Битва за залив Каравиа - Battle of Karavia Bay
.jpg)
.svg){kind=small}
Битва Karavia залива произошла в феврале 1944 года и была первой помолвкой поверхности боролась в Рабаул районе Новой Англии во время кампании Соломоновых островов . Эскадра военных кораблей ВМС США атаковала оборону гавани залива Каравиа и обменялась артиллерийским огнем и торпедами с двумя японскими эсминцами . Ночное столкновение закончилось тем, что японская артиллерия замолчала, а порт был заблокирован . Два японских транспорта также были потоплены в боях. Позже союзные войска высадились на острове и уничтожили гарнизон противника .
Боевой
Капитан Rodger Ф. Симпсон командовал разрушитель эскадрильи 12 из целевой группы 38.4 , которая в феврале 1944 года, состоящий из разрушителей USS Farenholt , Buchanan , Lansdowne , Ларднер и Вудворт . Пять эсминцев получили приказ отплыть от островов Герцога Йоркского в проливе Святого Георгия и направить свои борта по целям вдоль побережья Новой Британии. Отчет капитана Симпсона о битве следующий:
" Часть 1
1) В ночь с 17 на 18 февраля 1944 года целевая группа 38.4 провела зачистку района Рабаул против судов и преследований. Отчет об этой операции представлен в соответствии со ссылками (c) и (d). Время указано местное, минус одиннадцать поясного времени.2) В соответствии со ссылками (a) и (b) Целевая группа 38.4 (капитан Роджер Ф. Симпсон, USN, командир эскадрильи истребителей TWELVE) в составе USS FARENHOLT (CDS-12), USS BUCHANAN, USS LANSDOWNE (CDD-24) ), и USS LARDNER был направлен 17 февраля 1944 года из окрестностей пролива Хаторн на Британских Соломоновых островах, чтобы пройти через точку в 15 милях к западу от широты. 6 ° -28 'в длину. 154 ° -26 '(Point Scrappy) в 1600, продолжайте движение на высокой скорости до точки Lat. 5 ° -00 'в длину. 152 ° -42 '(Пойнт Роджер), чтобы прибыть в 21:00, затем вверх через пролив Сент-Джордж, к западу от острова Герцога Йоркского, пройти в залив Бланш, к югу от острова Герцога Йоркского, вниз по проливу Сент-Джордж до Направляйтесь к Роджеру к 03:30, затем удалитесь в Хаторн-Саунд. Основное предположение заключалось в том, что преследование врага нарушит любые его агрессивные планы и, как правило, ускорит его эвакуацию из этой области. USS WOODWORTH в Первис-Бей рано утром 17 февраля запросил и получил разрешение на воссоединение с эскадрильей, что он и сделал примерно в 1930 году, 17 февраля 1944 года.
3) Согласно отчетам разведки, наиболее вероятными точками сосредоточения противника являются, во-первых, поселок Рабаул, во-вторых, район лагеря между Кокопо и Улаведом, северное побережье полуострова Газель, и в-третьих, судоходство на якоре в заливе Каравиа. Береговые батареи были обозначены на мысе Прад, Ралуана и мысе Газель. Информации о возможных минных полях не было, за исключением входа в гавань Симпсон-Каравиа. Разведка не могла предоставить никакой навигационной информации в дополнение к той, которая содержится в карте HO 2970, издание 1925 года. Информация о вероятных размерах и местонахождении береговых батарей и радарных устройств обнаружения была получена до бомбардировки, но, по оценкам, из объема огонь, произведенный береговыми батареями, что они действительно имеют больший калибр и более многочисленны, чем сообщалось.
4) Погода определенно была достаточно пасмурной для сокрытия собственных сил. Во время подхода к проливу Св. Георгия и до начала фазы I видимость с поверхности около шести миль с очень низкой облачностью. Морское штиль; ветер ЗСЗ, сила 2. Восход луны был в 00:50 18 февраля 1944 года.
