Дэвид Бошамп - David Beauchamp

Дэвид Бошамп (род. 1936) - уроженец Новой Зеландии, австралийский инженер-строитель , внесший большой вклад в инженерное наследие и исследования.

Образование, квалификация и карьера

Beauchamp родился в Окленде Новой Зеландии в 1936 году, и провел свое детство в Пиктон , прежде чем в Canterbury University College , где он закончил свою БЭ (гражданской) в 1958 г. Он был капитаном КТС спортивной команды в свой последний год , выиграв Лавлок реле в Данидин. Он работал в Министерстве труда Новой Зеландии на Фиджи и Веллингтоне, затем в конце 1963 года переехал в Мельбурн, где до 1969 года работал в Civil & Civic, а затем в John Connell & Associates . Год также проработал в Mott, Hay и Anderson. в этот период в их секции дизайна мостов в Лондоне, Великобритания.

Он основал свою собственную структурную и гражданское консультационную практику в марте 1969 года, Дэвид Beauchamp Pty. Ltd. основана в Princes Hill, и недавно Beauchamp Хогг Spano Consultants Pty Ltd в Ричмонде. Фирма специализируется на инженерно-конструкторских и консалтинговых услугах и услугах по морской архитектуре и работала со многими ведущими архитекторами Мельбурна над проектированием конструкций для широкого спектра зданий.

Позже он специализировался на судебной экспертизе и инженерии наследия. Он подготовил отчеты о строительстве зернового магазина Муртоа , здания парламента в Мельбурне , Королевского выставочного здания Мельбурна, внесенного в список всемирного наследия , и нескольких исторических мостов, включая мост Барвон-Хедс в Джилонге, мост Принцев в Мельбурне и мост Эллерсли 1867 года .

В 1970-х годах Бошан сотрудничал с Джорджем Тиббитсом и Майлзом Льюисом в анализе исторической ткани Карлтона , за что они были награждены Королевским австралийским институтом архитекторов (викторианское отделение) экологической медалью Робина Бойда за свой доклад « Обновление города Карлтон и анализ» . Этот отчет стал важным вкладом в изменение политики планирования, которое остановило программу жилищной комиссии штата Виктория по сносу 80 гектаров исторического внутреннего пригорода Мельбурна Карлтон.

Бошан был первым председателем Совета по исторической среде , первым членом Совета по наследию Виктории в 1995 году и членом Национального комитета по историческим мостам. Он также был членом ICOMOS , Австралийского института планирования , Института инженеров-строителей , Института инженеров Австралии и председателем Engineering Heritage Victoria .

использованная литература

Избранные публикации

• Тиббитс, Г. Р. и Бошамп, Д. Джон Гарри Грейнджер: инженер и архитектор [онлайн]. Австралийский журнал междисциплинарной инженерии, Vol. 8, № 1, 2010: 11–22. Доступность: informit.com.au ISSN   1448-8388 . [цитировано 28 ноября 13].