Британская Колумбия шоссе 99A - British Columbia Highway 99A
 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут шоссе 99 | ||||
| Система автомагистралей | ||||
Провинциальные шоссе Британской Колумбии
| ||||
Шоссе 99A - это серия бывших автомагистралей в юго-западной части Британской Колумбии . Это было обозначение бывшей трассы 1942 года шоссе 99, а также различных альтернативных маршрутов, существовавших в 1950-х и 1960-х годах. Последнее официальное использование "99A" было прекращено в 2006 году, хотя некоторые современные коммерчески опубликованные дорожные карты все еще показывают это, и некоторые остатки указателей все еще остаются.
King George Highway / Kingsway
Шоссе 99А | |
|---|---|
| Место нахождения | Суррей , Нью-Вестминстер , Бернаби , Ванкувер |
| Длина | 48 км (30 миль) |
| Существовал | 1973–2006 |
Шоссе 99A было 48 км (30 миль) в длину шоссе в пределах Большого Ванкувера и следовало по первоначальной трассе шоссе 99 между пограничным переходом Арки мира и центром Ванкувера и было обозначено в 1973 году, когда проход через Деас (остров) был переименован в шоссе 99. До этого , четырехполосная дорога, разделенная «Проходом через остров», которая была завершена до границы с США в 1962 году, получила обозначение шоссе 499 . Шоссе 99A было выведено из эксплуатации в провинции в 2006 году, а город Суррей переименован с «Шоссе Кинг-Джордж» в «Бульвар Кинг-Джордж» в 2009 году, хотя по состоянию на июль 2021 года Министерство транспорта сохраняет за собой два второстепенных участка бывшего маршрута, сохраняемые в свой инвентарь.
Описание маршрута
Шоссе 99A начиналось в графстве Суррей у первого съезда с шоссе 99 к северу от Арки мира и следовало по шоссе короля Джорджа . Первоначально называвшееся шоссе Арки мира , оно было официально посвящено 16 октября 1940 года как шоссе короля Георга VI после королевского визита 1939 года. Это шоссе служило маршрутом для пассажиров, направляющихся в Нью-Вестминстер , Бернаби и Ванкувер . Шоссе идет на север на 8 км (5 миль) до развязки с шоссе 99, а оттуда еще 4 км (2,5 мили) до пересечения с шоссе 10 . Шоссе продолжалось на север еще 9 км (5,6 миль) до шоссе Фрейзер , где оно слилось с шоссе 1A . Автомагистрали 1A и 99A продолжались на северо-запад 6 км (3,7 миль) до моста Паттулло через реку Фрейзер , переходя из Суррея в Нью-Вестминстер.
В Нью-Вестминстере шоссе 99A следовало за бульваром Макбрайд и 10-й авеню, затем на Кингсвэй , где шоссе въезжало в Бернаби . Затем шоссе 99A продолжалось 6 км (3,7 миль) с запада на северо-запад через город Бернаби до пересечения с Баундэри-роуд, где шоссе пересекало Ванкувер. В Ванкувере шоссе 99A продолжалось 7 км (4,3 мили) по Kingsway на северо-запад, а затем - по главной улице . Шоссе 99A следовало за Мэйн-стрит на север на 2 км (1,2 мили), затем на запад на Виадук Дансмюр и Дансмюр-стрит в центр города до Беррард-стрит , где оно воссоединилось с шоссе 99 на Джорджии-стрит ; движение на юг следовало за Джорджией-стрит до Мэйн-стрит.
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в региональном округе Ванкувера .
| Место нахождения | км | ми | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Суррей | 0,0 | 0,0 |
 Hwy 99/8 Avenue - Ванкувер , граница США , Сиэтл , Уайт-Рок
|
Hwy 99 съезд 2; сегмент между авеню 8 и выходом на север с шоссе 99 все еще поддерживается провинцией. | |
| 8.0 | 5.0 |
Hwy 99 - Ванкувер , граница США
|
Hwy 99 съезд 10; нет доступа с северного бульвара Кинг-Джордж до южного шоссе 99; сегмент от 121 м (397 футов) к северу от Crescent Road, через мост через реку Nicomekl до 40 Ave все еще поддерживается провинцией | ||
| 10.2 | 6.3 | Colebrook Road | Оценка разделена | ||
| 12,0– 12,2 |
7,5– 7,6 |
 Hwy 10 (56 Avenue / 58 Avenue) - Дельта , Лэнгли , Хоуп
|
Разделить пересечение | ||
| 20,8 | 12,9 | Шоссе Фрейзера ( шоссе 1A на восток) | Южный конец бывшего параллельного шоссе Hwy 1A | ||
| 25,9 | 16.1 | Скотт-роуд | Оценка разделена | ||
| Река Фрейзер | 26.0- 27,2 |
16,2– 16,9 |
Мост Паттулло Северный конец бульвара Кинг Джордж • Южный конец бульвара Макбрайд |
||
| Нью-Вестминстер | 27,5 | 17,1 | Роял-авеню / Колумбия-стрит | Оценка разделена | |
|
Бернаби Нью-Вестминстер |
29,4 | 18,3 | 10-я авеню | Бывшее шоссе 1A / Hwy 99A следует по 10-й авеню | |
| 31,4 | 19,5 | 10-я авеню 12-я улица / Kingsway |
Бывший Hwy 1A / Hwy 99A следовал за Kingsway | ||
| Ванкувер | 44.9- 45,1 |
27.9- 28,0 |
 Бродвей ( Hwy 7 ) / Main Street
|
Бывшее шоссе 1A / Hwy 99A следовало за Мейн-стрит | |
| 46,5 | 28,9 |
Главная улица Дансмюр-стрит |
Бывшее шоссе 1A на запад / шоссе 99A на север следовало за улицей Дансмюр; бывшее шоссе 1A на восток / шоссе 99A на юг следовало за Джорджией-стрит |
||
| 46.5- 47,4 |
28,9– 29,5 |
Грузия и виадук Дансмюр | |||
| 47,9– 48,1 |
29,8– 29,9 |
Howe Street, Seymour Street ( Hwy 99, юг) - аэропорт (YVR) , граница США , Сиэтл Джорджия-стрит ( Hwy 99 к северу) / Hwy 1A на запад - Западный Ванкувер , Хорсшу-Бэй , Уистлер
|
Односторонняя пара; Hwy 99A северная конечная остановка | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
- Сноски
Тихоокеанское шоссе
Шоссе 99А | |
|---|---|
| Место нахождения | Суррей |
| Длина | 25 км (16 миль) |
| Существовал | 1942–1958 гг. |
Между 1942 и 1962 годами шоссе Кинг-Джордж было обозначено как шоссе 99, а шоссе 99A было присвоено старому Тихоокеанскому шоссе после того, как оно стало альтернативным пограничным маршрутом США. Шоссе начиналось у пограничного перехода Тихоокеанского шоссе недалеко от населенного пункта Дуглас (ныне часть Суррея ) и продолжалось на север до Кловердейла , где разделяло трассу с шоссе 1 (нынешнее шоссе Фрейзер ) на шоссе Кинг-Джордж ( шоссе 99). ). В 1958 году Тихоокеанское шоссе было переименовано в шоссе 15 .
Грандвью шоссе
Шоссе 99А | |
|---|---|
| Место нахождения | Нью-Вестминстер , Бернаби , Ванкувер |
| Длина | 15 км (9,3 миль) |
| Существовал | 1942–1962 |
Между 1942 и 1962 годами шоссе Грандвью было обозначено как шоссе 99A, которое служило альтернативным маршрутом к Кингсуэю между мостом Паттулло и Ванкувером. От моста в Нью-Вестминстере шоссе 99A следовало за бульваром Макбрайд и 8-й авеню до 8-й улицы (в то время шоссе 1/99 следовало за Колумбией-стрит и 12-й улицей через центр Нью-Вестминстера до Кингсвэй). После пересечения 10-й авеню шоссе 99A вошло в Бернаби и стало шоссе Грандвью (иногда называемое шоссе Дуглас-Грандвью, до 1926 года оно было известно как Дуглас-роуд ). На Баундэри-роуд шоссе Грандвью повернуло на север на несколько кварталов, а затем повернуло на запад и въехало в Ванкувер, где оно двигалось в западно-северо-западном направлении по северному шоссе Грандвью до Кларк-Драйв , где шоссе 99A следовало за Кларк-Драйв к Грандвью-виадуку и Терминальной авеню. повторный выезд на шоссе 1/99 на Мейн-стрит рядом с Тихоокеанским центральным вокзалом .
Шоссе 401 было построено к северу от шоссе Грандвью и открыто в 1964 году, заменив шоссе 99A в качестве регионального шоссе с востока на запад, и маршрут был возвращен соответствующим местным муниципалитетам. В 1968 году шоссе Дуглас-Грандвью было переименовано в Канадский путь в честь столетнего юбилея Канады, которое было годом ранее. Позднее Ванкувер также отдал приоритет шоссе Грандвью, чтобы пройти по шоссе Грандвью Юг и соединиться с 12-й авеню, в то время как на Северном шоссе Грандвью был принят ряд мер по снижению дорожного движения , в том числе проведение части линии SkyTrain Expo Line и последующее преобразование в зеленую дорожку и велосипедную дорожку .
использованная литература
Карта маршрута :
|
KML-файл ( править • справка )
|