Катовицкий металлургический завод - Katowice Steelworks
Катовицкий металлургический завод (польский: Huta Katowice ) - крупный сталелитейный завод , расположенный на юге Польши , на границе между историческими провинциями Малая Польша и Верхняя Силезия . Нынешнее название завода - ArcelorMittal Poland Домброва Гурнича , а его прежние названия - Mittal Steel Poland , Ispat Polska Stal SA и Polskie Huty Stali SA . Катовицкий металлургический завод, вопреки своему названию, расположен не в городе Катовице , а в Домбровой Гурнице , что к востоку от Катовице.
История
Решение о строительстве современного, совершенно нового завода в лесной зоне Zagłębie Dąbrowskie было принято Эдвардом Гереком во время VI съезда Польской объединенной рабочей партии , который проходил 6–11 декабря 1971 года. Строительство было начато. 15 апреля 1972 года, что внесло далеко идущие изменения в социальную структуру региона. Тысячи мигрантов, в основном из восточной Польши, приехали работать и жить в недавно построенных квартирах. Кроме того, были начаты дополнительные проекты, обслуживающие Катовицкий металлургический завод, такие как Металлургическая линия с широкой колеей , которая использовалась для транспортировки железной руды из Советского Союза .
Строительство завода велось при сотрудничестве с советскими специалистами, и Леониду Брежневу было присвоено почетное звание « Первый рабочий» . Всего в проекте приняли участие около 50 000 рабочих. Первый блок завода был открыт в 1975 году, а в мае 1976 года была создана Металлургическая корпорация Huta Katowice ( Kombinat Metalurgiczny Huta Katowice ), в которую, помимо самого завода, входил металлургический завод Феликса Дзержинского (ныне Huta Bankowa ) в Домбровой Гурнице, и Коксохимический завод в Здзешовицах . 2 декабря 1976 года, в 7 часов утра, доменная печь была запущена впервые, а 3 декабря 1976 года были извлечены первые 30 тонн чугуна .
В 1980–1981 годах Катовицкий металлургический завод был одним из основных центров профсоюза « Солидарность» . Первая забастовка началась там 29 августа 1980 г., а 11 сентября 1980 г. на Катовицком металлургическом заводе было подписано Катовицкое соглашение , которое стало четвертым и последним соглашением между недавно созданным свободным профсоюзом и коммунистическим правительством ( Гданьское соглашение , Щецин Соглашение , Соглашение Ястшембе-Здруй ). Активисты завода «Солидарность» во главе с Анджеем Розплоховским были очень активны, издали несколько журналов, таких как « Свободный профсоюзный деятель» ( Wolny Związkowiec ) и «Новости солидарности» ( Wiadomości Solidarności ), а также организовывали протесты и забастовки. В ночь с 14 на 15 августа 1981 г. «неизвестные лица» уничтожили издательское оборудование «Солидарности» на металлургическом заводе в Катовице.
12 декабря 1981 г., за несколько часов до объявления военного положения в Польше , коммунистические службы арестовали 36 руководителей завода «Солидарность» из списка 38. 13 декабря 1981 г. в 5:40 утра рабочие сотрудников как ночной, так и дневной смены объявили забастовку и заблокировали все ворота на предприятие. На следующий день силы безопасности штурмом взяли завод, арестовав 100 человек. Тем не менее забастовка продолжалась, и 16 декабря в ней участвовало около 6200 рабочих. В последующие дни военные власти собрали более 4000 офицеров и солдат, а также вертолеты и бронетранспортеры. Они подготовили атаку на завод, но рабочие после демонстрации силы окончательно сдались. Акция протеста завершилась 23 декабря в 13:00 протестующими рабочими, покинувшими завод, а полиция арестовала сотни людей.
После краха коммунистической системы Катовицкий металлургический завод потерял восточные рынки, и у завода возникли финансовые проблемы. В 1994 году там прошла крупная забастовка, рабочие требовали повышения зарплаты. В последующие годы ситуация не улучшилась, и к 2000 году дело о банкротстве завода было рассмотрено. В 2003 году Катовицкий металлургический завод присоединился к Polskie Huty Stali SA, а 14 января 2005 года он изменил свое название на Mittal Steel Poland SA, став частью Mittal Steel . В 1992 году на заводе работало 23 240 человек; к 2006 году количество сотрудников сократилось до 4 073 человек. В том числе производит рельсовые и трамвайные пути.
внешние ссылки
Координаты : 50.344 ° N 19.280 ° E 50 ° 20′38 ″ с.ш. 19 ° 16′48 ″ в.д. /