HMS Флирт (1782) -HMS Flirt (1782)
| История | |
|---|---|
 Великобритания
|
|
| Название: | HMS флирт |
| Оператор: | Королевский флот |
| Упорядоченный: | 23 марта 1781 г. |
| Строитель: | Томас Кинг, Дувр |
| Положил: | Август 1781 г. |
| Запущен: | 4 марта 1782 г. |
| Судьба: | Продано в декабре 1795 г. |
 Великобритания
|
|
| Название: | Флиртовать |
| Владелец: |
|
| Приобретено: | 1795 при покупке |
| Захвачено: | 22 июля 1803 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Бриг-шлюп скоростного класса |
| Тонны нагрузки: | 208 86 ⁄ 94 , или 189 ( bm ) |
| Длина: | 78 футов 3 дюйма (23,9 м) (в целом); 58 футов 11 3 / 8 в (18,0 м) (киль) |
| Луч: | 25 футов 9 3 ⁄ 4 дюйма (7,9 м) |
| Глубина захвата: | 10 футов 10 дюймов (3,3 м) |
| Дополнение: | 90 |
| Вооружение: |
|
| Примечания: | Две палубы и три мачты |
HMS Flirt был запущен в 1782 году, но был завершен слишком поздно, чтобы увидеть какие-либо существенные услуги в войне за независимость Америки. Затем она провела большую часть мирных лет в британских водах. Она отплыла на Ямайку в 1791 году, но была оставлена на приколе в Дептфорде в ноябре 1792 года и не вернулась в строй до того, как была продана в 1795 году. Дэниел Беннетт купил ее, почти перестроил, а затем нанял ее китобойным судном на Южном ките. Рыболовство. Французский капер поймал ее в 1803 году, когда Флирт возвращался в Великобританию из китобойного рейса.
Командир Натан Брантон заказал « Флирт» для Северного моря в марте 1782 года. Затем в 1783 году он получил вознаграждение, но в апреле был введен в строй под командованием командующего Уильяма Люка и размещен между Бичи-Хед и островом Уайт . Она оставалась на этой станции до тех пор, пока ее следующие два капитана.
Флирт был оплачен в 1786 году, прежде чем в мае командующий Пирси Бретт снова вернул ее в строй. Командир Джон Стивенс Холл заменил Бретта в 1788 году, а в 1789 году его заменил командующий Джеймс Норман. В мае 1790 года Норман вновь ввел ее в состав Испанского вооружения. Джордж Басс , который впоследствии прославился как исследователь, получил квалификацию первоклассного хирурга (в 13 лет), но его первое назначение было на флирт .
Командир Джеймс Николл Моррис повторно ввел в строй « Флирт» в мае 1790 года для Ла-Манша. Он отплыл на ней на Ямайку 22 ноября 1791 года. Однако после того, как она вернулась в Великобританию, она была оставлена на приколе в Дептфорде в ноябре 1792 года.
Старшие офицеры и комиссары Военно-морского флота Его Величества предложили «Корпус шлюпа его величества Flirt. 200-тонный корпус Burthen с медным креплением и медью на дне» на продажу в Дептфорде 1 декабря 1795 года. Flirt был продан в тот день за 450 фунтов стерлингов. .
Китобой
Даниэль Беннет, владелец нескольких китобойных судов, купил Flirt и почти перестроил ее в 1796 году.
Капитан Томас Деннис впервые совершил флирт на китовом промысле Южных морей в 1796 году. Сообщалось, что между 1796 и 1801 годами он вел китобойный промысел у Уолфиш-Бей . В этот период он вернулся в Великобританию в январе 1798 года, но 2 февраля снова отплыл на восточное побережье Африки. К маю была в Рио-де-Жанейро, пополняя запасы воды и продуктов. Затем она вернулась в Великобританию 16 ноября 1799 года.
20 ноября 1799 года капитан Гарднер отплыл к восточному побережью Африки. Флирт покинул остров Святой Елены в августе 1800 года и вернулся в Лондон к 16 октября.
О капитане Т. Банкере сообщили в Уолвич-Бей (Уолфиш-Бей) в августе 1801 года. Он вернулся в Великобританию 4 декабря.
В 1802 году он снова вел китобойный промысел у восточного побережья Африки. В то время ее оценили в 8000 фунтов стерлингов.
В августе 1802 года достопочтенный суд директоров Ост-Индской компании объявил, что они лицензировали 19 судов, в том числе Albion , Charming Kitty и Flirt , для плавания к востоку от мыса Доброй Надежды для ведения китобойного промысла в Южном районе. Китовый промысел ».
В 1802 году «Уоррен» сменил Беннета на посту владельца Flirt . В то время ее капитаном был Дж. Энтони. Такое расположение Уоррена как владельца и Дж. Энтони как хозяина продолжалось до 1803 года.
Захватить
В июне 1803 года французский капер-капитан Франсуа Аренодо принял командование из Бордо 32-пушечным 550-тонным корветом « Блондин» . У него был успешный круиз, особенно 22 июля он захватил рощу Ост- Индиамана Калланда . Он также захватил Флирт, когда она возвращалась в Лондон с китобойного промысла. 3 августа Aregnaudeau выиграл оба приза в Pasajes .
Цитаты и ссылки
Цитаты
Ссылки
- Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815: алфавитный список судов . Berforts Group. ISBN 9781908616524.
- Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
- Стэнбери, Майра; Хендерсон, Канди-Джейн; Дерриен, Бернард; Бигурдан, Николас; Ле Туз, Эвелин (2015). «Глава 18: Эпилог». В Стэнбери, Майра (ред.). Кораблекрушение атолла Русалочка: таинственная утрата в начале XIX века . Фримантл, Вашингтон: Австралийский национальный центр передового опыта в области морской археологии и Австралазийский институт морской археологии. С. 235–290. ISBN 9781876465094.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Эта статья включает данные, опубликованные Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories в рамках лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales .