Эддистоун (корабль 1802 г.) - Eddystone (1802 ship)
 Компания Гудзонова залива доставляет по бартеру Prince of Wales и Eddystone с инуитами у Верхних Диких островов в Гудзоновом проливе; Роберт Худ (1819)
|
|
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство
|
|
| Название: | Eddystone |
| Тезка: | Eddystone Rocks |
| Строитель: | Корпус |
| Запущен: | 1802 г. |
| Судьба: | Разрушен 19 мая 1843 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 245 ( бм ) |
| Дополнение: | 28 |
| Вооружение: | 2 × 6-фунтовых пушки + 12 × 9-фунтовых карронад |
Eddystone (или Eddistone ) был спущен на воду в Халле в 1802 году. Затем он отправился в Северо-Западную компанию . Французский флот захватил ее в 1806 году, но вооруженный корабль Королевского флота отбил ее в течение нескольких недель. Затем он плавал для компании Гудзонова залива (HBC) с 1807 по 1824 год. Затем она торговала в основном до мая 1843 года, когда потерпела крушение.
Карьера
Эддистоун впервые появился в Регистре Ллойда ( LR ) в 1802 году вместе с Фезерстоуном, хозяином и владельцем, и торговцем Халл-Балтик.
В 1803 году ее купил Джон Фрейзер, один из основателей Северо-Западной компании . В то время северо-западная компания оспаривала монополию HBC на торговлю мехом в Гудзоновом заливе . Северо-Западная компания отправила сухопутную экспедицию к южному концу залива и послала Эддистона встретить его там. Затем Компания открыла пост на острове Чарльтон в заливе Джеймс .
| Год | Мастер | Владелец | Сделка | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1803 г. | Фезерстоун Ричардс |
Feaherstone Fraser & Co. |
Халл – Балтика | LR |
| 1805 г. | Ричард Сарман |
Fraser & Co. | Халл – Балтик Лондон – Квебек |
LR |
Французские фрегаты « Сирена» и « Реванш» захватили Эддистона , капитана Сармана, 13 сентября 1806 года, когда он плыл из Квебека в Лондон. Французы забрали ее капитана, команду и меха, которые были самой ценной частью ее груза. Колпойс отбил Эддистоун у мыса Финистерре и отправил ее в Плимут, куда она прибыла в начале октября.
К 1807 году Северо-Западная компания прекратила свою деятельность на острове Чарльтон. Проблема заключалась не в противодействии HBC, а в недостатке торговли. В 1807 году HBC приобрела Эддистоун и назначила капитана Томаса Рэмси своим хозяином. После этого Eddystone и Prince of Wales были основными судами, снабжавшими посты HBC в Гудзоновом заливе. Капитан Томас Рэмси получил каперское свидетельство 2 мая 1808 года.
| Год | Мастер | Владелец | Сделка | Источники и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1807 г. | Сарман Рэмси |
Fraser & Co. Компания Гудзонова залива |
Лондон – Квебек | LR |
| 1810 г. | Рэмси | Компания Гудзонова залива | Лондон – Гудзонов залив | LR |
| 1815 г. | Дж. Тернер | Компания Гудзонова залива | Лондон – Гудзонов залив | LR |
В 1811 и 1813 годах Эддистон и принц Уэльский привезли поселенцев в Гудзонов залив. В 1815 году Эддистон оказался в ловушке в нижней части Гудзонова залива и вынужден был там зимовать.
21 октября 1817 г., Eddystone , Дэвис, мастер, пришел на мокрый и оставленный Ровер , Ньюкасл, на 59 ° 30'N 17 ° 30'E / 59,500 ° N 17.500 ° E . Эддистон не мог приблизиться из-за состояния моря. Эддистоун нес груз древесины и меха.
| Год | Мастер | Владелец | Сделка | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1820 г. | Колокол | Компания Гудзонова залива | Лондон - Гудзонов залив | LR |
| 1824 г. | Белл Дж Дейл |
Компания Гудзонова залива | Лондон - Гудзонов залив | LR |
| 1825 г. | Дж. Дейл | Т. Бенсон | Дартмут | LR ; мелкий ремонт 1824 |
| 1830 г. | Х. Харрисон | Т. Бенсон | Коус – Саутгемптон | LR ; мелкий ремонт 1825 и 1827 гг. |
| 1835 г. | Дж. Кирсли | Т. Бенсон | "Стк." | LR ; мелкий ремонт 1833 г. и крупный ремонт 1835 г. |
| 1840 г. | Дж. Кирсли Макинтош |
Т. Бенсон | Плимут – Америка | LR ; большой ремонт 1835 и 1836 гг., мелкий ремонт 1838 г. и устранение повреждений 1839 г. |
В июне 1836 года Эддистоун , Кирсли, мастер, высадился на берегу реки в Ньюпорте, Уэльс , в начале путешествия в Саванну. Оказалось, что ее зад, возможно, был сломан, и ей пришлось выпустить разряд и произвести ремонт.
Судьба
Eddystone потерпел крушение 19 мая 1843 года. Он был выброшен на берег и потерпел крушение в Пойнт-Мэй , Ньюфаундленд . Ее экипаж был спасен. Она была в плавании из Ливерпуля , Ланкашир, в Квебек . Ее запись в реестре Ллойда за 1843 год помечена пометкой «УТЕРЯН».
Заметки, цитаты и ссылки
Ноты
Цитаты
Ссылки
- Купер, Барри (1988). Александр Кеннеди Isbister: уважаемый критик благородной компании . McGill-Queen's Press. ISBN 9780773573529.
- Хьюстон, Стюарт (1994). В Арктику на каноэ 1819-1821: Журнал и картины Роберта Гуда, мичмана с Франклином . McGill-Queen's Press. ISBN 9780773512221.