Канко-мару - Kankoh-maru
 Художественная концепция Канко-мару
| |
| Функция | Пилотируемая многоразовая ракета |
|---|---|
| Страна происхождения | Япония |
| Размер | |
| Рост | 23,5 м (77 футов) |
| Диаметр | 18 м (59 футов) |
| Масса | 550 т (1,210,000 фунтов) |
| Этапы | 1 |
| Емкость | |
| Полезная нагрузка на НОО | |
| Масса | 4 т (8800 фунтов) |
| История запуска | |
| Положение дел | Предложил |
| Первая ступень | |
| Толкать | 6,888,000 Н (1,548,000 фунтов-силы) |
| Бустеры | |
| Общая тяга | 2 900 000 Н (650 000 фунтов-силы) |
Канко-мара (観光丸, Kankōmaru ) представляет собой предлагаемый вертикальный взлет и посадки (VTVL), одноступенчатый к орбите (SSTO), многоразовая система запуска ( ракеты Приведено космический аппарат ). Согласно документу от июля 1997 года, он должен был быть произведен компаниями Kawasaki Heavy Industries и Mitsubishi Heavy Industries под официальным названием Kawasaki S-1.
Обзор
Концепция была создана японской Rocket Society в 1993 году стоимость разработки оценивалась ¥ 2,67 трлн ( $ 28 миллиардов) в 1995 году.
Название Kankō Maru происходит от имени первого парового судна в Японии эпохи Эдо .
Смотрите также
- Крайслер СЕРВ
- VentureStar
- Программа испытаний многоразовых транспортных средств от JAXA / ISAS
- Blue Origin New Shepard
- Falcon 9 Полная тяга
использованная литература
внешние ссылки
 |
Эта статья об одной или нескольких космических кораблях Японии является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |