Жан Бугатти - Jean Bugatti
Джаноберто Мария Карло "Жан" Бугатти | |
---|---|
Родился |
Кельн , Германия
|
15 января 1909 г.
Умер | 11 августа 1939 г.
Дуппигхайм , Франция
|
(30 лет)
Причиной смерти | Дорожная авария |
Место отдыха | Дорлисхайм , Франция |
Занятие | Инженер, конструктор автомобилей и водитель-испытатель |
Активные годы | 1926–1939 |
Родители) |
Жан Бугатти (15 января 1909 - 11 августа 1939) был автомобильным дизайнером и инженером-испытателем компании Bugatti .
Родился Джаноберто Мария Карло Бугатти в Кельне , он был старшим сыном Этторе Бугатти . Вскоре после его рождения семья переехала в деревню Дорлисхайм недалеко от Мольсайма в Эльзасе , Германия, где его отец построил новый завод по производству автомобилей Bugatti. Родился в семье творческих людей, с детства интересовался делами отца. Его дед Карло Бугатти несколько лет жил во Франции, когда переехал из родного Милана в Париж . Семья Бугатти была многоязычной, и во Франции Джаноберто стал известен как Жан.
Во время Первой мировой войны семья жила в Милане, Италия . После передачи Германии Эльзаса Франции после окончания войны в 1919 году компания попала под французскую юрисдикцию. К концу 1920-х годов молодой Жан Бугатти был неотъемлемой частью компании и уже продемонстрировал свои способности в дизайне автомобилей. В 1932 году, в возрасте двадцати трех лет, он выполнил большую часть дизайна для Type 41 Royale компании . Его дизайн кузова дополнил инженерное искусство его отца, сделав Bugatti одним из величайших имен в автомобилестроении. Кроме того, Жан Бугатти разработал четыре кузова для моделей Type 57 , Ventoux, Stelvio, Atalante и Atlantic. Считающийся лучшей из всех туристических моделей Bugatti, Bugatti 57 с наддувом дебютировал на Парижском салоне 1936 года. Жан Бугатти также продемонстрировал свои инженерные навыки, работая над новыми системами независимой подвески, которые заменят цельнолитые передние оси и двигатели с двумя распредвалами.
Он часто тестировал прототипы компании. 11 августа 1939 года во время испытаний танкового гоночного автомобиля Type 57, который только что выиграл гонку 24 часа Ле-Мана в том году, недалеко от завода на дороге возле деревни Дуппигхайм , 30-летний Жан Бугатти был убит, когда он потерял контроль над своим автомобилем и врезался в дерево, уклонившись от велосипедиста. Он похоронен на семейном участке Бугатти на муниципальном кладбище в Дорлисхайме. На месте аварии ему установлен памятник.