Станция Кортленд - Courtland station

Кортленд
станция легкорельсового транспорта
Станция Кортленд с платформы западного направления
Место нахождения	19500 Shaker Boulevard , Shaker Heights, Огайо
Координаты	41 ° 28′43 ″ с.ш., 81 ° 32′36 ″ з.д. / 41,47861 ° с.ш. 81,54333 ° з.д. / 41.47861; -81,54333 Координаты: 41 ° 28′43 ″ с.ш., 81 ° 32′36 ″ з.д. / 41,47861 ° с.ш. 81,54333 ° з.д. / 41.47861; -81,54333
Принадлежит	Большой Кливленд RTA
Линия (и)	Шейкер Бульвар
Платформы	2 боковые площадки
Треки	2
Строительство
Тип структуры	В классе
Дополнительная информация
Веб-сайт	Станция Кортленд-Рапид
История
Открыт	20 мая 1915 г.
Перестроен	11 октября 1980 г.
Оригинальная компания	Кливленд Железнодорожный
Услуги
Предыдущая станция Быстрый транзит Следующая станция Eaton в сторону Тауэр-Сити Зеленая линия Уорренсвилл-Шейкер в сторону Зеленой дороги
Бывшие службы Предыдущая станция   Кливленд Железнодорожный   Следующая станция Eaton в сторону  Терминальной площади Линия шейкер 1915-1930 гг. Warrensville Открыт в 1928 г. Терминус Загородный клуб Shaker Heights До 1923 г. Терминус

Courtland - это остановка зеленой линии скоростного трамвая RTA в Шейкер-Хайтс, штат Огайо , расположенная на пересечении бульвара Кортленд, Манчестер-роуд, Монтгомери-роуд и бульвара Шейкер ( трасса штата Огайо 87 ).

История

Станция открылась 20 мая 1915 года, когда железнодорожное сообщение на том, что сейчас является бульваром Шейкер, было продлено от Фонтеней-роуд на 0,6 мили (1 км) к востоку до бульвара Кортленд. Расширение включало в себя тройник, простирающийся на юг по бульвару Кортленд до Саут-Вудленд-роуд до входа в загородный клуб Шейкер-Хайтс . Новый загородный клуб, открывшийся десятью днями позже, по сути, был перебазированным клубом Euclid Country Club, который был перемещен из своего местоположения на вершине Cedar Glen Parkway, когда было построено подразделение Euclid Heights . Железнодорожная линия была построена Кливлендской междугородной железной дорогой и первоначально эксплуатировалась Кливлендской железной дорогой .

В 1923 году станция здания с пассажирским залом ожидания было построена на шейкер бульвар срединного северо - востоке от пересечения Courtland бульвара. Здание стоимостью 8 150 долларов было похоже на здание, построенное в то же время и все еще стоявшее на Линнфилд-роуд , которое в то время было концом линии Ван Акен , но меньше его . В здании также размещались табачные и газетные киоски. Газеты доставлялись на вокзал скоростным транспортом.

В том же 1923 году большая часть прохода вдоль бульвара Кортленд была заброшена, так как загородный клуб мало привлекал пассажиров. На бульваре Шейкер была оставлена короткая звезда, чтобы разворачивать машины. В 1928 году линия была продлена на восток вдоль бульвара Шейкер до Уорренсвилл-Сентр-роуд.

После того, как линия была продлена, здание вокзала использовалось мало, и оно было слишком маленьким для других целей. В конце концов, содержание станции было сочтено слишком дорогостоящим, поэтому здание станции было снесено 15 октября 1967 года. Сегодня от здания нет никаких следов.

В 1980 и 1981 годах Зеленая и Синяя линии были полностью отремонтированы с новыми путями, балластом, опорами и проводкой, а также были построены новые станции вдоль линии. Обновленная линия по бульвару Шакер открылась 11 октября 1980 года.

План станции

Станция включает две боковые платформы: платформу , идущую на запад, к востоку от перекрестка и платформу, идущую на восток, к западу от перекрестка, с небольшим укрытием на платформе, идущей на запад.

Известные места поблизости

• Школа Хэтэуэя Брауна
• Загородный клуб Shaker Heights

использованная литература

• Томан, Джеймс (1990). Быстрый транзит Шейкер-Хайтс . Глендейл, Калифорния: Interurban Press. ISBN 0-916374-95-5.