Блерио XXI - Blériot XXI

Тип XXI
Роль	Самолет-разведчик
национальное происхождение	Франция
Производитель	Blériot Aéronautique
Первый полет	Февраль 1911 г.
Разработано из	Блерио XI-2 и Блерио XIV

Blériot XXI был ранний французский самолет , построенный Блерио Aéronautique .

Дизайн

Самолет представлял собой моноплан с плечелопаточным крылом, оснащенный 7-цилиндровым роторным двигателем Gnome Gamma мощностью 52 кВт (70 л.с.) с двухлопастным воздушным винтом. Пилот и пассажир сидели бок о бок : колонка управления была установлена ​​по центру и имелось два комплекта педалей руля направления, так что им можно было управлять с любого сиденья. Прямоугольный фюзеляж с неглубоким сечением, сужающийся к горизонтальной острой кромке в хвостовой части, с удлиненным треугольным горизонтальным стабилизатором, установленным в середине, его покрытие переходило в покрытие верхней и нижней поверхности фюзеляжа. На задней кромке самолета был установлен полуэллиптический руль высоты , а над хвостовой частью фюзеляжа - треугольный сбалансированный руль направления. Боковое управление осуществлялось за счет перекоса крыла , тросов, ведущих к одной перевернутой кабине V-образной стойки над фюзеляжем и аналогичной V-образной стойке под ним. Бензин хранился в трех баках: пара самотечных баков располагалась под верхним настилом перед кабиной пилотов, питаемых под давлением из бака большего размера под сиденьями.

Ходовая часть была вариантом хорошо зарекомендовавшей себя модели, используемой на Blériot XI , с колесами, установленными на продольном рычаге, которые свободно скользили вверх и вниз и подпруживались эластичными тросами . В отличие от Blériot XI, основные вертикальные элементы заканчивались поперечиной под фюзеляжем, а не прикреплялись к верхним лонжеронам , и он также был закреплен парой диагональных распорок с каждой стороны, передняя пара приводила к передней части фюзеляжа. верхние лонжероны и образующие передний край капота двигателя. Накидка была сделана из двух U-образных кусков ротанга .

Type XXI был одним из двух проектов Blériot, участвовавших в конкурсе британских военных самолетов в 1912 году .

Характеристики

Данные из

Общие характеристики

• Экипаж: 1 пилот, 1 наблюдатель.
• Длина: 8,31 м (27 футов 3 дюйма)
• Размах: 11,15 м (36 футов 7 дюймов)
• Площадь крыла: 29 м ² (310 кв. Футов)
• Вес пустого: 389 кг (857 фунтов) 1481
• Полная масса: 599 кг (1320 фунтов)
• Запас топлива: 90 л (24 имп. Галлона) Объем масла 30 л (7,75 имп. Гал.)
• СИЛОВОЙ: × Гном Гамма - 7-цилиндровый роторно поршневой двигатель , 52 кВт (70 л.с.)

Представление

• Максимальная скорость: 94,8 км / ч (58,9 миль / ч, 51,2 узла)
• Скорость сваливания: 64 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов)
• Дальность: 406 км (252 миль, 219 миль)
• Время набора высоты: 4 мин 15 сек до 305 м (1000 футов)

Рекомендации