Гавань Виктория - Victoria Harbour
Координаты : 22 ° 17′15.91 ″ N 114 ° 10′25.03 ″ E. / 22,2877528 ° с.ш.114,1736194 ° в.
Виктория Харбор | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Традиционный китайский | 維多利亞 港 | ||||||||||||||
Упрощенный китайский | 维多利亚 港 | ||||||||||||||
|
Гавань Виктории является естественным рельефом гавани в Гонконге отделение острова Гонконг на юге от полуострова Коулуна на север. Глубокие защищенные воды гавани и стратегическое расположение в Южно-Китайском море сыграли важную роль в становлении Гонконга в качестве британской колонии в 1841 году и его последующем развитии в качестве торгового центра.
На протяжении всей своей истории гавань стала свидетелем множества проектов по рекультивации обоих берегов, многие из которых вызвали споры в последние годы. Экологические опасения были выражены по поводу последствий этого расширения с точки зрения качества воды и потери естественной среды обитания. Также было высказано предположение, что выгоды от рекультивации земель могут быть меньше, чем эффекты уменьшения ширины гавани, влияющие на количество судов, проходящих через гавань. Тем не менее, гавань Виктория по-прежнему сохраняет свою основополагающую роль порта для тысяч международных судов каждый год.
Гавань - главная туристическая достопримечательность Гонконга. Расположенная в центре густонаселенного городского района, гавань является местом ежегодных фейерверков, а ее набережные используются как места сбора жителей и туристов.
История
Первое упоминание о том, что сейчас называется гаванью Виктория, можно найти на морских картах побережья Китая, составленных Чжэн Хэ , датированных 1425 годом, которые появляются в Вубэй Чжи ( Трактат о технологиях вооружения ), всеобъемлющей военной книге 17-го века. . В то время как порт был входивший в более поздних картах, первая карта , изображающая его в деталях представляет собой +1810 морской график , подготовленный для Ост - Индской компании по Даниэль Росс и Филипп Моганом, лейтенантам Bombay Marine .
Одними из первых развлекательных мероприятий , проводившихся в гавани, были водные соревнования, такие как плавание и водное поло в 1850-х годах, которые проводились членами первого спортивного клуба Гонконга, Victoria Recreation Club.
Во время восстания тайпинов вооруженные повстанцы прошли парадом по улицам Гонконга. 21 декабря 1854 года полиция Гонконга арестовала нескольких вооруженных повстанцев, которые собирались атаковать Коулун-сити . 23 января 1855 года флот тайпинских военных катеров был на грани морского сражения против китайских имперских военных катеров, защищавших гавань. Британские колониальные власти приказали китайским защитникам уйти. Эти инциденты вызвали рост напряженности, которая в конечном итоге привела к войне стрел . Первоначально гавань называлась «Гавань Гонконга», но позже была переименована в «Гавань Виктории», чтобы обеспечить убежище для британского флота при королеве Виктории .
Тема загрязнения вышла на первый план в 1970-х годах в связи с быстрым ростом производственного сектора. Клуб гонки воды были прекращены в 1973 году из - за загрязнения окружающей среды в гавани, через год после того, как бывшие RMS Queen Elizabeth сожжен и затонул в Tsing Yi острова анкера. Исследования также показали чрезмерное поступление азота из-за сбросов дельты Жемчужной реки в гавань в течение десятилетий.
После завершения технико-экономического обоснования рекультивации Центральной и Ван Чай в 1989 году Комитет по политике развития земель одобрил концепцию постепенного внедрения этой дополнительной рекультивации. Он состоит из трех ячеек районного развития, разделенных парками: Центральная , Тамарская и Выставочная .
Последняя предлагаемая рекультивация, протянувшаяся вдоль набережной от Шеунг Ван до Козуэй-Бей , встретила сопротивление общественности, поскольку гавань стала ключевым местом для жителей Гонконга в целом. Активисты осудили действия правительства как разрушительные не только для окружающей среды, но и для того, что широко считается одним из самых ценных природных богатств территории. НПО, в том числе Общество защиты гавани , были созданы, чтобы противостоять дальнейшим попыткам уменьшить размер водоема, при этом ее председатель Кристин Ло , по словам ее председателя, сказала, что гавань «... является ценным национальным достоянием, и мы должны сохранить его для будущих поколений. Я верю, что проницательный и дальновидный исполнительный директор поддержит нашу позицию и будет работать с нами, чтобы защитить гавань ». Рекультивационные работы также привели к сносу пирса Королевы и паромного причала на Эдинбургской площади , структур исторического значения, что вызвало массовое сопротивление общественности.
География
В 2004 году гавань Виктория занимала площадь около 41,88 км 2 (16,17 квадратных миль). Восточная граница обычно считается линией, образованной между самой западной оконечностью Сиу Чау Ван (小 酒 灣) и А Кунг Нгам . Обычно считается, что западная граница состоит из линии, проведенной от самой западной точки острова Гонконг до самой западной точки Зеленого острова , а оттуда - прямой линии, проведенной от самой западной точки Зеленого острова до самой юго-восточной точки Цин И , затем вдоль восточная и северная береговые линии Цин И до самой западной оконечности, а оттуда прямая линия, проведенная на север в сторону материка.
