Австро-Татра - Austro-Tatra

Австро-Татра
Штаб-квартира
Чехия

Австро-Tatra был автомобиль , сделанный Австро-Татра-Werke, Вена, с 1934 по 1948 год .

После Первой мировой войны и разделения Австро-Венгерской империи администрация (со штаб-квартирой в Вене) и завод (расположенный в Нессельсдорфе (Копривнице), Чехословакия) компании Нессельсдорф , позже Татры , были разделены новой границей. и граница. Недавно созданная компания Austro-Tatra начала собирать оригинальные автомобили Tatra на своих заводах в Зиммеринге, недалеко от Вены, а после 1934 года построила Tatra 57 по лицензии. Вторая мировая война прервала производство в 1939 году, но производство было возобновлено в ограниченных масштабах с 1946 по 1948 год.

В 1948/49 году Austro-Tatra построила несколько кузовов для нового Porsche 356 , которые в то время производились в австрийской деревне Гмюнд в Каринтии . В период с января 1950 года по март 1951 года Karosserie Austro-Tatra построила 203 четырехдверных кабриолета на платформе Type 1 с фиксированной складывающейся крышей , известной как Gendarmier s, для полиции и пожарных под идентификатором VW Type 18A .

  • Австро-Татра 57А (1938)

  • Austro-Tatra 57 A 1938 seitlich.JPG

  • Модель 57 L ( Lieferwagen или грузовой автомобиль) была уникальной для Austro-Tatra.

использованная литература

«Австро-Татра», в изд. Г. Н. Георгано , Полная энциклопедия автомобилей 1885-1968 гг. (Нью-Йорк: EP Dutton and Co., 1974).

Значок заглушки

Эта статья о транспорте в Австрии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .
Значок заглушки

Эта статья об автомобильной корпорации или компании незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .