КВТК (ракетная ступень) - KVTK (rocket stage)
| Производитель | Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева |
|---|---|
| Страна происхождения | Россия |
| Используется на | Ангара А5 (разгонный блок) |
| Общие характеристики | |
| Рост | 10,4 метра (34 футов) |
| Диаметр | 3,8 метра (12 футов) |
| Масса брутто | 23 530 кг (51 870 фунтов) |
| Масса пороха | 19 600 кг (43 200 фунтов) |
| КВТК | |
| Двигатели | 1 РД-0146Д |
| Толкать | 68,6 килоньютон (15400 фунтов) |
| Удельный импульс | 463 секунды (4,54 км / с) |
| Время горения | 1350 с |
| Пропеллент | LH2 / LOX |
KVTK ( русский : Кислородно- в одородном т яжёлый к лассу , кислород / водород тяжелого класс) представляет собой жидкий кислород / водород верхней ступени для высоких орбит энергии , которые в настоящее время в стадии разработки. КВТК содержит двигатель РД-0146Д и предназначен для использования на ракетах « Ангара ». КВТК станет первым разгонным блоком с водородным двигателем, который будет использоваться на российской ракете-носителе, хотя Хруничев ранее производил разгонный блок с водородным двигателем ( КВД-1 ) для индийского GSLV . КВТК предназначен для обеспечения до пяти воспламенений, что позволяет выполнять сложные орбитальные маневры, и имеет срок службы на орбите до девяти часов. КВТК позволит увеличить полезную нагрузку до ГТО на 20-50% по сравнению со стандартной верхней ступенью Бриз-М Ангары А5 , работающей на НДМГ и N 2 O 4 .
История
Первоначально KVTK рассматривался как разгонный блок для семейства ракет Energia, но в 1987 году был заменен этапом RCS (Retro and Corrections Stage), частично основанным на американском S-IVB. В 1996 году кратко рассматривался вопрос о создании российского двигательного модуля на базе КВТК для Международной космической станции. Скорее всего, этот модуль доставили на МКС космический шаттл.
10 декабря 2020 года Роскосмос подписал с Хруничевым контракт на 20,6 миллиарда российских рублей (279 миллионов долларов США по состоянию на декабрь 2020 года) на изготовление испытательных образцов КВТК и их летные испытания к декабрю 2025 года.
В августе 2021 года Хруничев объявил, что первые летные испытания КВТК, как ожидается, состоятся в 2027 году на ракете-носителе Ангара-А5М .
Варианты
KVSK (ККВС) будет меньше , криогенная стадия проведения 10,760 кг (23720 фунтов) ракетного топлива для предлагаемого Ангара А3, в то время как KVSK-A7 будет больше , этап загружается с 26500 кг (58400 фунтов) для предлагаемого Ангара А7.
использованная литература
 |
Эта статья о ракетной технике незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 |
Это Россия о связанной статье заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |