Германия (корабль) - Germania (ship)
|
|
| История | |
|---|---|
 Германская Империя
| |
| Имя | Germania |
| Владелец | Август Петерманн |
| Строитель | Joh. К. Текленборг , Гестемюнде |
| Запущен | 16 апреля 1869 г. , река Гесте |
| Не работает | 2 октября 1891 г. |
| Судьба | Сесть на мель |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Вспомогательная шхуна |
| Смещение | 165 тонн (162 длинных тонны) |
| Длина | 30,48 метра (100 футов) в год |
| Луч | 6,86 м (22,5 футов) |
| Проект | 3,05 метра (10 футов) |
| Движение | 30 л.с. (22 кВт; 30 л.с.) |
| Дополнение | 15 |
Germania был немецкий шхуна построен в Geestemünde , Бремерхафен , в 1869 году.
Карьера
Оснащен вспомогательным паровым двигателем , он был специально построен в качестве основного исследовательского судна на второй немецкий Северной полярной экспедиции в 1869-1870 годах , что исследованной северо - восточную Гренландию . Капитаном корабля был Карл Колдевей , руководитель экспедиции. Император Вильгельм I присутствовал на церемонии спуска на воду корабля 16 апреля 1869 года. Меньшая шхуна Hansa, не оснащенная вспомогательным двигателем, была конвоем и кораблем снабжения Германии во время экспедиции.
Во время зимовки периода, Hansa была подавлена плавучим льдом и затонула. Однако Германии удалось пробиться сквозь лед и вернуться в Бремерхафен 11 сентября 1870 года.
Germania приняла участие еще в двух арктических экспедициях и в 1884 году была переоборудована в китобойное судно. Это бывшее исследовательское судно завершило свою карьеру после того, как село на мель во время урагана 2 октября 1891 года.
использованная литература
внешние ссылки
-
СМИ, связанные с Германией (корабль, 1869 г.) на Викискладе?
