Китамэбуне - Kitamaebune
Kitamaebune (北前船, «северные переплете корабли») был маршрут доставки (а также судов , участвующих) в Японии с периода Эдо в эпоху Мэйдзи . Маршрут пролегал из Осаки через Внутреннее море Сето и пролив Канмон в порты Хокурику на Японском море, а затем в Хоккайдо .
Домен Кага , который продавал около 70 000 коку риса каждый год в Осаке, успешно отправил 100 коку на лодке по этому маршруту в 1639 году. Сёгунат Токугава также получил рис из провинции Дэва через торговца Кавамура Дзуикена в 1672 году, но считается, что это так. ответ с этих кораблей. Японские корабли в то время обычно могли совершать только один рейс в год, но с появлением западных шхун в эпоху Мэйдзи корабли могли совершать до четырех рейсов в год.
Мэйдзи также принес конец феодальной системы и введение телеграфа , устранение пробелов между региональными рынками и сделать его трудным для судоходных путей , чтобы сделать большую прибыль. Национальное строительство железных дорог привело к прекращению существования китамэбунэ .
В настоящее время паром Син Нихонкай иногда называют современным Китамэбунэ с остановками на старом маршруте в Майдзуру , Ниигата , Акита , Томакомаи, Хоккайдо и Отару .
Внешние ссылки
-
СМИ, связанные с Китамэбунэ, на Викискладе?
  |
Эта статья по японской истории незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |