Чилийский корвет Chacabuco (1866 г.) -Chilean corvette Chacabuco (1866)
 Чили
|
|
|---|---|
| Имя: | Чакабуко |
| Тезка: | Битва при Чакабуко |
| Строитель: | Равенхилл, Лондон, Соединенное Королевство |
| Запущено: | 1866 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1868 г. |
| Судьба: | Списан 1890 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Корвет |
| Смещение: | 1101 |
| Длина: | 216 футов 6 дюймов (66,0 м) |
| Луч: | 33 фута 4 дюйма (10,2 м) |
| Черновой вариант: | 18 футов 0 дюймов (5,5 м) |
| Установленная мощность: | 1.200 л.с. |
| Движение: | Модсли возврата двигателя шатун |
| Скорость: | 9 кун |
| Дополнение: | 200 |
| Вооружение: | 3 пистолета Армстронг 7 дюймов, 2 пистолета 70 фунтов, 4 пистолета 40 фунтов |
Чилийский корвет Chacabuco был кораблем чилийского военно-морского флота конца 19 века . Корабль, которым командовал Энрике Симпсон в начале 1870-х годов, участвовал в исследовании фьордов и архипелагов региона Айсен в северной Патагонии. Эти путешествия привели к повторному открытию озера Сан-Рафаэль и созданию Айсен-фьорда как основного доступа к внутренним территориям региона Айсен. В 1876 году Chacabuco транспортироваться губернатора Магелланова Диего Duble Алмейда на Фолклендские вернуть овец, тем самым положив начало Патагонии Овцеводство бум конца 19 века. С 1879 года корвет участвовал в Тихоокеанской войне .
Пуэрто Чакабуко в Айсен-фьорде назван в честь корабля.