Hallesches Tor (Берлинская метро) - Hallesches Tor (Berlin U-Bahn)
Hallesches Tor  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на вокзал со стороны Hallesches-Tor-Brücke
| |||||||||||||||||||||
| Место расположения | Hallesches Ufer / Hallesches-Tor-Brücke Kreuzberg , Берлин Германия |
||||||||||||||||||||
| Координаты | 52 ° 29′52 ″ с.ш., 13 ° 23′28 ″ в.д. / 52,49778 ° с. Ш. 13,39111 ° в. Координаты : 52 ° 29′52 ″ с.ш., 13 ° 23′28 ″ в.д. / 52,49778 ° с. Ш. 13,39111 ° в. | ||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||||||||||||
| Управляется | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||||||||||||
| Платформы | |||||||||||||||||||||
| Треки | 4 | ||||||||||||||||||||
| Подключения | |||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Тип структуры | |||||||||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | да | ||||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||
| Зона проезда |
 : Берлин A / 5555 |
||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 18 февраля 1902 г . (уровень U1 / 3) 30 января 1923 г . (уровень U6) |
||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||||||||
  Hallesches Tor Расположение в Берлине
| |||||||||||||||||||||
Hallesches Tor - это берлинская станция метро в центральном квартале Кройцберг , обслуживаемая линиями U1 , U3 и U6 . Он назван в честь исторических ворот Hallsches Tor ( Halle Gate) Берлинской таможенной стены , возведенной в 18 веке.
Обзор
Исторические ворота Таможенной стены, возведенные с 1737 года для замены средневековых городских укреплений, обозначили южную оконечность района Фридрихштадт . Он был расположен на южном конце Фридрихштрассе и Рондель (переименованный в Бель-Альянс- Платц в 1815 году и Мерингплац в 1946 году). Соседние ворота находились на Потсдамской площади на западе и на Вассерторплац (Водные ворота) на востоке, где нынешний курс виадука U1 примерно соответствует бывшей городской стене. К югу от ворот через канал Ландвер вёл деревянный мост ; Отсюда дорога пролегала через Темпельхоф в город Галле, который с 1680 года входил в состав Бранденбург-Пруссии . Современный каменный мост был построен между 1874 и 1876 годами.
Платформы U1 и U3 на эстакаде на северном берегу канала Ландвер открылись 18 февраля 1902 года с первой в Берлине линией метро ( Stammstrecke ) от Stralauer Tor до Потсдамской площади . Подземная платформа U6 (тогда Linie C ) была завершена 30 января 1923 года и соединена пешеходным туннелем. Даже сегодня переход с одной платформы на другую - это (для Берлина) довольно большое расстояние.
Станция сильно пострадала в результате бомбардировки Берлина во время Второй мировой войны ; обе части станции пришлось закрыть из-за многочисленных бомбардировок и перебоев с электричеством в апреле 1945 года. Метро на подземной платформе возобновилось уже 4 июля 1945 года; временная верхняя платформа открылась в октябре. Виадук был перестроен к 1949 году, а нижняя площадка была удлинена и отремонтирована в 1976 году.
Amerika-Gedenkbibliothek на Blücherplatz и Еврейский музей в Берлине с его расширением 1999 разработан Даниэль Либескинд находятся неподалеку.
Галерея
Платформы U1 / U3
Платформа U6
.jpg)
