Авиабаза Национальной гвардии Кингсли Филд - Kingsley Field Air National Guard Base

Авиационная база национальной гвардии Кингсли Филд
Klamath Falls , штат Орегон в Соединенных Штатах Америки
Знак входа в Kingsley Field ANGB
Знак входа в Kingsley Field ANGB
US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg
Кингсли Филд находится в США.
Кингсли Филд
Кингсли Филд
Расположение в США
Координаты 42 ° 09′22 ″ с.ш., 121 ° 43′59 ″ з.д. / 42,15611 ° с.ш.121,73306 ° з.д. / 42.15611; -121,73306 ( Кингсли Филд ANGB )
Тип Авиабаза Национальной гвардии
Информация о сайте
Владелец Министерство обороны
Оператор ВВС США (USAF)
Контролируется Орегон Эйр Национальная гвардия
Условие Оперативный
Интернет сайт www.173fw.ang.af.mil
История сайта
Построено 1928 (как муниципальный аэропорт Кламат-Фолс) ( 1928 )
В использовании 1954-настоящее время
Информация о гарнизоне
Гарнизон 173-й истребительный авиаполк
Информация об аэродроме
Идентификаторы ИАТА : LMT, ИКАО : KLMT, FAA LID : LMT, WMO : 725895
Высота 1,248.1 метров (4095 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина и поверхность
14/32 3140 метров (10302 футов)  асфальт / бетон
25 июля 1602,6 метра (5258 футов) асфальта
Аэродром совместно с региональным аэропортом Кратер-Лейк – Кламат
Источник: Федеральное управление гражданской авиации

Kingsley Field Air National Guard Base является базой из Орегон ВВС Национальной гвардии «s 173 истребительного авиаполка (173 FW).

История

В 1928 году жители Кламат-Фолс одобрили продажу облигаций на сумму 50 000 долларов для строительства аэропорта. Аэропорт был известен как муниципальный аэропорт Кламат-Фолс и состоял из гравийных взлетно-посадочных полос и одного оператора стационарной базы. В 1942 году аэропорт был выбран в качестве места для размещения военно-морской авиационной базы . Известный как NAS Klamath Falls во время Второй мировой войны , аэропорт был передан ВМС США обратно в гражданское использование в конце 1945 года.

В 1954 году аэропорт был выбран в качестве места для размещения базы ВВС США, и аэродром вернулся под военный контроль. Бывшая военно-морская авиабаза была затем передана в ведение Командования противовоздушной обороны (ADC). Четыреста восьмой истребительной группы (ПВО) активировали в Klamath Falls Municipal Airport 8 апреля 1956 года, будучи назначен на 28 авиационной дивизии.

В 1957 году аэропорт был назван Кингсли Филд в честь лейтенанта Дэвида Кингсли , получившего Почетную медаль во время Второй мировой войны . Восемьсот двадцать седьмое управление самолетом и предупреждение Squadron (позже Radar Squadron восемьсот двадцать седьмого) были активировано на Кингло поле в 1957 г. В то время как административные и вспомогательные участки эскадры находилось на аэродроме, эскадроны операционного элемент и радары были расположены рядом на то , что было назван Кено Станция ВВС в феврале 1959 года.

1 марта 1959 года ADC перераспределил Кингсли Филд в 25-ю авиационную дивизию ; переведен в Сектор ПВО Портленда 15 апреля 1960 г .; переведен в 26-ю авиационную дивизию 1 апреля 1966 г .; переведен в 25-ю авиационную дивизию 15 сентября 1969 года. 408-я истребительная авиационная группа была дезактивирована 1 октября 1970 года.

Оперативные эскадрильи истребителей-перехватчиков ADC, которые действовали с Кингсли Филд, были:

Восемьсот двадцать седьмой Radar эскадрильи работает радар Ground Control-Intercept (GCI) от около станции Кено Air Force , получающей услуги станции хоста и поддержку со стороны Кингли поле, 1 сентября 1957 - 1 октября 1979 года.

В 1978 году министерство обороны решило закрыть Кингсли Филд как действующую военно-воздушную базу в рамках дезактивации Командования воздушно-космической обороны и передачи его персонала и средств тактическому командованию авиации . Установка была передана под управление воздушной национальной гвардии для ведения боевых операций, и с тех пор она находится в ведении воздушной национальной гвардии Орегона .

Будущее

В августе 2020 года было объявлено, что в Кингсли Филд с 2022 года будет размещено первое официальное учебное подразделение ВВС F-15EX . F-15EX призван заменить стареющий F-15C / D Eagle, который, как ожидается, выйдет из строя. жизнь к середине 2020-х гг.

использованная литература

Всеобщее достояние Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .