Центральный мост - Стоктонский мост - Centre Bridge–Stockton Bridge

Центральный мост - Стоктонский мост
Центральный мост, Pa.jpg
Координаты 40 ° 24′11 ″ с.ш. 74 ° 58′46 ″ з.д.  /  40,40306 ° с.ш.74,97944 ° з.д.  / 40.40306; -74,97944 Координаты : 40 ° 24′11 ″ с.ш., 74 ° 58′46 ″ з.д.  /  40,40306 ° с.ш.74,97944 ° з.д.  / 40.40306; -74,97944
Несет 2 полосы ПА 263
Кресты Река Делавэр
Locale Стоктон, Нью-Джерси и Солебери, штат Пенсильвания
Официальное название Центральный мост - мост Стоктон, поддерживаемый платными дорогами
Поддерживается Совместная комиссия по платным мостам через реку Делавэр
Характеристики
Дизайн Ферменный мост
Общая длина 825 футов (251 м)
Ширина 20 футов (6 м)
Самый длинный промежуток 152 футов (46 м)
Предел нагрузки 5 тонн
Оформление выше 12 футов (4 м)
История
Открыт 16 июля 1927 г.
Статистика
Ежедневный трафик 4800
Потери Никто
Место расположения

Центр Мост-Стоктон Мост бесплатный мост через реку Делавэр , принадлежащей и эксплуатируемой Joint Toll комиссии мост реки Делавэр . Мост соединяет CR 523 и NJ 29 в Стоктоне , в Хантердоне , Нью - Джерси к PA 263 в центре моста , Solebury Городок , Bucks County , штат Пенсильвания , США.

История

В течение многих лет этот маршрут назывался Old York Road , поскольку он был основным маршрутом из Филадельфии в Нью-Йорк . Первоначально Центральный мост - Стоктонский мост был крытым платным мостом из дерева и располагался на месте бывшего Редингс Ферри. Впервые построен в 1814 году как крытый мост с шестью пролетами и общей длиной 821 футов, построенный по контракту капитаном Пелигом Кингсли и Бенджамином Лордом. Строительство было неудачным, и подрядчики были оштрафованы на 1200 долларов. Одна из опор вскоре уступила место, и ее пришлось перестраивать.
В 1830 году весь мост был реконструирован подрядчиком Амосом Кэмпбеллом, отцом Генри Роу Кэмпбелла . В то время фидер Раритан на стороне Нью-Джерси и канал Дивизии Делавэр на стороне Пенсильвании еще не были выкопаны. Сначала компании, работающие с каналами, строили и обслуживали мосты через свои рвы.
Наводнение 8 января 1841 года унесло три пролета, два пирса и каменный дом со стороны Нью-Джерси. Это был только один из многих мостов между Истоном , штат Пенсильвания, и Трентоном , штат Нью-Джерси , который был разрушен наводнением. Тем не менее, Центральный мост - Стоктонский мост был перестроен достаточно хорошо, чтобы стать одним из немногих мостов, не смытых наводнением 10 октября 1903 года.

В 1923 году мост дважды пострадал от пожара, а затем 22 июля 1923 года в мост ударила молния, и возникший пожар полностью разрушил строение.

В течение двух лет после катастрофы Центральный мост – Стоктонский мост не ремонтировался. В конце концов, Объединенная комиссия по платному мосту через реку Делавэр получила контроль над остатками моста и начала восстанавливать те же опоры и опоры, на которых стоял первый мост. Построенный выше, чем раньше, он избежал повреждений во время наводнения 1955 года, которое повредило многие другие мосты вдоль реки Делавэр. Нынешний мост со стальными фермами был построен в 1926 году и открыт для движения в 1927 году.

Реабилитационный проект

В сентябре 2006 года Объединенная комиссия по платным мостам через реку Делавэр заключила с Road-Con контракт на 8,4 миллиона долларов на восстановление Центрального моста – Стоктонского моста. В течение пяти месяцев мост был закрыт с 6 утра до 5 вечера с понедельника по пятницу, оставаясь полностью открытым только по выходным. Работы, проделанные на мосту, включали абразивоструйную очистку и покраску ферм моста, восстановление настила проезжей части и тротуаров, выполнение структурного ремонта и улучшение дорожных знаков, перил и освещения. По состоянию на середину мая общая стоимость проекта оценивалась в 9,4 миллиона долларов.

Мост в искусстве и музыке

Пожар 1923 года был изображен на знаменитой картине Эдварда Уиллиса Редфилда, который в 1898 году купил и жил на ферме к северу от моста.

Композитор из Нью-Джерси Фрэнсис Уайт написала о мосте две композиции: Center Bridge (1999) и Center Bridge (темная река) (2001). Оба были вдохновлены звуками уличного движения на металлической решетке, и в обоих есть записи моста и реки.

Галерея

Смотрите также

Рекомендации