Ледоуборочная машина - Ice resurfacer
Ресурфейсер представляет собой транспортное средство , или вручную толкнул устройство , используемое для чистой и гладкой поверхности листа льда, обычно в каток . Первый ледоруб был разработан американским изобретателем и инженером Фрэнком Замбони в 1949 году в городе Парамаунт, штат Калифорния . Таким образом, устройство для шлифования льда часто называют « Zamboni » независимо от марки или производителя .
История
Первый ледоруб был изобретен Фрэнком Замбони , который изначально занимался холодильной промышленностью. Замбони создал завод по производству ледяных блоков, которые можно было использовать в холодильных установках. Поскольку спрос на ледяные блоки уменьшался с распространением компрессорного охлаждения, он искал другой способ извлечь выгоду из своего опыта в производстве льда.
В 1939 году Замбони построил Исландский каток в Парамаунте, Калифорния. Для того, чтобы заново покрыть каток, 3 или 4 рабочих должны были очистить, помыть и скребть лед. Затем для свежего льда добавляли тонкий слой воды. Этот процесс отнимал очень много времени, и Замбони хотел найти более эффективный способ всплыть на поверхность льда.
С 1942 по 1947 год он работал над созданием машины, которая могла бы сократить время восстановления покрытия. В 1947 году он построил машину, которая сбривала, мыла и скребка льда. Эта машина была установлена на армейском шасси Willys Jeep . На станке устанавливали лезвие, сбривающее лед; тогда лед будет покрыт тонким слоем воды, образуя гладкий ледяной покров. У прототипа был резервуар, в котором хранилась ледяная стружка, которая транспортировалась в резервуар по конвейерной ленте. Zamboni отказалась от этой модели в конце 1947 года из-за недостатков в лезвии и управлении.
Новая машина была разработана на базе шасси другой армейской запасной машины. У этой машины был полный привод, а также управление всеми колесами. К 1949 году была разработана модель A Zamboni Ice Resurfacer. Дальнейшая модификация модели A включала добавление бака для промывочной воды и крышки для бака для удержания снега (для ледяной стружки). Функция управления всеми колесами была уменьшена до управления только передними колесами, потому что машина постоянно заклинивала в бортах. Ледоуборочная машина Zamboni была запатентована в 1953 году.
Модель B была следующей машиной для шлифования льда, созданной Zamboni. Модель C Zamboni также была построена на той же раме, но были внесены другие конструктивные изменения. Место водителя было приподнято для лучшей обзорности, а вместимость снегоуборочного бака увеличена. С конца 1950-х по 1964 год в конструкции ледорубов произошли минимальные изменения. С выпуском серии HD в 1964 году произошел сдвиг в конструкции ледорубов Zamboni. Вместо того, чтобы полагаться на ленточный конвейер для перемещения ледяной стружки в снегоуборочный резервуар, была установлена система вертикального винтового конвейера и принята новая гидравлическая система сброса снега. Эта конструкция является отраслевым стандартом с момента ее первого внедрения.
В 1967 году Эндрю Шлупп, сварщик из Эльмиры, Онтарио, основал Resurfice Corporation и начал производить конкурирующие модели машин для шлифования поверхностей, в том числе их популярную линию Olympia. В 1980 году итальянская компания Engo Ice Arena Equipment начала производить ледообрабатывающие машины.
Технология
Шлифовальные машины для льда обычно состоят из контейнера для снега, резервуаров для горячей воды, резервуара для промывочной воды, кондиционера и щетки для досок. В зависимости от силовой установки двигатель внутреннего сгорания или электродвигатель транспортного средства отвечает как за приведение в движение машины для шлифования, так и за питание гидравлической системы, которая управляет различными функциями, такими как опускание кондиционера или подъем снежного отвала.
Большинство компонентов для шлифовки находятся в тяжелом устройстве в задней части машины, известном как «кондиционер». Кондиционер гидравлически опускается на поверхность льда, а его вес обеспечивает трение, необходимое для того, чтобы большое острое лезвие (подобное тем, что используется в промышленных резаках для бумаги) сбрило верхний слой льда. Горизонтальный шнековый конвейер собирает эту ледяную стружку или снег и направляет их в вертикальный шнек в центре кондиционера. Затем стружка поднимается вверх и разбрызгивается в большой контейнер для снега, который занимает большую часть объема машины для шлифования.
Водитель может регулировать высоту лезвия, что позволяет выполнять более глубокие или неглубокие пропилы. Это полезно для поддержания уровня ледяного покрова, улучшения качества резки и предотвращения переполнения контейнера для снега.
Промывочную воду можно использовать для дальнейшего улучшения качества льда за счет удаления мусора и снега из глубоких порезов на лезвиях коньков. Расположенные непосредственно перед лезвием форсунки с силой распыляют воду на ледяную поверхность, разрыхляя глубокий мусор. Бегунки по обе стороны от кондиционера содержат спрей, а резиновый ракель в задней части кондиционера позволяет вакуумной насадке собирать излишки воды. Затем эта вода фильтруется через сетку и рециркулируется.
Наконец, наносится слой воды, чтобы заполнить оставшиеся бороздки во льду. Вода для производства льда выпускается через спринклерную трубу в задней части кондиционера, которая смачивает тканевое полотенце, которое тянут за машиной для шлифования. Полотенце обеспечивает плавное контролируемое отложение воды.
Традиционно использовалась горячая вода, потому что она слегка растапливает слой льда под ней, что заставляет некоторых операторов полагать, что она образует более прочную связь во время процесса замораживания, потому что при нагревании воды высвобождаются растворенные газы, что позволяет льду замерзнуть в более прозрачном состоянии. Также иногда считается, что теплая вода сокращает время замерзания воды из-за недоказанного эффекта Мпембы . Вода, используемая на некоторых катках, также фильтруется и обрабатывается перед использованием в устройстве для обработки льда для удаления любых минералов или химикатов из воды. В противном случае эти примеси могут сделать лед хрупким, мягким, придать ему нежелательный запах или изменить цвет и прозрачность.
Многие машины для обработки льда оснащены «бортовой щеткой», вращающейся щеткой, приводимой в действие гидравлическим двигателем. Щетка для досок выдвигается и убирается с левой стороны машины с помощью гидравлического рычага. Это позволяет оператору собирать ледяную стружку и мусор, которые скапливаются по краю катка (вдоль защитных пластин под бортиками катка), куда кондиционер не может легко добраться. Щетка сметает скопления на пути кондиционера, который удаляет их со льда. Использование щетки для досок может значительно снизить потребность в окантовке катка. После шлифовки всего листа, также известного как «ледяная резка» или «наводнение», контейнер для снега необходимо опорожнить. Гидравлика поднимает один конец контейнера, вызывая высыпание снега.
Меньшие и более дешевые машины также были разработаны, чтобы обеспечить гладкую поверхность льда, аналогично традиционной шлифовальной машине. Они могут быть самоходными или толкаться / тянуться оператором. Самоходные машины обычно включают в себя основные компоненты полноразмерной машины для обработки льда, включая отвал и резервуар для воды, но в меньшем масштабе. Обычно они устанавливаются на квадроцикл или автомобиль, похожий на гольф-кар.
Кромкообрезные машины
Лед по краям катка имеет тенденцию накапливаться, потому что лезвие кондиционера не доходит до внешних краев кондиционера, и неразумно «ездить» (ездить, когда кондиционер касается) бортов. Ледобрезчик - это небольшое устройство, похожее на роторную газонокосилку, которое используется для стрижки краев ледяной поверхности, которые машина для обработки льда не может разрезать. Ледокол не может брить лед, имеющий общую форму чаши или гриба. Водители, использующие новейшее оборудование для шлифовки льда, могут эффективно срезать кромку льда в пределах миллиметра от бортика.
В популярной культуре
- Начиная с 1980 года Чарльз М. Шульц включил Замбониса в свой комикс « Арахис», а также в телевизионный специальный выпуск 1980 года « Она - хороший конек» Чарли Брауна , повысив осведомленность общественности о них.
- В ситкоме « Приветствия» персонаж Эдди Лебек ( Джей Томас ) убит Замбони в эпизоде «Смерть берет отпуск на льду» (1989). Кен Левин , соавтор эпизода, вспоминал: «Мы волновались, что не сможем использовать название Zamboni, но компании оно понравилось».
- Термин «Zamboni» получил дальнейшее признание в народе после Зимних Олимпийских игр 1992 года , когда фигуристка Летиция Хуберт падала так много раз, что ее прозвали «Human Zamboni», а использование термина «Zamboni» в его общем смысле впоследствии расширилось. на порядок .
- В видеоигре 2009 года « Растения против зомби» есть зомби-противник по имени «Зомбони» (портмоне зомби и Замбони ), который едет на Замбони, чтобы раздавливать растения и восстанавливать лужайку, чтобы игроки не сажали новые растения.
- 16 января 2013 года, в честь 112-летия Фрэнка Замбони, Google опубликовал посвященный ему дудл Google . Дудл - это игра, в которой игрок может очистить поверхность виртуального катка с помощью приспособления для шлифования льда.
- В фильме 2014 года « Тупой и еще тупее» главные герои Гарри ( Джефф Дэниэлс ) и Ллойд ( Джим Керри ) достигают Эль-Пасо на Замбони, украденном с катка.
- В супергеройском фильме 2016 года Дэдпул главный персонаж использует Замбони, чтобы переехать тяжело раненого противника в качестве акта мести.
- 22 февраля 2020 года Дэвид Эйрес , операционный менеджер Атлетического центра Маттами , вступил в игру в качестве запасного голкипера « Каролина Харрикейнз» НХЛ , что привело их к победе над « Торонто Мэйпл Лифс» со счетом 6–3. В новостных статьях о его дебюте в НХЛ Айерс упоминался как «гонщик Замбони».