Австралийская шестерка - Australian Six

Значок радиатора.
Кабриолет Australian Six 1919 года выпуска.

Австралийский Six был австралийский автомобиль изготовлен с 1919 по 1925 г. Это была грандиозная попытка конкурировать с импортными автомобилями из Соединенных Штатов , и был произведен из смеси местных и импортных комплектующие. Автомобили имели обычную компоновку шасси и выбор из пяти кузовов, изготовленных на местном уровне под девизом «Сделано в Австралии австралийцами для Австралии». Большинство моделей оснащалось двигателями Rutenber Straight-6 и коробками передач Grant Lees или Muncie ; некоторые, однако, вместо этого импортировали двигатели OHV Ansted . До 1919 года завод находился в пригороде Сиднейской гавани в Рашкаттерс-Бэй , Новый Южный Уэльс , затем переехал в Эшфилд до 1924 года. Компания была вынуждена закрыть производство после того, как было построено около 500 автомобилей; в основном это было связано с высокими затратами на строительство на местном уровне. Последние несколько автомобилей были произведены компанией по аренде автомобилей Harkness and Hillier в Сиднее . Считается, что выживут только четыре австралийских шестерки: одна в автомобильной коллекции Музея Пауэрхаус в Сиднее, одна в Йоркском автомобильном музее , Йорк, Западная Австралия , это одна из первых шести, построенных без номера шасси на первом заводе, одна в Национальный музей в Канберре и один в музее Бёрдвуд, Южная Австралия.

Термин Australian Six (или "Big австралиец шесть" и т.д.) иногда используются для обозначения австралийских -Встроенных больших семейных автомобилей , таких как Ford Falcon , Holden Commodore / Toyota Lexcen , Toyota Avalon / Aurion , в Mitsubishi Magna / 380 , тем Chrysler Valiant и Leyland P76 , которые часто имеют шестицилиндровые двигатели в стандартной комплектации.

В 1984 году автомобиль был отмечен на почтовой марке , входящей в серию из пяти австралийских автомобилей, выпущенных Австралийской почтой [1] .

Рекомендации