Часть 2
1) Подход производился с дивизиями по пеленгу и без происшествий до пролива Св. Георгия (курс 315 ° (T), скорость 30 узлов). В 21.29 курс был изменен на 350 ° (T) в точке в 5 милях к северу от широты. 5 ° -00 'южной долготы. 152 ° -42 'восточной долготы (мыс Роджер). На 2207 курс был изменен на 345 ° (Т). Намерение состояло в том, чтобы остаться примерно в 5 милях к западу от побережья Новой Ирландии. В 22:30 курс был изменен на 005 ° (T). В 22.40 эскадрилья была введена в колонну. В 2304 г. изменил курс на 355 ° (T). Огни были замечены недалеко от острова Герцога Йоркского. Они были идентифицированы как освещенный звуковой буй. В 2309 изменил курс на 315 ° (T). В 23:45 курс был изменен на 270 ° (Т) для противокорабельной стреловидности. Проверка оказалась отрицательной. В 0017 курс был изменен на 120 ° (T), чтобы вернуться в район островов Герцога Йоркского. В 0046 курс был изменен на 160 ° (T), пока головной корабль не достиг мыса Петух (4 ° -00 'южной долготы, 152 ° -21' восточной долготы), затем в 0054 курс был изменен на 240 ° (T), корабли по пеленгу 160 ° (T). На подходе начали выпускать черный (воронкообразный) дым. В 0.104 эскадрилья была выведена в колонну на курс 160 ° (T) и скорость была снижена до 20 узлов. Несколько мигающих звуковых буев были замечены на подходе к заливу Каравиа. Этот корабль был направлен на противодействие огню батареи. Открыл огонь по береговым батареям Прад-Пойнт в 0107. В 01:15 переместил встречный огонь по мысу Ралуана, чтобы замолчать там береговую батарею, береговая батарея на Прад-Пойнт была заглушена 141 патроном. В 0116 изменил курс на 225 ° (T). В 01:17 изменилось на 235 ° (T), и CIC приступил к проблеме с торпедой. В 0122 демаскирована торпедная батарея правого борта на курсе 180 ° (T). Проверил артиллерийский огонь на мысе Ралуана по торпедам. Батарея Ралуана-Пойнт замолчала после того, как этот корабль выпустил по батарее 56 выстрелов. Сильный огонь был замечен в районе гавани Симпсон-Каравиа, который был взят под огонь авианосцами USS WOODWORTH и USS BUCHANAN по приказу командира двенадцатой эскадрильи эсминцев. Позже выяснилось, что эта стрельба велась с двух вражеских эсминцев в заливе. В 01:24 произвел выстрел низкоскоростными торпедами по курсу 262 ° (T) в залив Каравиа на расстоянии 12 200 ярдов. Торпеды были выпущены с помощью гусеницы, чтобы провести их через центр минного поля напротив входа в залив Каравиа (предполагается, что это канал, проходящий через поле) и направить в место, которое, как сообщается, является наиболее посещаемым местом якорной стоянки внутри залива Каравиа. В 01:24 развернулся на 090 ° (T), чтобы начать третью фазу береговой бомбардировки. Когда курс был изменен влево, залп размером 3 дюйма или больше приземлился примерно в 50 ярдах от носа правого борта. В то же время было замечено несколько следов торпед, бегущих по правому борту на расстоянии примерно 50 ярдов. . Открыт носом в 0126 к югу в бивак Вунапопо и зону снабжения, дальность 7660 ярдов. В 0132 изменился на 100 ° (T), чтобы пройти мимо острова Креднер. В 0134 изменил курс на 120 ° (T). В 0136 пришел к 090 ° (T). В 11.36 наш наблюдательный самолет сбросил несколько бомб на береговую батарею мыса Газель. В 07:17 прекратил обстрел района Вунапопо, израсходовав 244 патрона, и переместился к береговой батарее мыса Газель, которая в это время открыла огонь по строю Началась закладка дыма ПС в дополнение к черному дыму. В 01:40 открыли огонь по береговым батареям мыса Газель. В это время был слышен залп большого калибра, который прошел над головой, и последующие залпы продолжали с перебоями, пока береговая батарея не была окончательно заглушена. На 0145 поменяли c до 070 ° (T), чтобы пройти через пятно на 200 саженей в центре канала между островом Герцога Йоркского и мысом Газель, эта сила ранее была направлена на то, чтобы оставаться в воде на глубине более 200 саженей. В 01:50 изменил курс на 090 ° (T). Было замечено, что в воде у мыса Газель высаживались залпы из-за огня кораблей за кормой. Стрельба ведется только из 5-дюймовых орудий в 0152. В 0155 мыс Газель, примерно на траверсе правого борта, изменил курс на 120 ° (T), увеличил скорость до 25 узлов. В 0159 прекратил стрельбу, израсходовав 284 снаряда на боекомплект. Береговые батареи «Мыс Газель». В 02.00 сообщалось о возгорании на хвостовике. Блумер на орудии №4 загорелся, но был быстро потушен. В 02.00 скорость увеличена до 30 узлов. В 02.00 по приказу командира эскадрильи курить перестала. курс до 165 ° (T). В 02:55 сообщалось о навесном огне орудия №1. Орудие №1 было выгружено из ствола в 02:10. В 02:30 поступило сообщение о первом неопознанном самолете. До 05:15 сообщалось о "тележках" через определенные промежутки времени, по отдельности и группами (около четырех) (одна ракета сбросила на правый борт примерно в 03.10). Одна «тележка» приблизилась на расстояние 3 мили. Из-за сильной облачности и дождевых шквалов командир эскадрильи не захотел позволить кораблю открыть огонь и выявить наше присутствие. В 03:35 изменил курс на 135 ° (T), очистив St. Канал Георгия. "
Ссылки
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Координаты : 4 ° 18'00 "S 152 ° 10'59" Е / 4,3 ° С 152,183 ° в.д.