Танцовщица Ганди - Gandy dancer

Бригада железнодорожных участков, в которую входят простые рабочие, которых иногда называют танцовщицами, отвечает за обслуживание определенного участка железной дороги . Один мужчина держит штангу, в то время как другие используют щипцы для рельсов, чтобы установить рельс. Фото опубликовано в 1917 г.
Фотография бригады участка технического обслуживания железной дороги, озеро Эри и западная железная дорога , Роусон, штат Огайо , 1920 г.

Танцовщица Ганди - это жаргонный термин, использовавшийся для ранних железнодорожных рабочих в Соединенных Штатах, более формально именуемых «секционерами», которые прокладывали и обслуживали железнодорожные пути за годы до того, как работа была сделана машинами. Британские эквиваленты термина «танцор ганди » - « navvy » (от «навигатор»), первоначально строившие каналы или «внутреннее судоходство» для строителей железнодорожных линий, и « прокладчик плат » для рабочих, нанятых для проверки и обслуживания пути. На юго-западе США и в Мексике мексиканские и мексиканско-американские рабочие на путях в просторечии назывались « traqueros ».

В Соединенных Штатах первые бригады секций часто состояли из недавних иммигрантов и представителей этнических меньшинств, которые боролись за стабильную работу, несмотря на плохую заработную плату и условия труда, а также тяжелый физический труд. Китайцы, американцы мексиканского происхождения и коренные американцы на западе Соединенных Штатов , ирландцы на Среднем Западе Соединенных Штатов , а также восточноевропейцы и итальянцы на северо-востоке Соединенных Штатов - все работали танцовщицами. Хотя все танцоры-гэнди пели железнодорожные песни, возможно, афроамериканские танцоры-ганди из южных Соединенных Штатов , с давними традициями использования песни для координации работы, были уникальны в использовании служебных песнопений, связанных с заданием.

Существуют различные теории о происхождении этого термина, но большинство относится к «танцующим» движениям рабочих с использованием специально изготовленной 5-футовой (1,5 м) «подкладочной» перекладины, которую стали называть «ганди», поскольку рычаг , чтобы сохранить следы в выравнивании.

Этимология

«Бодрствующая банда» рабочих бригады. На фото показано, что похоже на пяточные клешни, используемые для подъема шипов. Название и подпись к фотографии относятся к членству в профсоюзе. Опубликовано в журнале Brotherhood of Maintenance of Way Employees Journal , 1921 г.

Термин имеет неопределенное происхождение. Большинство первых северных железнодорожников были ирландцами, поэтому ирландское или гэльское происхождение английского термина кажется возможным.

Другие предположили, что термин «танцор ганди» был придуман для описания движений самих рабочих, т. Е. Постоянного «танцующего» движения рабочих путей, когда они в унисон нападали на свои инструменты, чтобы подтолкнуть рельсы, часто приурочивая к песнопению; как они несли рельсы; или, предположительно, когда они переваливались, как гусаки , бегая по шпалам .

Но большинство исследователей определили «Gandy Shovel Company» или, по-разному, «Gandy Manufacturing Company» или «Gandy Tool Company», которые, как считается, существовали в Чикаго, как источник инструментов, от которых получили свое название gandy dancers. В некоторых источниках даже перечисляются товары, производимые компанией, например, «утрамбовочные штанги, клешни, кирки и лопаты». Но другие ставят под сомнение существование такой компании. Чикагское историческое общество так много раз запрашивали информацию о компании, что они говорили: «Это похоже на легенду», но им так и не удалось найти компанию Ганди в своих старых записях.

История

Хотя рельсовые пути удерживались на месте деревянными шпалами ( шпалами за пределами США и Канады) и массой щебня ( балластом ) под ними, каждый проход поезда по кривой за счет центростремительной силы и вибрации производил крошечный смещение гусениц, требующее, чтобы рабочие бригады периодически корректировали гусеницу. Если позволить накапливаться, такие сдвиги в конечном итоге могут вызвать крушение .

"Типичная гусеница с каменным балластом", фото опубликовано в 1921 году.

При каждом ударе рабочий поднимал подкладочную штангу (ганди) и вдавливал ее в балласт, чтобы создать точку опоры , а затем бросался вперед, используя штангу, чтобы проверить свой полный вес (издавая звук «ага», записанный в текстах ниже) так штанга толкает рельс внутрь кривой.

Железнодорожники перемещают шпалы с помощью клещей. Фото опубликовано в 1916 г.

Процесс объясняется в разделе фольклора Энциклопедии Алабамы :

«Каждый рабочий нес подкладочную планку, прямую монтировку с острым концом. Более толстый нижний конец имел квадратный стержень (для прилегания к рельсу) и имел форму долота (чтобы углубиться в гравий под рельсом); более легкий верхний конец был закруглен (для лучшего захвата). При облицовке гусеницы каждый человек обращался лицом к одной из рельсов и втягивал долотообразный конец своей облицовки под углом в балласт под ней. Затем все делали шаг в сторону их рельсы и тянуть вверх и вперед на монтировках, чтобы поднять гусеницу - рельсы, шпалы и все остальное - через балласт ».

Эскиз инструментов бригады стандартных секций от B&O Railroad, опубликованный в « Техническом обслуживании стандартов путей на американских железных дорогах» , 1896 год. Вверху - пяточный стержень с захватом, внизу - крепежный стержень, а справа - прямой гаечный ключ.

Рабочим также необходимо было периодически выравнивать гусеницу, поднимая ее в низких местах. Стоя плечом к плечу, они приподняли гусеницу кирками с квадратным концом и протолкнули балласт под шпалы. Даже при многократных ударах рабочей бригады из восьми, десяти или более человек любой прогресс, достигнутый в смещении пути, не будет заметен до тех пор, пока не будет выполнено большое количество повторений.

Инструменты для работы с железнодорожными шпалами и рельсами, включая рельсовые щипцы (иногда называемые "рельсовыми захватами"). Эскиз опубликован в 1915 г.

В качестве рабочих по обслуживанию путей , помимо облицовки брусьев, танцоры-ганди также использовали специальные кувалды, называемые шипами, для забивания шипов, лопаты или балластные вилы для перемещения балласта гусеницы , большие зажимы, называемые «рельсовые собачки», для переноски рельсов, а также трамбовочные штанги балласта или кирки для отрегулировать балласт. Те же наземные бригады также выполняли другие аспекты обслуживания путей, такие как удаление сорняков, разгрузка шпал и рельсов, а также замена изношенных рельсов и гнилых шпал. Работа была чрезвычайно сложной, и зарплата была низкой, но в то время это была одна из немногих рабочих мест, доступных для чернокожих южан и вновь прибывших иммигрантов. Чернокожие, работающие на железной дороге, пользовались большим уважением среди сверстников. Есть блюзовая песня, в которой говорится: «Когда выйдешь замуж, выходи замуж за железнодорожника, каждое воскресенье, доллар в руке».

Ранние экономические обстоятельства сохранения пути сотрудников

В 1918 году в статье для журнала Harper's Magazine о промышленных рабочих мира (IWW) Роберт В. Брюер объяснил экономические обстоятельства, которые иногда заставляли танцоров-ганди и других странствующих рабочих присоединяться к этой организации:

Начальник отдела большой западной железной дороги недавно объяснил мне свое нежелание участвовать в создании социально разлагающихся условий, из которых возникли мигрирующие рабочие и мятежная пропаганда I. W. W. «Люди с Востока, - сказал он, - люди, вложившие свои деньги в нашу дорогу, измеряют нашу административную эффективность по денежной отдаче - чистым доходам и дивидендам. Многие из наших акционеров никогда не видели страны, в которую пролегал наш путь. они получают свое впечатление о нем и о его людях не по живому общению с мужчинами, а по безличному тикеру. Они судят о нас по котировкам и балансовым отчетам. В результате мы должны сократить расходы как можно точнее. Волосы тюремщика. Возьмем такую ​​деталь, как содержание дорог, например - содержание путей и дорожных полотна. Эти работы должны продолжаться в течение большей части года. Но чтобы снизить расходы, мы втиснули их в четыре месяца. Невозможно получить необходимое нам количество и качество мужчин, предложив четырехмесячную работу. Поэтому мы публикуем рекламные объявления, которые гласят что-то вроде этого:

Требуются мужчины! Высокая заработная плата!
Постоянная работа!

«Когда мы вкладываем деньги в эту рекламу, мы знаем, что они - ну, часть пагубной системы саботажа. Мы знаем, что не собираемся давать постоянную работу. Но мы заманиваем мужчин ложными обещаниями, и они приходят. По прошествии четырех месяцев мы увольняем их, незнакомцев в чужой стране, многие из которых находятся за тысячи миль от своих старых домов. Мы умываем их руки. Они приходят с золотыми мечтами, ожидая, что во многих случаях построят дома, вырастут семьи. , становятся солидными американскими гражданами. Через несколько недель их сбережения ушли, одинокие мужчины начинают беспокоиться и начинают переезжать; еще несколько недель, и женатые мужчины прощаются со своими семьями. Они отправляются в поисках работы, планируя отправляют за своими семьями, когда они находят стабильную работу. Некоторые из них садятся в товарные поезда и пробиваются в ближайший город, оказываются разоренными, когда добираются туда, обнаруживают, что рынок труда перенасыщен, и, скорее всего, их бросают в тюрьму как бродяги. Некоторые из них попали в след или леса, ранчо и шахты. Многие из них никогда больше не найдут стабильной опоры; они становятся бродягами , бродягами, путниками - мигрирующими и временными рабочими, изгоями общества и промышленной машины, созревшими для денационализированного сообщества IWW », - заключил Брюр,« [t] это небольшой, но характерный пример обширной системы человеческого эксплуатация, которая была разработана за счет мощного всасывания нашего стремительного промышленного расширения ... "

Рабочие ремонтируют железнодорожные пути, Луизиана, ок. 1939 г.
Железнодорожники в исторической рекламе Blue Buckle Over Alls , опубликованной в журнале Brotherhood of Maintenance of Way Employees Journal , 1920 г.

Темнокожий историк и журналист Томас Флеминг начал свою карьеру посыльным, а затем пять лет проработал поваром на Южно-Тихоокеанской железной дороге. В еженедельной серии статей он писал о своих воспоминаниях о мексиканских секциях 1920-х и 30-х годов. Он вспомнил, что южная часть Тихого океана дала им место для сна: старые товарные вагоны переоборудовали в двухкомнатные каюты. Компания брала старые товарные вагоны, снимала колеса и укладывала их рядом с гусеницами. Он вспоминает, что у рабочих было много детей, которые ходили в государственные школы, но те, кого он встречал в детстве, были «в некотором роде кроткими и терпели много оскорблений со стороны других детей». Флеминг говорит, что «вы нашли их прямо за пределами всех городов Калифорнии; это было частью ландшафта». Он предполагает, что они, возможно, были единственными, кто был готов выполнять эту работу, потому что они получали самую низкую зарплату среди всех железнодорожников, всего около 40 долларов в месяц.

В начале 1940-х годов, когда США участвовали в боевых действиях Второй мировой войны , во времена Рози Клепальщицы , несколько женщин работали танцовщицами. В годы войны так много мужчин было в отъезде, что в США возникла острая нехватка рабочей силы, и женщины начали делать то, что в то время делали исключительно мужчины. В статье 1988 года в The Valley Gazette рассказывалось о нескольких местных женщинах, которые работали на Редингской железной дороге в Тамакве, штат Пенсильвания, в качестве ганди-танцовщиц. В интервью одна из женщин, Мэри Гбур, сказала, что именно деньги, около 55 долларов в неделю, привлекли ее к работе: «Денег было мало, и я хотела помочь своим детям продолжить учебу после окончания школы. И железная дорога превзошла те 18 долларов в неделю, которые платили десятицентовики ». Гбур назвал эту работу «отвратительной и скучной», и, очевидно, горожане считали ее унизительной для женщины, выполняющей физический труд, из-за чего женщины стеснялись выполняемой работы. Однако она сказала: «Однажды отношение изменилось, когда прогремел голос:« Я уверен, что горжусь вами, дамы! »» Это был голос деревенского священника.

Раннее использование термина

Майкл Куинион определил, что первое известное (напечатанное) использование термина «танцор джанди» относится к 1918 году, но с таким слабым пониманием происхождения этого термина невозможно узнать, когда он появился. В статье в майском выпуске еженедельника The Outlook (Нью-Йорк) за 1918 г. задается вопрос: «Что такое« веселый танцор »?» Используя точные слова из публикации:

Что такое «веселый танцор»? Эти слова были на доске возле магазина на Бауэри . В старые времена они могли предположить, что поблизости находится дешевый танцевальный дом. Но Бауэри изменился. В пределах нескольких кварталов сейчас более десятка "бюро труда", где раньше были лоу-дайвинг и "залы самоубийц". Запрос итальянского сотрудника бюро позволил получить информацию о том, что «танцор-ганди» - это железнодорожный рабочий, который топит землю между шпалами или иным образом «танцует» на рельсах. Объявление гласило:
Мужчины хотели для работы на трассе балласт из шлакобетона, без камня, прямо время, дождь или свет, оплачиваемое еженедельное жилье очень хорошо. Доска обставлена ​​5 долларов в неделю. Это хорошая работа, особенно для опытных танцоров. До него несколько миль, и чтобы вернуться в этот город, не потребуется много недель тяжелого труда.
Члены бригады секции на ручной тележке на железнодорожной станции Indiana Harbour Belt Line, 1943 год.

В истории, опубликованной в августовском выпуске 1931 года журнала Boys 'Life , ежемесячного журнала, издаваемого бойскаутами Америки для мальчиков от 6 до 18 лет, упоминается термин «ганди». По сюжету «Эдди Паркер», примерно 17-18 лет, характеризуемый как типичный американец, устраивается на работу рабочим в бригаде железнодорожной секции. Все его новые сотрудники - итальянские иммигранты, или, как говорится в рассказе, «бекасы». «Бекасы» характеризуются как ленивые, глупые, любители чеснока, оливкового масла и итальянской музыки. «Эдди» придумал способ заставить итальянцев поработать, прокачивая ручную машину - использовавшуюся для того, чтобы добираться до участка и обратно, - используя их любовь к музыке. Он объясняет, что он «зацепил точильный орган на нижнюю раму и прикрепил ручку к кривошипу оси… [и] всякий раз, когда ось поворачивается, ручка должна следовать за ней». На протяжении всей истории рабочих называют рабочими бригады секций, а ручную машину называют «ганди».

В 1960-е гг. Рабочие по техническому обслуживанию дороги все еще назывались мастерами гусениц в Орегоне «танцорами на ганди», а утяжелитель назывался «ганди» большинством рабочих или просто «ганди».

Песни и песнопения

В то время как большинство южных рабочих по обслуживанию железных дорог были афроамериканцами, танцоры-ганди не были строго южанами или афроамериканцами. Бригады секций часто состояли из недавних иммигрантов и представителей этнических меньшинств, которые боролись за стабильную работу, несмотря на плохую заработную плату и условия труда, а также тяжелый физический труд. В китайский , американцы мексиканского происхождения , и коренные американцы на Западе, ирландцы на Среднем Западе, а также из Восточной Европы и итальянцы на северо - востоке заложен и поддерживается трек , а также. Хотя все танцоры-ганди пели железнодорожные песни, возможно, черные танцоры-ганди, имеющие давнюю традицию использования песни для координации работы, были уникальны в использовании служебных песнопений, связанных с заданием .

Ритм был необходим как для синхронизации ручного труда, так и для поддержания морального духа рабочих. Рабочие песни и крики, исполняемые в формате « звонок-и-ответ» , использовались для координации различных аспектов технического обслуживания железных дорог; более медленные речевые "собачьи" призывы к подъему и манипулированию стальными рельсами и разгрузке, перетягиванию и штабелированию шпал, а также больше ритмичных песен для шипов и выравнивания (выравнивания) рельсов и утрамбовки балластного слоя под ними .

В 1939 году Джон Ломакс записал несколько железнодорожных песен, содержащих пример призыва «разгрузить стальные рельсы», и он доступен на сайте American Memory.

Прокладка железнодорожного полотна «в лесу». Фотография опубликована в журнале «Железная дорога и локомотивостроение: практический журнал движущей силы, подвижного состава и устройств», том 15 , 1902 г.

Несомненно, кантри-певец Джимми Роджерс находился под влиянием рабочих песен танцоров-ганди. Его отец, бригадир секции в Меридиане, штат Миссисипи, привел сына с собой на работу водным мальчиком, где он мог бы услышать их музыкальные песнопения. Роджерс стал известен как "Поющий тормоз" и отец музыки кантри.

Энн Кимзи из Центра традиционной культуры Алабамы пишет: «Команды танцоров, состоящих исключительно из чернокожих ганди, использовали песни и песнопения в качестве инструментов для выполнения конкретных задач и для отправки друг другу закодированных сообщений, чтобы их не поняли бригадир и другие люди. Ведущий певец или звонящий пел своей команде, например, чтобы выровнять поручни в определенное положение. Его цель заключалась в том, чтобы поднять свою команду, как физически, так и эмоционально, одновременно обеспечивая координацию выполняемой работы. Это требовало опытный, чуткий звонящий, чтобы поднять правильное пение, чтобы соответствовать поставленной задаче и настроению мужчин. Используя тональные границы и мелодический стиль, типичные для блюза , каждый звонящий имел свою собственную подпись. Эффективность звонящего в перемещении своих людей уподобляется тому, как проповедник может двигать собрание ". Типичные песни состояли из двухстрочного четырехтактного куплета, под который члены банды стучали прутьями по поручням до тех пор, пока мужчины не успевали вовремя, а затем звонивший требовал сильной тяги на третьей доле из четырех. -бить пение. Ветеранские банды секции выстраивают трек, особенно с аудиторией, часто украшают свои работы одной рукой и с одной ногой, шагающей вперед и назад на четвертой, первой и второй доле, между двумя рукопожатиями на перекладинах на такте. три. Вот винтажное видео с танцором, которое демонстрирует пение, танцевальный ритм, инструмент для облицовки и очень большую команду (обратите внимание, что балласт был удален, что, возможно, позволяет гораздо большее движение трека, чем упоминается в большинстве источников) :

Документальный

Поезд North Coast Limited Северной Тихоокеанской железной дороги , около 1900 года. На фотографии показаны пути, железнодорожные шпалы и насыпное полотно, которые бригады секций должны были обслуживать.

В 1994 году фольклорист Мэгги Хольцберг, работавший исследователем фольклора для документирования традиционной народной музыки в Алабаме, сняла документальный фильм « Танцоры ганди» . Хольцберг рассказывает:

«Зная, что профессиональное искусство звонков быстро уходит в коллективные воспоминания пенсионеров-железнодорожников, я был мотивирован находить людей и задокументировать все, что я мог, из их пассивного репертуара трудовых песен, прежде чем они были потеряны. Вначале я связывался с Представители железнодорожной компании. Когда я спрашивал о том, как найти танцоров-джентльменов, с которыми можно было бы поговорить, часто возникала короткая пауза, а затем я недоумевала, откуда я узнал об этой загадочной традиции. Один человек засмеялся и сказал мне, что мне нужно связаться с медиумом, поскольку использование секционных банд было отменено в 1960-х годах. Однако были некоторые обнадеживающие признаки. Владелец компании по обслуживанию железных дорог вспомнил «одного звонящего с очень высоким голосом, который мог идти по десять часов в день и никогда не повторять скандирование». «Он согласился с тем, что важно задокументировать то, что осталось от традиции призвания, но сказал:« Один человек не мог начать объяснять процесс прокладки трассы. Для этого вам нужно будет собрать команду », что в конец, ва именно то, что мы сделали ».

Прошло много лет с тех пор, как современные машины заменили бригады секций, поэтому Хольцберг разговаривал со старшими или вышедшими на пенсию дорожными мастерами, которые могли помнить звонивших или знать, где они могут жить. Ей удалось найти несколько звонящих и опросить их дома. Тем не менее, мужчинам было трудно назвать трек в своей гостиной, в отличие от того, что они были на треке со звуком стука брусков, который нужно было возразить. Они встретились в соседнем железнодорожном клубе, который перестраивал музей депо. В этой знакомой обстановке мужчины быстро начали вспоминать старые звонки, особенно когда проехал поезд, свистнув в свисток. Хольцберг вспоминает слова 82-летнего Джона Коула, самого старшего из мужчин:

«Послушайте этот поезд. Да! Это поезд! Ястреб и канюк улетели на север ... Вы слышите, как он дует. У меня есть девушка, живущая позади тюрьмы ... Это поезд ... Все, что потребовалось, - это шум. . " Прозвучал свисток поезда, и он упал в поле.

Фильм был закончен в 1994 году и доступен на сайте Folkstreams . Трейлер к фильму доступен на YouTube.

Типичный звонок

Звонивший одновременно мотивировал и развлекал мужчин и устанавливал время с помощью рабочих песен, которые заимствованы далеко от традиций призыва и ответа, привезенных из Африки и морских лачуг , а в последнее время - из хлопковых песен, блюза и афроамериканской церковной музыки. Хороший собеседник может продолжать весь день, даже не повторяя звонка. Звонившему нужно было знать, какие звонки лучше всего подходят для конкретной бригады или случая. Иногда использовались призывы на религиозную тему, а иногда призывы, которые вызывали сексуальные образы, были в порядке. Пример:

Я не знаю но мне сказали
У Сьюзи рулет из желе
Я не знаю ... ага
Но мне сказали ... да
Сьюзи ... да
Булочка с желе ... да

В этих призывах мужчины начинают стучать своим ганди о перила в течение первых двух строк, чтобы войти в ритм и унисон. Затем с каждым «ага» люди бросают свой вес вперед на свой ганди, чтобы медленно вернуть перила в правильное положение.

Я иду вверх и вниз по этой дороге.
Пропускаю и уворачиваясь от 44
Эй, чувак, ты не хочешь строчить эм ... да
Эй, не хочешь ли ты строчить эм ... да
Эй, не хочешь ли ты строчить эм ... да
Эй, не хочешь ли ты строчить эм ... да

Танцовщица на пенсии Джон Коул рассказал о песнях, снятых на шипах, в документальном фильме Gandy Dancers .

«Итак, веселые танцы сочетаются с музыкой. Так было с давних времен. В начале железной дороги вы должны были выстроить это в линию. Вот где появляются веселые танцоры. И вы даже ганди танцевали за молом. Даже шип, вы заставляете колючку говорить; вы поете под нее. Например, когда вы загоняете шип. [ПОЕТ] «Большая кошка, маленькая кошка, маленький котенок. Большая кошка!» Это ты забиваешь шип изо всех сил. Он кричал: «Сделай колесо из этой булавы». А это означает, что шип будет быстрым. Итак, когда мы вдвоем шипы, вы заставляете этот мол говорить! «Большая кошка, маленькая кошка, маленький котенок», и этот шип будет опущен ».

В 1996 году два бывших посетителя, Джон Генри Милинг и Корнелиус Райт, получили награды Национального фонда наследия как «Мастера народных и традиционных художников» за демонстрации этой формы афроамериканского народного искусства.

Военные вызовы каденции

В вооруженных силах военный вызов каденции , также известный как вызов Джоди, представляет собой традиционную рабочую песню с призывом и ответом, которую военнослужащие поют во время бега или марша. Как своего рода рабочая песня, военные каденции берут свои ритмы из выполняемой работы. Многие каденции имеют структуру вызова и ответа, в которой один солдат инициирует линию, а остальные солдаты завершают ее, тем самым внушая командную работу и товарищество для завершения. Как и призывы, призывы также служат для насмешек над начальством, изливают гнев и разочарование, избавляют от скуки и как способ поднять настроение, высмеивая или хвастаясь.

Считается, что рядовой Уилли Ли Дакворт-старший, который в 1944 году находился в форте Слокум, штат Нью-Йорк в качестве одного из восьми «цветных пехотинцев», составил «Sound Off», также известный как «Duckworth Chant». по сей день в армии США и других родов войск. Исследователь СМИ Барри Дорнфельд, соавтор документального фильма «Танцор Гэнди», считает, что на военные призывы Дакворта повлияло его знакомство с призывом к треку. Дорнфельд пишет: «Недавно я обнаружил связь между южно-афроамериканской традицией песнопений с призывом и ответом и призывом к военному ритму, используемым в тренировках, широко известным как« зов Джоди ». Дорнфельд пишет:

Дакворт, который родился в 1924 году в округе Вашингтон, штат Джорджия, был знаком с использованием рабочих песнопений для всех видов сельскохозяйственных работ. Он также принадлежал к тому же поколению танцоров, которые использовали песнопения для построения треков. В то время, когда его призвали служить во время Второй мировой войны, Дакворт работал на лесопилке. В марте 1944 года его отправили во временный учебный центр в Форт-Слокум, штат Нью-Йорк. Как гласит история, Дакворк по приказу унтер-офицера импровизировал свою собственную тренировку для солдат своего подразделения. Вскоре после этого все ряды гудели и держали ритм. Полковник Бернард Ленц, который был командиром базы в Форте, подошел к Дакворту и спросил, где он разработал свое уникальное песнопение. «Я сказал ему, что это произошло из-за того, что я позвонил свиньям домой», - сказал Дакворт. «Я был напуган, и это было единственное, что я мог придумать, чтобы сказать».

Популярная культура

Государственная тропа Gandy Dancer - это 47-мильная железнодорожная тропа для пеших прогулок, езды на велосипеде и других развлекательных целей, которая следует за старым Миннеаполисом, Сент-Полом и Су-Сент. Маршрут по железной дороге Мари от Санта-Крус-Фоллс, Висконсин, через небольшой участок восточной Миннесоты и заканчивающийся в Верхнем Висконсине. В Дэнбери, штат Висконсин , то Gandy Dancer Trail разыскивается многих посетителей и туристов , которые хотят пройти один и тот же след , что охотник Джеймс Джордан используется для отслеживания рекорд книги доллар в 1914 году Иордания закончилась уборка настройки записи белохвостый олень с его .25-20 Винчестер вдоль реки Хуанхэ. Клуб Джеймса Джордана Бак был самым большим клубом Буна и Крокетта среди белохвостых оленей в Соединенных Штатах с 1914 года.

"The Gandy Dancers 'Ball" - это песня, записанная Фрэнки Лэйном в 1951 году, но с танцорами Gandy как настоящими танцорами на балу железнодорожников. Лайне спела ее с хором танцоров в комедийном фильме 1955 года « Принеси свою улыбку» .

В 1962 году The Ventures записали песню "Gandy Dancer", оригинальную инструментальную композицию, которая была выпущена в их альбоме Going to the Ventures Dance Party .

Певец / политический деятель Брюс «Юта» Филлипс в Мус какашка пирог , сказал небыль работать как GANDY танцор в американском юго - западе. Филлипс приписал происхождение рабочих лопат возможно мифической компании Gandy Shovel Company из Чикаго.

Сцена из фильма 1985 года «Пурпурный цвет» изображает звонящего, руководящего бригадой технического обслуживания железной дороги.

В The Adventure Zone " дуги s„Пыль“, Клинт МакЭлра сыграл персонажа по имени Gandy Dancer.

Танцоры Ганди отмечаются своим собственным фестивалем, Фестивалем танцоров Ганди, в Мазомании, штат Висконсин. Однодневный фестиваль, проводимый в 3-ю субботу августа, отмечает упорный труд, который Танцоры Ганди внесли в строительство Америки.

Смотрите также

Примечания

использованная литература

внешние ссылки