HMS Bonetta (1803) -HMS Bonetta (1803)
| История | |
|---|---|
 Великобритания
|
|
| Название: | Адамант |
| Строитель: | Бритлингси, или Колчестер, или Бридлингтон |
| Запущено: | 1798 |
| Судьба: | Продано 1803 |
 Соединенное Королевство
|
|
| Название: | HMS Bonetta |
| Приобретено: | 1803 г. при покупке |
| Судьба: | Продано 1810 |
 Объединенное Королевство
|
|
| Название: | Адамант |
| Приобретено: | 1814 г. при покупке |
| Судьба: | Больше не упоминается после 1818 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 208 или 209 ( bm ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 24 фута 3 дюйма (7,4 м) |
| Глубина захвата: | 10 футов 10 дюймов (3,3 м) |
| План паруса: | Шлюп |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
HMS Bonetta был спущен на воду в 1798 году как торговец Адамант . Королевский флот приобрел ее в 1803 году , она имела относительно обычную карьеры сопровождая конвои в Северном море и канале , прежде чем она была заложена в 1807 году и продала в 1810 году Ее новых владельцев в 1810 году вернула ей имя Адамант . В 1816 году она привезла первых свободных поселенцев в Хобарт на Земле Ван Димена . Оттуда она отплыла, чтобы заняться китобойным промыслом . Последний раз о ней сообщали на Тиморе в 1818 году.
Торговец
Адамант впервые появился в реестре Ллойда ( LR ) в 1798 году вместе с У. Рентоном, хозяином, М. Уорреном, владельцем, и торговцем Лондон-Лиссабон. 23 мая 1798 года Уильям Бэнтон-младший приобрел каперскую грамоту .
Судовой регистр ( RS ) за 1803 год показал, что ее хозяин - Сполдинг, ее владелец - М. Уоррен, а ее ремесло - Лондон-Кадис. 23 марта 1803 года в Грейвсенд из Кадиса прибыл Адамант , хозяин Спальтон. Затем 8 июня Уильям Спаттен? приобрел каперю.
Адмиралтейство приобрело Адамант в августе 1803 года и переименовало его в Бонетту . С сентября по декабрь она проходила примерку в Вулидже.
Командир Роджер Сэвидж ввел ее в эксплуатацию в октябре. В апреле 1804 года ею командовал лейтенант Джон Мейк (исполняющий обязанности). В 1805 году он находился под командованием командующего Генри Пробина, а затем командующего Чарльзом Бейтманом в Северном море. В июле 1806 года она находилась под командованием командующего Джона Филлипса.
Хотя, согласно одному сообщению, Бонетта была оставлена на приколе в Ширнессе в июле 1807 года, она разделила денежный приз за три приза, взятых в августе и сентябре. Бонетта и Мутин были среди британских судов, разделивших денежные призы, полученные от поимки « Ганса и Якоба» (17 августа), Одифьорда (4 сентября) и Бенедикты (12 сентября). 22 августа она была вместе с Зеброй и Паулиной, когда они захватили датское судно « Салли» . Bonetta был одним из шести британских военных кораблей, участвовавших в захвате 23 августа датского судна Speculation .
Распоряжение: «Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества» выставили Бонетту на продажу 20 сентября 1810 года в Чатеме. Она продалась в тот день.
Торговец
Bonetta ' приобретатели s вернул ей имя Адамант . Она снова появилась в LR в 1811 году с Х. Нельсоном, хозяином, Cockshut, владельцем и торговым лондонским транспортом.
В RS для 1816 показал Адамант с П. Лоутон, мастера, переходя к W. Elder, Coxshot, владельца и торговли Лондон-Петербург, изменение в Лондоне Южных морей. В 1815 году она прошла небольшой ремонт.
9 мая 1816 года капитан У. Элдер (или Алдер) отплыл из Дила в китобойный рейс в Южные моря. Адамант прибыл в Хобарт, Земля Ван Димена , 20 сентября с товарами и пассажирами. Она несла в качестве свободных поселенцев Джеймса, Уильяма и Томаса Сэлмонов, которые зафрахтовали ее и загрузили грузом товаров. Адамант был первым кораблем-мигрантом, или судном, не осужденным на суд, на Землю Ван Димена. 2 ноября она вышла на китовый промысел.
Сообщается, что 7 января 1818 года он прибыл на Тимор с 500 баррелями китового жира.
Судьба
Там нет отчета о Адаманте после 7 января 1818 в Списке Ллойда " судно прибывших и выбывших данных s. Регистры продолжали вести ее по крайней мере до 1820 года, но с устаревшей информацией.
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
Цитаты
Ссылки
- О'Мэй, Гарри (1900). Деревянные проститутки Хобарта и китобои из Земли Ван Димена . Хобарт.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху паруса 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.