Джейкоб Вайс - Jacob Weiss
Якоб Вайс (21 августа 1750 - 9 января 1839) был офицером Войны за независимость и одним из первых угольных бизнесменов. Во время революции Вайс занимал пост генерал-квартирмейстера при генерале Натанаэле Грине . После войны он и несколько деловых партнеров управляли добычей угля в долине Лихай .
Ранние годы
Джейкоб Вайс родился в Филадельфии , штат Пенсильвания, 21 августа 1750 года. Он был сыном немецкого врача по рождению Джона Якоба Вайса, который эмигрировал в Филадельфию в 1740 году. Его отец стал гражданином 27 сентября 1740 года. Позже он женился на Ребекке Кокс. 14 октября 1746 года и купил землю в районе форта Аллен, который позже стал известен как Лехайтон и Вайспорт. У них было 11 детей, одним из которых был Якоб Вайс.
Военная карьера
В начале своей военной карьеры Джейкоб Вайс служил в первой роте филадельфийских добровольцев под командованием капитана Кадваладера. Затем он был назначен исполняющим обязанности генерал-квартирмейстера генералом Миффлином . Отслужив всего один срок службы, он был назначен генерал-квартирмейстером и служил под командованием генерала Натанаэля Грина из Континентальной армии . После службы под командованием генерала Грина г-н Вайс получил в 1780 году должность заместителя генерального квартирмейстера в Истоне , графство Нортгемптон, Пенсильвания. Это было сделано в соответствии со значительной рекомендацией его предыдущей должности под командованием генерала Грина. Его последний переезд службы был в 1780 году в место под названием Назарет, штат Пенсильвания, вместе с семьей. Затем г-н Вайс закончил там службу в 1783 году. Он вернулся в свой дом в долине Лихай и купил участок земли рядом с рекой Лихай, который тогда назывался Нью-Гнаденхеттон, у моравских жителей, которые там жили.
Отец-основатель угольной промышленности
По словам местных историков, Филип Гиндер, которого часто называют Гинтером, сделал первое открытие угля в этой отдаленной местности в 1791 году. Гиндер был местным мельником, который охотился вдоль «горы Шарп» и обнаружил обнажение твердой породы, которую назвали «каменным углем», или антрацитом , в котором он узнал, возможно, уголь. Чтобы проверить это открытие, г-н Гиндер на следующий день передал его полковнику Вайссу. Полковник Вайс сказал, что даст г-ну Гиндеру 300 акров (1,2 км 2 ) земли, если он покажет, где был найден уголь, и г-н Гиндер согласился на сделку. Полковник Вайс верхом отвез образец в Филадельфию, где его осмотрели Джон Николсон, Майкл Хиллегас и шурин Чарли Сист; Хиллегас был казначеем Соединенных Штатов при Континентальном конгрессе до американской революции. После аутентификации Вайс получил разрешение предоставить Гинтеру то, что он предложил для своего открытия, указав точное место, где оно было найдено. Гинтер построил мельницу на участке земли, который он приобрел, но позже был лишен ее владельцем, который ранее подал иск в патентное ведомство США.
Вайс, Хиллегас и Николсон в 1791-92 годах были одними из первых инвесторов в « Lehigh Coal Mining Company » (LCMC), которая позже стала частью исторического слияния, в результате которого образовалась влиятельная и исторически важная Lehigh Coal & Navigation Company (LC&N). - антрацит был известен, но не был хорошо известен. Другой вопрос, как заставить «каменный уголь» гореть легко и надежно, тем не менее, на Восточном побережье происходило такое же обезлесение, что и уголь в Великобритании. В отличие от Европы, у молодой американской нации не было тысячелетия торговли, чтобы носить тележку по судоходным, хотя и бедным и грязным дорогам между городами. Большинство дорог по-прежнему оставались недружелюбными для транспортных средств с осями. Путешествие по воде было единственным быстрым способом добраться куда-либо и единственным эффективным способом перевозки тяжелых или громоздких грузов, включая антрацитовый уголь.
Тем временем зарождающаяся американская промышленность и богатые люди в других бывших колониях импортировали топливо. Компании даже отправляли уголь из Англии и Вирджинии в американские города для использования в качестве тепла или электроэнергии. В начале 1792 года эта новая компания LCMC попыталась стать первой, которая регулярно доставляла уголь из Саммит-Хилл, штат Пенсильвания, через хребет Фисга в пересеченную местность, типичную для горных хребтов Южного антрацитового угольного региона на северо-востоке Пенсильвании. Спуск от шахты потребовал использования вьючных мулов, а затем с некоторыми улучшениями дороги, волов и телег для перевалки мешков или корзин с углем вниз по склону на 8–9 миль (12,9–14,5 км) для погрузки угля в прочные лодки. , вероятно, вдоль берегов реки, которые сейчас заняты деревней Пакертон в устье Бивердам-Ран, или вдоль почти параллельного ручья Махонинг (который делит пополам близ Лихайтона ) - оба являются притоками правого берега реки Лихай на противоположном берегу от Вайспорта полковника Вайса. , Пенсильвания .
Добыть антрацит и спуститься к реке Лихай; правобережье притока реки Делавэр , и так вплоть до Филадельфии или даже относительно неподалеку Железные литейные из Аллентауна и Вифлеема была только часть проблемы транспортировки и решение- для реки была spates по порогам и была позорно коварен. Не далее как в 1817 году 3 из 5 барж затонули на пути вниз по реке, и это событие послужило толчком для основания компании Lehigh Navigation Company и привело к тому, что в 1818 году LCMC перешла во владение новой командой менеджеров, что в конечном итоге привело (1820) к образование компании, которая построила канал Лихай и вторую железную дорогу в Америке, когда LCMC не могла поставлять уголь регулярно и надежно.
Более поздняя жизнь
Вайс умер в Вайспорте, штат Пенсильвания, 9 января 1839 года.