Маршрут штата Калифорния 11 - California State Route 11
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 11 выделен красным
| ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Caltrans | ||||
| Длина | 1,7 миль (2,7 км) | |||
| Существовал | 1994 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |
 SR 905 в Отай Меса
|
|||
  Плата за проезд SR 125 в Отай Меса |
||||
| Ист-Энд | Энрико Ферми Драйв в Отай Меса | |||
| Место нахождения | ||||
| Графства | Сан Диего | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Route 11 ( SR 11 ) - это шоссе штата в округе Сан-Диего , Калифорния , которое планируется соединить SR 905 и SR 125 в Отай-Меса с предлагаемым пограничным переходом между США и Мексикой в Отай-Меса-Ист . Планирование дороги началось в 1990-х годах, а строительство началось в 2013 году. Участок от SR 905 до Enrico Fermi Drive был завершен в 2016 году. Планируется сделать развязку на Siempre Viva Road, а также преобразовать шоссе в платную. после завершения всего маршрута.
Описание маршрута
SR 11 предлагается в качестве пункта взимания платы, который будет обслуживать новый пограничный переход к востоку от Отай-Меса, восточного порта въезда в Отай-Меса . Он соединит SR 905 и SR 125 с коридором Corredor Tijuana-Rosarito 2000, который соединяется с Мексиканским федеральным шоссе 2D и Мексиканским федеральным шоссе 2 с Текате , а также с Мексиканским федеральным шоссе 1D с Энсенадой .
По состоянию на 2016 год участок от SR 905 до Enrico Fermi Drive завершен. На этом участке планировалось построить две развязки на Энрико Ферми Драйв и Симпре Вива Роуд, поскольку предлагаемый маршрут поворачивает на юго-восток перед пересечением границы. После прохождения всего маршрута SR 11 станет платной.
История
SR 11 был вновь добавлен к системе автомобильных дорог штата в 1994 году. Четыре года спустя несколько сторон, в том числе 11 округ Калтранса, город и округ Сан-Диего, Ассоциация правительств Сан-Диего и Тихуана, подписали Письмо от Намерение построить пограничный переход. Маршрут был добавлен к системе автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии в 1999 году. В 2009 году был принят сенатский закон № 1486, а президентское разрешение в 2008 году разрешило строительство пункта пересечения границы. Годом позже было рассмотрено несколько альтернатив с точки зрения строительства некоторых или даже отсутствия развязок или отмены предлагаемой платы за проезд на маршруте. Государственное финансирование выделяется для покрытия большей части стоимости в 400 миллионов долларов, не считая порта въезда еще 350 миллионов долларов. Транспортная комиссия Калифорнии одобрила проект в январе 2012 года и одобрила предложенный маршрут автострады в декабре.
Планируется построить дорогу в три этапа: развязка с SR 905 и дорога на Enrico Fermi Drive, продолжение строительства завода для грузовых автомобилей и строительство самого пограничного перехода. Первая часть строительства - подключение к SR 905 - началась 10 декабря 2013 года и была завершена 19 марта 2016 года. Вся дорога была завершена в 2017 году. Планируется взимание платы за дорогу, чтобы избежать задержек при пересечении границы. низкий, и это будет варьироваться в зависимости от текущего трафика на других перекрестках в этом районе. Деньги пойдут в обе страны. Пандусы от SR 11 в западном и восточном направлении до SR 125 в северном направлении были завершены 30 ноября 2016 года и обошлись в более чем 21 миллион долларов.
Строительство второго этапа, связанного с будущим восточным портом въезда в Отай-Меса, началось в августе 2019 года и планируется завершить в конце 2021 года. Строительство порта въезда планируется начать в 2022 году и закончить в 2024 году.
Выйти из списка
Весь маршрут проходит в Сан-Диего , округ Сан-Диего .
| ми | км | Выход | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,00 | 0,00 |
SR 905 запад |
Выход 8 на SR 905 (Автострада Отай Меса); будущее и-905 | ||
| 0,32 | 0,51 | 1А | La Media Road | Только выход на запад | |
| 0.40- 0,58 |
0.64- 0,93 |
SR 125 Платный север |
Подпись как выход 1B в западном направлении; нет входа в восточном направлении; южная конечная остановка SR 125 ( South Bay Expressway ) | ||
| 1,40 | 2,25 | 1B | Энрико Ферми Драйв | Текущий перекресток на уровне земли и восточная конечная станция, будущая развязка | |
| 2 | Siempre Viva Road | Предлагаемый обмен | |||
| Мексика - граница США | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
Карта маршрута :
|
KML-файл ( править • справка )
|