Альмора (1817 г.) - Almorah (1817)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство
|
|
| Название: | Альмора |
| Тезка: | Альмора |
| Владелец: |
|
| Строитель: | Джей Фостер, Селби |
| Запущено: | 15 марта 1817 г. |
| Судьба: | Затонул во время шторма 1832 г. |
| Общие характеристики | |
| Тонны нагрузки: | 415, или 416, или 416 71 ⁄ 94 ( bm ) |
| Длина: | 127 футов (39 м) (в целом); 112 футов 0 дюймов (34,1 м) (киль) |
| Луч: | 29 футов 2 дюйма (8,9 м) |
| Движение: | Паруса |
Almorah была построена в Селби , Англия, в 1817 году. Она совершила одно путешествие для Британской Ост-Индской компании (EIC) и трижды транспортировала заключенных в Австралию. Она затонула в 1832 году в Северной Атлантике.
Карьера
Ее строители зарегистрировали Almorah 15 марта 1817 года. Ее первым хозяином был капитан Томас МакКиссок.
EIC Voyage
Капитан Томас Зимнее отплыл из Даунс 27 мая 1819, направляющийся в Мадрасе и Бенгалии. Альмора прибыл в Мадрас 17 сентября и прибыл в Фулту 29 сентября. Направляясь домой, она была в Даймонд-Харборе 21 декабря и снова в Мадрасе 3 января 1820 года. 12 марта она достигла мыса Доброй Надежды и 20 мая прибыла в Блэкуолл.
Осужденный рейс №1
Во время своего первого путешествия каторжника под командованием Уильяма МакКиссока Алмора покинула Даунс 26 апреля 1817 года и прибыла в Сидней 29 августа. Она перевезла 180 осужденных мужчин, ни один из которых не погиб в плавании. 26 октября она покинула Порт Джексон и направилась в Батавию .
Осужденный рейс №2
Альмора покинул Уотерфорд , Ирландия, под командованием Томаса Уилсона 22 августа 1820 года и прибыл в Сидней 22 декабря. Она погрузила 160 заключенных мужского пола, один из которых умер во время плавания.
В июле 1822 года Альмора находился в Яванском море вместе с Ричмондом , суда которого вышли из порта Джексон, когда Ричмонд потерпел крушение на острове Хог 31 июля. Almorah взял Ричмонд " экипаж с и взял их в Батавии, куда они прибыли на 5 августа.
Осужденный рейс №3
Almorah под командованием Джорджа Хэя покинула Корк , Ирландия, 6 апреля 1824 года и прибыла в Сидней 20 августа 1824 года. На ней находилось 109 осужденных женщин, одна из которых умерла во время плавания.
Almorah Affair
Томас Брисбен , губернатор колонии Нового Южного Уэльса, зафрахтовал Альмору для отплытия в Батавию и привезти припасы, поскольку запасы продовольствия в колонии начали истощаться . 17 февраля 1825 года Альмора вернулся в Сидней из Батавии. Капитан Митчелл с корабля HMS Slaney , который охранял Порт-Джексон, схватил Альмору за то, что на его борту было 300 ящиков с чаем. На него настаивали сиднейские купцы, которым не нравился правительственный импорт. Вероятно, что более важно, Митчелл имел бы право на четверть стоимости судна и его груза, если бы суд подтвердил его арест. В Сиднее не было Адмиралтейского суда, поэтому, несмотря на возражения губернатора Брисбена, Митчелл отправил экипаж на борт Almorah, который отправил ее 2 марта в Калькутту для вынесения решения. Там HMS Tamar захватила Альмору и ее груз. Обвинение заключалось в том, что чай нарушал монополию EIC на частную торговлю чаем. Судебный процесс длился пять лет без окончательного результата. Одна из проблем заключалась в том, что Брисбен не упомянул чай в своих инструкциях. Если бы он так поступил, не было бы никаких проблем, поскольку монополия EIC не распространялась на государственные закупки. В конце концов британское правительство убедило всех, кого это касается, отказаться от своих требований. Он также заплатил Almorah ' владельцам s £ 5000 за их перевозки и убытки.
Более поздняя карьера
В 1828 году Альмора была продана компании Stephenson & Co., Лондон, которая ввела ее в торговлю в Северной Атлантике.
Регистр Судоходства в 1832 году показал Almorah с Уордом, мастера и торговли Халл-Квебек.
Судьба
Альмора отплыл из Квебека, направляясь в Халл, 5 ноября 1831 года и в последний раз был замечен 1 декабря на 20 ° западной долготы. Альмора затонула в Северной Атлантике в 1832 году.
Цитаты и ссылки
Цитаты
Ссылки
- Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли . Браун, сын и Фергюсон. OCLC 3778075 .
- Брайсон, Хон Джон П., QC (2013). «Общество Фрэнсиса Форбса по истории права Австралии». Дело Альморы: чаи, доставка и колония (лекция).
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.