CMA CGM Кергелен -CMA CGM Kerguelen
CMA CGM Kerguelen на корабле Solent после первого рейса из Саутгемптона 14 мая 2015 года.
|
|
| История | |
|---|---|
| Имя | CMA CGM Кергелен |
| Оператор | CMA CGM |
| Порт регистрации |
Лондон , Соединенное Королевство
|
| Строитель | Samsung Heavy Industries |
| Запущен | Март 2015 г. |
| Первый рейс | Май 2015 г. |
| Идентификация |
|
| Положение дел | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Тип | Грузовое судно |
| Тоннаж | |
| Длина | 398 м (1306 футов) |
| Луч | 54 м (177 футов) |
| Проект | 16,0 м (52,5 футов) |
| Установленная мощность | 87900 л.с. при 78 об / мин |
| Движение | MAN B&W 11S90ME-C9.2 |
| Скорость |
|
| Емкость | 17 722 TEU |
CMA CGM Kerguelen - этоконтейнеровоз класса Explorer на 17 722 TEU под флагом Великобритании,принадлежащий французской судоходной компании CMA CGM . По состоянию на август 2015 года это был самый крупный контейнеровоз во флоте CMA CGM . Корабль назван в честь французско-бретонского военно-морского офицера и исследователя Ива-Жозефа де Кергелен-Тремарека . Капитан корабля - капитан Лестер Джон Миоле ММ.
Строительство
Контейнеровоз CMA CGM Kerguelen был спущен на воду в марте 2015 года и получил крещение в мае 2015 года. Судно было построено и спроектировано компанией Samsung Heavy Industries в соответствии с последними разработками морской техники и стандартами судоходства IMO. Корабль использует новейшие разработки для экономии и безопасности, и имеет увеличенную высоту замка для увеличения вместимости без изменения размеров и тоннажа.
Основные характеристики
Судно является одним из крупнейших контейнеровозов в мире и имеет габаритную длину 398 м (1306 футов), формуную ширину 54 м (177 футов) и максимальную осадку 16,0 м (52,5 фута). Грузовое судно имеет водоизмещение 185000 тонн и валовой тоннаж 175000 GT с вместимостью 17,722 TEU. Грузовое судно имеет 1254 рефрижераторных пункта для перевозки контейнеров с контролируемой температурой. С шириной 54 метров, он может нести 21 контейнеров через, поперек корабля .
Инженерное дело
CMA CGM Kerguelen имеет главный двигатель MAN B&W 11S90ME-C9.2, который имеет общую выходную мощность 87 900 л.с. при 78 об / мин. Инженерная техника на борту эквивалентна 10 реакторам аэробуса A380, а электроэнергии, которую вырабатывают генераторы, достаточно для города с 16 000 жителей. Главный двигатель имеет электронную систему впрыска последнего поколения, значительно сокращающую расход топлива (в среднем -3%) и масла (-25%). Скрученный руль направления улучшает гидродинамику судна (оптимизирует поток воды), значительно сокращая расход топлива и выбросы CO2. Добавление лампы накаливания на руль направления - инновационная технология, реализованная на CMA CGM KERGUELEN, - помогло улучшить энергетические характеристики еще на 4%. Такие доработки позволяют судну работать со служебной скоростью 21,0 узла (39 км / ч).