Железнодорожный вокзал Аксминстера - Axminster railway station

Axminster
Место нахождения	Аксминстер , Восточный Девон, Англия
Координаты	50 ° 46′44 ″ с.ш., 3 ° 00′18 ″ з.д. / 50.779 ° N 3.005 ° W / 50,779; -3,005 Координаты : 50.779 ° N 3.005 ° W50 ° 46′44 ″ с.ш., 3 ° 00′18 ″ з.д. /  / 50,779; -3,005
Ссылка на сетку	SY292982
Управляемый	Юго-Западная железная дорога
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	AXM
Классификация	DfT категории D
История
Оригинальная компания	Лондон и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировка	Южная железная дорога
Ключевые даты
1860 г.	Открыт
1903 г.	Лайм Регис филиал открыт
1965 г.	Филиал Лайм Реджис закрыт
1967	Линия выделена
2009 г.	Вторая платформа снова открыта
Пассажиры
2015/16	0,394 миллиона
2016/17	0,395 миллиона
2017/18	0,399 миллиона
2018/19	0,384 миллиона
2019/20	0,378 миллиона
Примечания
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог

Железнодорожная станция Аксминстера находится к юго-западу от центра компактного городка Аксминстер в Девоне , Англия. Открытая Лондонской и Юго-Западной железной дорогой (LSWR) в 1860 году, она обслуживается услугами Юго-Западной железной дороги от Лондона до Эксетера на главной линии Западной Англии . Это 144 мили 41 цепь (232,6 км) вниз по линии от лондонского Ватерлоо .

История

Станция открылась 19 июля 1860 года LSWR с ее расширением в Эксетере от Йовил-Джанкшен до Эксетер-Куин-стрит . Главные офисы и склад для товаров находились к востоку от линии, и для локомотива, хранящегося здесь, имелся небольшой локомотив, который помогал ранним поездам подниматься по маршруту 1 из 80 (1,25%) через Ситон-Джанкшен до Хонитона . Коробка сигнала была построена в 1875 году (в южной части платформы) в западном направлении.

Установленная схема обслуживания включала в себя экспресс-поезда между Лондоном Ватерлоо и другими конечными пунктами назначения в Девоне или Корнуолле и местные перевозки между Солсбери или Йовилом и Эксетером. В 1903 году Аксминстер стал перекрестком, когда была открыта ветка Лайм-Реджис . Платформа залива (конечная остановка) была построена (на западной стороне), но ответвление поднялось на 1 из 80 (1,25%), чтобы пересечь главную линию к югу от станции по мосту. Короткое соединение 1-в-40 шло от товарного двора прямо к ветке, удаленной в 1915 году. Машинный цех был снесен, чтобы освободить место для нового филиала, но рядом с конечной станцией были построены новая угольная ступень и резервуар для воды. Рама рычага в сигнальном ящике была расширена в 1903 году для размещения новой линии, а три года спустя полная сигнализация на ответвлении потребовала расширения здания.

В 1923 году LSWR вошла в состав Южной железной дороги во время группировки 1923 года. Платформы были удлинены в 1930-х годах для размещения более длинных поездов, а в 1937 году рядом с товарным двором открылась новая фабрика Axminster Carpets, производящая ковры Axminster .

1 января 1948 года Южная железная дорога была национализирована и стала Южным регионом Британских железных дорог . В январе 1963 года все линии в этом районе были переведены в Западный регион, и вскоре за этим последовал отчет о преобразовании британских железных дорог . 29 ноября 1965 года ветка Лайм-Реджис была закрыта; грузовые перевозки были прекращены в 1960 году. 11 июня 1967 года основная линия была рационализирована - Аксминстер теперь находился в середине однопутного участка длиной 15,26 миль (24,56 км) между Чард-Джанкшен и Хонитоном.

В конце 1980-х годов линия оказалась частью сектора Юго-восточной сети British Rail , которая инвестировала в новые поезда класса 159 и расширила платформу на юг, чтобы пассажирам не нужно было проходить под узкой аркой моста, чтобы добраться до расширения 1930-х годов на северном конце. сайта. В результате приватизации British Rail в 1990-х годах линия и станция были переданы по франшизе компании South West Trains .

В феврале 2009 года начались работы по проекту стоимостью 20 миллионов фунтов стерлингов, который включал строительство новой платформы на месте заброшенной платформы, установку нового пешеходного моста, подъемников и укрытия для ожидания, укрепление семи мостов и 20 водопропускных труб, установку 12 новых сигналов, замену трех миль дороги. сигнальные кабели и модернизация сигнальной панели в сигнальной коробке Chard Junction, завершившаяся в декабре 3-мильным (4,8 км) объездным кольцом, включающим железнодорожные пути. Это позволило заменить прежнее разреженное и нерегулярное расписание на регулярную почасовую периодичность; расписания поездов, чтобы пройти в Аксминстере.

Небольшое здание в конце главной платформы с 2009 года вновь открылось как кафе.

С декабря 2012 года у Rail Gourmet UK есть свой вспомогательный сервисный центр. Кейтеринг на месте обслуживает множество услуг от Аксминстера до Ватерлоо хозяевами, базирующимися в Аксминстере на утреннем поезде. Сервисный центр выполняет функции пункта обслуживания персонала в Солсбери.

Станционные смотрители

Описание

Станция находится на западном / юго-западном краю компактного, но линейного центра города. Главное здание было спроектировано архитектором LSWR сэром Уильямом Титом и Эдвардом Клифтоном в имитационном готическом стиле. Кафе находится в старом отделении посылок по соседству. Сразу к югу от главного здания находится пешеходный мост между двумя платформами, построенный в 2009 году. Обычно поезда ходили справа, но в конце 2012 года все изменилось: теперь поезда ходят слева.

Услуги

Юго-Западная железная дорога работает ежечасно между Лондоном Ватерлоо и Эксетер-Сент-Дэвидс . Великая западная железная дорога также курсирует между Эксетер-Сент-Дэвидс и лондонским Паддингтоном с остановкой в ​​Аксминстере. Ранний утренний поезд до Эксетера отправляется здесь с понедельника по субботу, а в будние дни здесь останавливается только один поздний поезд из Эксетера.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Crewkerne		Юго-Западная железная дорога Основная линия к западу от Англии		Хонитон
	Исторические железные дороги
Линия пересечения Чард открыта, станция закрыта		Британская железная дорога Западный регион к западу от Англии Основная линия		Ситон Джанкшн Линия открыта, станция закрыта
	Заброшенные железные дороги
Терминус		Железнодорожная ветка Западного региона Британской железной дороги Лайм-Реджис		Линия и станция Combpyne закрыты

Смотрите также

• Южные железнодорожные маршруты к западу от Солсбери

использованная литература

внешние ссылки

• Южная группа E: станция Аксминстер
• Станция на навигационной карте ОС