Гурон и Восточная железная дорога - Huron and Eastern Railway
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Вассар, Мичиган |
| Отчетный знак | HESR |
| Locale | Мичиган |
| Сроки работы | 1986 – настоящее время |
| Предшественник | Сагино-Вэлли, Центральная Мичиганская железная дорога , CSX , Тускола и железная дорога Сагино-Бэй |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
| Длина | 394 миль (634 км) |
Гурон энд Восточная железная дорога ( отчетная марка HESR ) - это короткая железная дорога, протяженность которой составляет 394 мили (634 км) в районе Большого пальца и Флинта / Трайсити на нижнем полуострове Мичиган. В настоящее время он принадлежит компании Genesee & Wyoming, Inc. , которая приобрела его у RailAmerica в 2012 году. Штаб-квартира находится в бывшем депо Michigan Central Railroad в Вассаре, штат Мичиган .
История
HESR начала свою деятельность в 1986 году на более чем 83 милях бывшей трассы Чесапик и Огайо в районе большого пальца Мичигана. Эта трасса обслуживала районы в графствах Гурон и Санилак , примерно между Бад Экс и Кросуэлл , с несколькими отрогами к отдаленным городкам. 22 декабря 1988 года HESR приобрела подразделение Bad Axe компании CSX Transportation между Saginaw и Bad Axe.
22 января 1991 года HESR снова добавила новые пути в свою систему, приобретя группу бывших линий Penn Central у железной дороги Tuscola и Saginaw Bay . Этот новый путь пересек нынешнюю колею HESR в Ризе и позволил HESR теперь обслуживать Вассар и Каро , среди других городов. 30 апреля 1998 года HESR приобрела подразделение CSX Port Huron от Сагино до Браун-Сити . Линия за Браун-сити до Авока все еще существует , но не работает с момента приобретения HESR.
26 января 2004 года HESR снова увеличился в размерах с приобретением Центральной Мичиганской железной дороги, что позволило HESR достичь Бэй-Сити и Мидленда , а также осуществить обмен с канадским гражданином класса I в Дюране . Кроме того, в мае 2004 года RailAmerica претерпела внутрикорпоративное слияние компаний Saginaw Valley Railway и HESR. Сагино-Вэлли, который управлял линией от Буэна-Виста до Датского узла. Результатом стала еще одна линия гуронов и востока, идущая к западу от Сагино. Из-за слияния HESR иногда называют железной дорогой Гуронов и Восточной долины Сагино .
Бывшая линия Сагино-Вэлли на запад до Ричвилля и вскоре была заброшена, за исключением двухмильного участка от Ричвилля до перекрестка Дании. У HESR было три параллельные линии, ведущие в Сагино с востока, и эта линия отчаянно нуждалась в ремонте. Помимо бывшей линии долины Сагино, Huron и Eastern забросили очень маленькие следы.
Cегодня
Локомотив Huron and Eastern представляет собой смесь бывшего Центрального Мичигана, Сагино-Вэлли и оригинального подвижного состава HESR.
Основная линия железной дороги простирается на северо-восток от Сагино до Бад-Экс , а затем на юго-восток до Кросвелла .
Другая линия HESR простирается от Мидленда на восток до Бэй-Сити , а затем на юг, через Сагино до Дюрана . Линия была бывшей Центральной железной дорогой Мичигана и железнодорожным полотном Гранд Транк Западной железной дороги.
HESR развязки с Канадской национальной железной дорогой и Центральной железной дорогой Великих озер в Дюране ; и государственная железная дорога озера в Сагино и Бей-Сити .
Железнодорожные перевозки в основном производятся сельскохозяйственной продукцией, а также промышленными товарами, такими как цемент , летучая зола и химикаты. В 2008 году HESR перевезло около 34 000 вагонов.