Bundesautobahn 92 - Bundesautobahn 92
|
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Bundesautobahn 92 | ||||
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 134 км (83 миль) | |||
| Расположение | ||||
| состояния | Бавария | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→В Bundesautobahn 92 ( в переводе с немецкого языка как ФАД 92 , короткая форма Autobahn 92 , сокращенно BAB 92 или 92 ) соединяет Мюнхен с Деггендорфа и составляет 134 километров (83 миль) в длину. Между развязкой Neufahrn и развязкой аэропорта Мюнхена есть три полосы движения, в противном случае две с обочиной . Система управления движением в направлении Деггендорфа находится прямо перед выездом в аэропорт.
По сути, A 92 следует за нижним Изаром, так что он проходит Фрайзинг , Мосбург , Ландсхут , Дингольфинг , Ландау , Платлинг и Деггендорф . В настоящее время это самая важная связь между Мюнхеном и странами Центральной и Восточной Европы, такими как Чехия , Словакия и Венгрия . После завершения трассы A 94 (Мюнхен – Пассау ) часть транспортной нагрузки для Восточной Европы переместится в сторону этого автобана.
60-километровый (37-мильный) участок автомагистрали A 92 между Ландсхутом и Платлингом имеет очень низкую плотность движения. Это также причина того, что A 92 частично используется в качестве тестового участка на заводе BMW в Дингольфинге . Отмечается, что, помимо прочего, в окрестностях Дингольфинга дорожное покрытие лучше.
История
Первая концепция строительства автобана вдоль Изара появилась в конце 1960-х годов. Все началось с расширения Bundesstraße 11 и строительства объездной дороги на Валлерсдорф . До 1970 года небольшой отрезок автобана длиной 5 километров (3,1 мили) был построен уже вокруг Валлерсдорфа, он назывался 5-Minuten-Autobahn .
Последний участок между Дингольфингом и Валлерсдорфом протяженностью 21 км (13 миль) был завершен в 1988 году.
Первоначально планировалось продлить трассу A 92 до ее нынешнего конца в Мюнхене до Ландсхутер-аллее , где она должна была соединиться со второй Мюнхенской кольцевой дорогой A 999 . Этот план не был выполнен.
Зоны отдыха
На A 92 нет заправочных станций или зон отдыха в общепринятом смысле (то есть тех, которые имеют собственный выход). Как следствие, будки заправочных станций меньшего размера превратились в зоны отдыха на многих выходах.
Выйти из списка
.png){kind=small}
,_StVO_1992.svg){kind=small}
внешние ссылки
- A 92 на Autobahn Online (на немецком языке)
- Bundesautobahn 92 - подробный план маршрута (на немецком языке)
 |
Эта немецкая статья о дорожном или автомобильном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |