Аэроспорт Рельс - Aerosport Rail
| Железнодорожный | |
|---|---|
|
|
| Роль | Сверхлегкий самолет |
| Производитель | Аэроспорт |
| Дизайнер | Харрис Вудс |
| Первый полет | 14 ноября 1970 г. |
| Количество построенных | неизвестно |
| Себестоимость единицы продукции |
2495 долларов США в 1971 году
|
Aerosport Rail является американский минималистский сверхлегкий самолет , разработанный Харрис Woods и построен Aerosport Inc . Самолет совершил первый полет 14 ноября 1970 года.
Дизайн и развитие
Рельс - это немного больше, чем квадратная алюминиевая труба (рельс) 2 на 5 дюймов с цельнометаллическими крыльями и Т-образным хвостовиком . Пилот сидит на трубе прямо перед крыльями и над ними. Два небольших двухтактных двигателя с пониженной мощностью до 25 л.с. (19 кВт) установлены на стойках за сиденьем по обе стороны от центральной линии, приводя в движение толкающие винты . Перед каждым двигателем установлены отдельные топливные баки из стекловолокна на 4 галлона США (15 л; 3,3 имп. Галлона) . В период с 1970 по 1977 год было продано около 175 комплектов самолетов . Последующий дизайн Aerosport Quail использует конструкцию крыла Rail для самодельного самолета закрытой конфигурации трактора .
Характеристики
Данные с авиатрасс
Общие характеристики
- Экипаж: 1 (пилот)
- Длина: 15 футов 9 дюймов (4,80 м)
- Размах крыла: 23 фута 4 дюйма (7,11 м)
- Площадь крыла: 7,57 м 2 (81,5 кв.м )
- Пустой вес: 380 фунтов (172 кг)
- Полная масса: 650 фунтов (295 кг)
- Запас топлива: 8 галлонов
- Силовая установка: 2 автомобильных двигателя Aerosport-Rockwell LB600 , мощностью 45 л.с. (34 кВт) каждый, мощность снижена до 25 л.с.
- Пропеллеры: 2-лопастные
Производительность
- Максимальная скорость: 96 миль / ч (154 км / ч, 83 кН)
- Крейсерская скорость: 66 миль / ч (106 км / ч, 57 узлов)
- Скорость сваливания: 42 миль / ч (68 км / ч, 36 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 115 миль / ч (185 км / ч, 100 узлов)
- Диапазон: 120 миль (190 км, 100 миль)
- Практический потолок: 12000 футов (3700 м)
- Пределы g: 3.8+
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи