Fiat 3000 - Fiat 3000
| Fiat 3000 | |
|---|---|
 Fiat 3000 мод.21
| |
| Тип | Легкий танк |
| Место происхождения | Италия |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1921-1945 гг. |
| Использован | Италия Эфиопия Албания Венгрия Китай Латвия Дания Япония |
| Войны |
Умиротворение Ливии Эфиопский переворот 1928 г. Вторая итало-абиссинская война Вторая китайско-японская война Словацко-венгерская война Вторая мировая война |
| История производства | |
| Нет построено | 152 (100 мод 21, 52 мод 30) |
| Характеристики | |
| Масса | 6 тонн |
| Длина | 4,29 м (168,9 дюйма) |
| Ширина | 1,65 м (65,0 дюйма) |
| Рост | 2,20 м (86,6 дюйма) |
| Экипаж | 2 |
| Броня | 6 мм-16 мм |
Основное вооружение |
2x 6,5-мм пулемета 3000А 1x 37-мм 3000Б |
Вторичное вооружение |
1х 6,5-мм пулемет |
| Двигатель | Fiat 4-цилиндровый 50 л.с. (37 кВт) |
| Приостановка | вертикальные пружины |
Рабочий диапазон |
100 км (62 миль) |
| Максимальная скорость | 21 км / ч (13 миль / ч) |
Fiat 3000 был первый танк будет производиться последовательно в Италии . Он стал стандартным танком формирующихся итальянских бронетанковых подразделений после Первой мировой войны . Модель 3000 была основана на французском Renault FT .
История
Хотя было заказано 1400 единиц, поставки которых должны были начаться в мае 1919 года, в конце войны первоначальный заказ был отменен, и было доставлено только 100 единиц. Первые Fiat 3000 поступили на вооружение в 1921 году и были официально обозначены как carro d'assalto Fiat 3000, Mod. 21 (итал. "Штурмовой танк Fiat 3000, модель 21"). Испытания Model 21 показали, что вооружение, состоящее из двух 6,5-мм пулеметов, было недостаточным, и было настоятельно рекомендовано принять 37-мм пушку в качестве основного вооружения.
Обновленная версия 3000, вооруженная пушкой 37/40, была испытана в 1929 году и официально принята на вооружение в 1930 году под обозначением carro d'assalto Fiat 3000, Mod. 30. Модель 30, помимо улучшенного вооружения, также отличалась от модели 21 более мощным двигателем, улучшенной подвеской, другим силуэтом моторного отсека и другим размещением внешних магазинов. Некоторые модели 30 выпускались также с двумя 6,5-мм пулеметами в качестве основного вооружения, как и на модели 21, вместо 37-мм орудия. Ограниченное количество автомобилей Model 21 было экспортировано в Албанию , Латвию (6 в 1926 году), Венгрию и Абиссинию ( Эфиопия ) до 1930 года.
Обозначения этих танков были изменены до начала Второй мировой войны в соответствии с системой идентификации, которая была принята итальянцами на протяжении всей войны. Модель 21 была переименована в L5 / 21 , а Model 30 - в L5 / 30 .
Fiat 3000 (модель 21) впервые был использован в феврале 1926 года в Ливии , а затем также участвовал в боях против эфиопов во Второй итало-абиссинской войне в 1935 году. Это не был один из танков, используемых итальянцами в Испании во время однако гражданская война в Испании . С вступлением Италии во Вторую мировую войну в июне 1940 года ограниченное количество Fiat 3000, все еще находившихся на вооружении итальянской армии, было задействовано на греко-албанском фронте. Они также были одними из последних итальянских танков, которые выступили против союзников, так как в июле 1943 года, когда союзники высадились на Сицилии , две итальянские танковые роты на острове все еще были оснащены 3000. Одна рота окопалась, а их машины использовались в качестве фиксированные укрепления , в то время как другая рота использовалась в мобильной роли для реагирования на высадку морского десанта во время битвы при Геле , при этом немногие из танков пережили наступление союзников.
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
- Fiat 3000 на wwiivehicles.com