Линия Хакуби - Hakubi Line
| Линия Хакуби | |
|---|---|
 | |
 Limited Express Якумо
| |
| Обзор | |
| Владелец | JR West |
| Locale | Префектуры Окаяма и Тоттори |
| Термини |
Станция Курашики Станция Хоки-Дайсен |
| Станции | 28 год |
| Услуга | |
| Тип | Пригородная железная дорога |
| Оператор (ы) | Железная дорога JR West Ibara (между Kiyone и Sja ) |
| Подвижной состав |
115 серия 213 серия 285 серия 381 серия KiHa 120 KiHa 126 EF64 EF65 |
| История | |
| Открыт | 1919 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 138,4 км (86,0 миль) |
| Кол-во треков | 2 ( Курашики - Битчу-Такахаши ) 2 ( Икура - Исига ) 2 ( Ниими - Нунохара ) 1 для остальной линии |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Минимальный радиус | 200 м |
| Электрификация | 1500 В постоянного тока |
| Скорость работы | 110 км / ч (68 миль / ч) - 120 км / ч (75 миль / ч) |
Линия Хакуби (伯 備 線, Хакуби-сен ) - это железнодорожная линия, управляемая Западно-Японской железнодорожной компанией (JR West) в гористой местности региона Чугоку в Японии. Он начинается в южной части префектуры Окаяма на станции Курасики в Курасики , проходит через станцию Ниими на западной стороне Ниими и заканчивается на станции Хоки-Дайсен в Йонаго , префектура Тоттори , соединяя префектуру Окаяма и Йонаго через горы Тугоку . Линия Хакуби проходит по реке Такахаши между Курашики и Нийми и по реке Хино между Сёямой и Хоки-Дайсен.
С 2007 года карту ICOCA можно использовать на всех станциях между станциями Курашики и Битчу-Такахаши .
Данные линии
Подразделение Окаяма JR West имеет юрисдикционный контроль над операциями между станциями Kurashiki и Niizato, а подразделение Yonago - между станциями Kami-Iwami и Hōki-Daisen. Граница проходит на полпути между станциями Нидзато и Ками-Ивами. Цвет линии для части, покрываемой Дивизией Окаяма, ярко-оранжевый, в то время как часть, покрываемая Дивизией Йонаго, - стандартная синяя.
Услуги
Ограниченный экспресс
Станции
| Линия | Нет. | Станция | Японский | Расстояние (км) |
Соединительные линии | Место расположения | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Главная линия Саньё | V01 | Окаяма | 岡山 | 15,9 |
 Саньё Синкансэн Линия Саньё Линия Цуяма Линия Киби (Линия Момотаро) Окадэн : ■ Линия Хигасияма ■ Линия Сэйкибаси (обе в Окаяма-Экимаэ )
   |
Кита-ку , Окаяма |
Окаяма |
| V02 | Китанагасе | 北 長 瀬 | 12,5 | ||||
| V03 | Niwase | 庭 瀬 | 9,4 | ||||
| V04 | Накасо | 中 庄 | 4,7 | Курашики | |||
| V05 | Курашики | 倉 敷 | 0,0 |
 Главная линия Санъю Основная линия Мидзусима (станция Курашики-си) |
|||
| Линия Хакуби | |||||||
| V06 | Kiyone | 清音 | 7.3 | Ибара Линия | Sōja | ||
| V07 | Sōja | 総 社 | 10,7 |
Линия Киби (Линия Момотаро) Линия Ибара |
|||
| V08 | Gkei | 豪 渓 | 15.3 | ||||
| V09 | Hiwa | 日 羽 | 19.0 | ||||
| V10 | Минаги | 美 袋 | 22,7 | ||||
| V11 | Бичу-Хиросе | 備 中 広 瀬 | 29,6 | Такахаши | |||
| V12 | Бичу-Такахаши | 備 中 高梁 | 34,0 | ||||
| V13 | Кинояма | 木 野山 | 38,8 | ||||
| V14 | Битчу-Кавамо | 備 中 川 面 | 42,7 | ||||
| V15 | Хококу | 方 谷 | 47,4 | ||||
| V16 | Икура | 井 倉 | 55,2 | Niimi | |||
| V17 | Исига | 石 蟹 | 59,7 | ||||
| V18 | Niimi | 新 見 | 64,4 |
 Линия Кишин
|
|||
| Нунохара | 布 原 | 68,3 | |||||
| Битчу-Кодзиро | 備 中 神 代 | 70,8 |
 Линия Гейби
|
||||
| Асидачи | 足 立 | 77,0 | |||||
| Niizato | 新 郷 | 82,8 | |||||
| Ками-Ивами | 上石 見 | 86,7 | Ничинан | Префектура Тоттори | |||
| Сёяма | 生 山 | 95,4 | |||||
| Камисуге | 上 菅 | 98,9 | Хино | ||||
| Куросака | 黒 坂 | 103,7 | |||||
| Neu | 根 雨 | 111,3 | |||||
| Муко | 武庫 | 116,0 | Кофу | ||||
| Эби | 江 尾 | 118,1 | |||||
| Хоки-Мидзогути | 伯 耆 溝口 | 127,3 | Hki | ||||
| Кишимото | 岸 本 | 132,3 | |||||
| Хоки-Дайсен | 伯 耆 大 山 | 138,4 |
 Главная линия Саньин
|
Йонаго | |||
Подвижной состав
Экспериментальный аккумуляторный электропоезд « Smart BEST » испытывался на линии Хакуби в период с октября по декабрь 2012 года.
