила общественные форумы, составляла анкеты и исследовала окрестности СМЛ для населения СМЛ. На основе результатов Solstice Transportation Group они составили карту маршрутов, по которым автобусы должны ехать, чтобы максимально использовать их и сократить время прохождения маршрута. Транспортная группа Солнцестояния представила свои прогнозы комитету, отвечающему за решение этого вопроса, и комитет поддержал исход прогнозов Солнцестояния. LSU выставило проекты своей новой системы на торги нескольким транспортным компаниям. Из нескольких компаний, которые представили свои собственные предложения, First Transit выиграла тендер, потому что у них была хорошая цена и ответственность.
До того, как «Тигровые тропы» превратились в «Тигровые тропы», студенчество, учреждение и персонал ЛГУ проголосовали за подходящее название. В тройку самых популярных имен вошли Tiger Trails , Easy Tiger и Geaux Tiger соответственно. Tiger Trails получил большинство голосов с 47,3%, за ним следуют Easy Tiger с 33,4% и Geaux Tiger с 19,3%.
Текущий флот
В автопарке два типа автобусов. Большую часть автопарка составляют автобусы «Эльдорадо» стоимостью около 300 тысяч долларов. Есть десять 30-футовых и пятнадцать 40-футовых Эльдорадо. Это самые большие из двух с плоскими фасадами, которые используются для фиксированных маршрутов.
Другой тип - это автобусы «Glavel», которые построены на шасси грузовика или фургона Ford с пассажирской кабиной и стоят около 150 000 долларов. Есть два фургона E550 и четыре автобуса F550. Они используются для услуг по запросу, работающих с 17:30 до полуночи, 7 дней в неделю.