В гавани есть несколько островов:
В связи с мелиорацией земель следующие острова - это бывшие острова, которые теперь связаны с прилегающими землями или более крупными островами:
- Остров Камнерезов (связан с заливом Лай Чи Кок , Новый Коулун )
- Канал Рок (связан с Квун Тонг , Новый Коулун)
- Остров Келлетт (связан с Козуэй-Бей , остров Гонконг)
- Остров Хой Шам (связан с То Ква Ван , Коулун )
- Нга Ин Чау (связан с островом Цин И , Новые территории )
- Остров Столпов (связан с Квай Чунг , Новые территории)
- Монг Чау (связан с Квай Чунг , Новые территории)
- Чау Цай (связан с островом Цин И )
- Камень Рамси (в Цим Ша Цуй / Хунг Хом )
Туризм
Гавань Виктория известна своим панорамным ночным видом и горизонтом, особенно в направлении к острову Гонконг, где небоскребы на горизонте накладываются на хребты позади. Среди лучших мест для просмотра гавани - Пик Тауэр на вершине пика Виктория , или с площади Культурного центра, или с набережной Цим Ша Цуй на стороне Коулун. Поездки на пароме Star Ferry , включая маршрут между Центром и Цим Ша Цуй, - еще один способ увидеть гавань и городской пейзаж.
Как естественный центр территории, гавань была местом проведения многих крупных публичных шоу, в том числе ежегодных фейерверков во вторую ночь Лунного Нового года . Эти шоу популярны как среди туристов, так и среди местных жителей, и их показ обычно транслируется по местному телевидению. Чтобы повысить популярность гавани как места для осмотра достопримечательностей, правительство ввело шоу, получившее название «Симфония огней» .
Также недавно была открыта Аллея звезд , построенная вдоль набережной возле Центра Нового Света в Цим Ша Цуй . Созданный по образцу Голливудской Аллеи славы , он чествует самых выдающихся людей, которых киноиндустрия Гонконга произвела за последние десятилетия.
К концу ноября каждого года внешние стены зданий в центральных деловых районах по обе стороны гавани украшают рождественскими украшениями, а к январю заменяют украшениями, связанными с лунным Новым годом .
Портовые сооружения
Гавань Виктория является домом для большинства портовых сооружений Гонконга , что делает Гонконг одним из самых загруженных в мире . Ежегодно гавань посещают в среднем 220 000 судов, включая океанские и речные суда, как с товарами, так и с пассажирами. В Терминалы Квай Тсинг контейнеров в западной части гавани является основной обработки контейнеров объект, работающий круглосуточно. В 2016 году в регионе было обработано около 19,8 млн контейнеров (измеряемых в TEU ). Еженедельно Гонконг обслуживают около 400 контейнеровозов, отправляющихся в более чем 500 пунктов назначения по всему миру.
За многие годы до 2004 года Гонконг обработал больше всего контейнеров в TEU, но к 2016 году опустился на шестое место из-за сокращения объемов.
Транспорт
Моста, пересекающего гавань, нет, но есть три автодорожных туннеля, пересекающих гавань: туннель Cross-Harbour (открыт в 1972 году), Eastern Harbour Crossing (1989) и Western Harbour Crossing (1997). Три туннеля служат важным связующим звеном между островом Гонконг и Коулуном.
Под гаванью также проходят три маршрута общественного транспорта . А именно:
- Линия Цуэн Ван
- Линия Tseung Kwan O (делит погруженную трубу с переходом через Восточную гавань)
- Линия Тунг Чунг и экспресс до аэропорта , которые используют один туннель
Четвертый железнодорожный маршрут скоро также пройдет под гаванью как часть Восточной железной дороги , соединяющей Хунг Хом со станциями Выставки и Адмиралтейства.
Star Ferry была пересечь гавань с конца 19 - го века. На сегодняшний день обслуживаются следующие паромные маршруты: центральный в Цим Ша Цуй и Ван Чай в Цим Ша Цуй, паромные переправы Ван Чай / Центральный в Хунг Хом закрываются в 2011 году из-за отсутствия патронажа. Другие регулярные паромные переправы также работают в гавани.
Hongkong и Yaumati Ферри компании используется для работы многочисленных кросс-портовых маршрутов между различными пирсами Коулун и остров Гонконг. Многие маршруты в настоящее время обслуживаются компанией First Ferry . Некоторые из причалов больше не существуют из-за проектов рекультивации, или многие маршруты стали убыточными. В настоящее время компания продолжает предоставлять услуги автомобильного парома для транспортных средств, перевозящих опасные грузы, запрещенные в переходах через туннели.
Для международных пассажирских перевозок и перевозок в материковом Китае и Макао , есть два паромных терминалов, а именно Гонконг-Макао Паромный терминал и Гонконг Китай паромный терминал и терминал для круизов, то Ocean Terminal . Недавно был открыт еще один круизный терминал ( Kai Tak Cruise Terminal ).
Смотрите также
- Список мест в Гонконге
- Список гаваней в Гонконге
- Список мест, названных в честь королевы Виктории
- Транспорт в Гонконге
- Туризм в Гонконге