История
Первым участком линии Хакуби, который открылся 10 августа 1919 года, был северный участок, первоначально названный линией Хакубихоку (伯 備 北 線, букв. «Северная линия Хакуби») , между Хоки-Мидзогути и Хоки-Дайсэн. затем постепенно расширялся на юг, до станции Эби 25 марта 1922 года, до станции Ной 30 июля 1922 года, до станции Куросака 10 ноября 1922 года, до станции Сёяма 28 ноября 1923 года, до станции Ками-Ивами 6 декабря 1924 года и до станции Асидачи Станция 1 декабря 1926 года.
Первый участок южной части линии Хакуби, названный линией Хакубинан (伯 備 南 線, букв. «Южная линия Хакуби») , был открыт 17 февраля 1925 года между Сисава (ныне Гокей ) и Курашики . Южный участок постепенно расширялся на север, до Битчу-Кавамо 31 июля 1927 года, при этом соединение между северным и южным участками было выполнено 25 октября 1928 года, с этого момента вся линия была названа линией Хакуби.
Участок Киёне-Битчу-Такахаши был двухпутным в период с 1968 по 1973 год, при этом участки Курашики-Киёне и Ниими-Нунохара были двухпутными в 1979 году, а участок Ишига-Икута - двухпутным в период с 1982 по 1983 год в сочетании с двухколейным транспортом. перестройка, сократившая маршрут на 1,2 км. Сигнализация CTC была введена в эксплуатацию на всей линии в 1972 году, а участок Курашики - Хокидайсен был электрифицирован в 1982 году.
График
- 10 августа 1919 года: открывается северная линия Хакуби между станциями Хоки-Мидзогути и Хоки-Дайсен .
- 25 марта 1922 года: открывается северная линия Хакуби между станциями Хоки-Мидзогути и Эби .
- 30 июля 1922 года: между станциями Эби и Ной открывается северная линия Хакуби .
- 10 ноября 1922 года: между станциями Ной и Куросака открывается северная линия Хакуби .
- 28 ноября 1923 г .: Открывается северная линия Хакуби между станциями Куросака и Сёяма .
- 6 декабря 1924 г .: Открывается северная линия Хакуби между станциями Сёяма и Ками-Ивами .
- 17 февраля 1925 г .: Южная линия Хакуби открывается между Курашики и станцией Сисава (ныне станция Гокей ).
- 1 апреля 1925 года: на станции Камисуге открывается северная линия Хакуби .
- 17 мая 1925 года: между станциями Сисава и Минаги открывается южная линия Хакуби .
- 20 июня 1926 года: между станциями Минаги и Кинояма открывается южная линия Хакуби .
- 1 декабря 1926 г .: Открывается северная линия Хабуки между станциями Ками-Ивами и Асидачи .
- 31 июля 1927 г .: Открывается южная линия Хакуби между станциями Кинояма и Битчу-Кавамо .
- 25 октября 1928 года: начинается движение между станциями Битчу-Кавамо и Асидачи. Линия завершена и переименована в линию Хакуби.