Лалуан Пенарикан - Laluan Penarikan

Jalan Penarikan является волоком между рекой Jempol и реками вставив в Малайзии , которая соединит реку Муар - река Паханг больше водный путь по маршруту , который также называют «Laluan Penarikan» или Penarikan путем, сокращая водные суды парусного путешествия туда и обратно пролив Малакка и Южно-Китайское море . Маршрут Пенарикан был также важным маршрутом водного транспорта для обеих рек, впадающих в исторические королевские города Муар и Пекан .

История

В былые времена реки Муар и Паханг были почти соединены в месте под названием Джемпол в Негери-Сембилане . Это произошло потому, что река Сертинг впадает в реку Бера, приток реки Паханг. Река Джемполь впадает в реку Муар. Маршрут Пенарикан позволял торговым судам между портами и гаванями или местами с обеих сторон, разделенных Малайским полуостровом, такими как Малакка или Муар, можно было продолжить свое путешествие от реки Муар до Куала-Паханга в Пекане или Куала-Липис, чтобы продолжить путь в Теренггану, Келантан или Перак. .

В Джалан-Пенарикане потребуется помощь местных жителей, чтобы вытащить лодки по суше. Расстояние составляет около 300 метров, и из-за того, что лодки буксируют по суше, маршрут носит название Penarikan, что на малайском языке означает буксировку.

Экономически важный Шелковый путь (красный) и торговые пути пряностей (синий) были заблокированы империей сельджуков c. 1090 г., положив начало крестовым походам , и Османской империей ок. 1453 год, который положил начало эпохе открытий и европейскому колониализму .

Лалуан Пенарикан мог быть обнаружен в 14 веке, задолго до времен Малаккской империи. Арабские купцы активно вели торговлю, а также распространяли ислам. Когда была открыта Малакка, они прибыли в Малакку для торговли и в то же время; Pasai пришел Малакки тоже обзаводиться ежедневно всякую всячину. По совпадению, это та же группа людей, которым они распространяют религию. Арабы жаловались пасаям на испытания и невзгоды торговли в Сиаме из-за тяжелого путешествия через Малаккский пролив , затем через пролив Тербрау, прежде чем они смогут продолжить путешествие через Южно-Китайское море к месту назначения в Сиаме . Это путешествие, которое длилось несколько недель, чрезвычайно долгое и трудное. Выслушав ворчания арабских купцов, пасаи выяснили, что есть короткий путь, по которому они могут избежать трудного путешествия.

Однако им приходится отводить свои лодки от берега на километр или около того. Узнав об этом, арабы попытались опробовать этот маршрут. Однажды пасаи показывают этот маршрут арабам. Сначала они отплыли из Малакки по реке Муар, чтобы добраться до реки Джемполь, где им нужно вывести лодки на берег на небольшое расстояние, чтобы попасть в реку Сертинг. Затем они продолжают свое путешествие по реке Бера, чтобы прибыть в Куала-Бера, откуда они проследовали в Южно-Китайское море через реку Паханг - и, наконец, к месту назначения в Сиаме. Арабы обнаружили, что, хотя часть пути им пришлось пройти по суше, она была намного короче. Так что с того дня они решили использовать этот маршрут, и с тех пор Джалан Пенарикан прославился.

Джалан Пенарикан сыграл жизненно важную роль в военных действиях между Сиамом и Малаккой. Используя этот маршрут, сиамцы предприняли множество атак на Малакку. Был отправлен отряд устроить засаду. Половина отряда осталась возле Джалана Пенарикана в качестве подкрепления, а другая половина напала на Малакку. Однако у резервной группы есть еще одна миссия: они должны выкопать большой канал размером 30 на 20 футов в глубину, чтобы они могли соединить две реки, Джемполь и реку Сертинг.

Позже один из лидеров сиамской армии был похоронен возле Джалан Пенарикан. Считалось, что надгробие привезли из Сиама. Могилу сиамского лидера до сих пор можно найти возле Джалан Пенарикан. Интересной особенностью надгробия является то, что указан 1265 год.

Джалан Пенарикан также был свидетелем многих значительных событий в истории. Знаменитый малакканский воин Ханг Туах во время бегства с Тун Теджа использовал Джалана Пенарикана, чтобы сбежать в Паханг. Последний султан Малакки, султан Махмуд Шах, после завоевания Малакки португальцами также использовал Джалана Пенарикана, чтобы сбежать в Паханг.

В 1613 году португальский офицер написал, что он плыл на лодке от реки Муар до Пекана в Паханге, и путешествие заняло у него шесть дней. Карта, составленная в 1598 году, показала, что реки Муар и Паханг соединяются в месте, которое сейчас называется Сертинг, в Джемпол-Негери-Сембилан.

Маршрут Река Муар - Река Паханг Пенарикан - более безопасный путь к Южно-Китайскому морю или к Малаккскому проливу, потому что не было волнений и угроз пиратства, господствующих на морях.

Кроме того, были также признаки торговой деятельности, когда в этот момент товары переходили из рук в руки. Это означает, что лодки из Паханга с продуктами, которые они везут, останавливаются здесь, совершают сделки и забирают товары, которые идут на восток, и возвращаются в Паханг. Точно так же лодки из Муара, доставлявшие товары из Малакки и Сингапура, были доставлены в Пенарикан, где происходила бартерная торговля.